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停車位買賣合同范文
車位應與住房一同交付
范本中缺少了車位交付期限與主體建筑物竣工相銜接的條款，易引發(fā)潛在的糾紛。購買車位與交房期限掛鉤，有利于業(yè)主的使用。
開發(fā)商擅自銷售應處罰
還應增加開發(fā)商在未取得相應的合法銷售手續(xù)而擅自銷售的處罰條款和對購買人的違約賠償條款。
保修期限應有強制規(guī)定
對于保修期限應當有強制性的規(guī)定，范本中留出空白，由雙方約定，這種可能導致一邊倒的合同，對業(yè)主維權(quán)不利，也容易引發(fā)新的糾紛。
業(yè)主應有停車服務選擇權(quán)
合同范本“同意由出賣人依法選聘專業(yè)停車管理服務企業(yè)提供停車管理服務”的條款剝奪了業(yè)主入住后選擇專業(yè)停車管理服務企業(yè)的權(quán)利，應當予以修改。
應該增加按月繳費
停車位的服務收費標準單一，只規(guī)定了全年或半年繳納，應當增加按季度或按月繳納的選擇條款，以便消費者選擇。
面積已分攤地下空間被改造
兩種車位不允許賣。記者今日就哪些車位能賣、哪些不能賣的問題采訪了房地產(chǎn)律師吳維丁。
吳律師告訴記者，小區(qū)常見地下停車位(包括停車庫)主要有三種，一種是開發(fā)商在立項時規(guī)劃的車位，一種是利用人防工程改造的車位，還有一種是通過改造地下空間而成的車位。這三種車位的“身份”有著嚴格區(qū)別，有的能賣，有的不能賣。
面積未分攤的車位可以出售
對于開發(fā)商在立項時規(guī)劃的地下車位，可以單獨轉(zhuǎn)讓而且建筑面積沒有進行分攤的，只有開發(fā)商在合同中載明了，才能辦理產(chǎn)權(quán)銷售。如果沒有在合同中載明，那么車位的所有權(quán)屬于全體業(yè)主。
《北京市城市房屋管理辦法》第十三條規(guī)定：“按照國家和本市規(guī)定可以單獨轉(zhuǎn)讓的地下停車庫等附屬建筑物、構(gòu)筑物不隨同轉(zhuǎn)讓的，應當在房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同中載明；沒有載明的，視為一并轉(zhuǎn)讓?！?BR> 因此，如果業(yè)主與開發(fā)商在房屋買賣合同中沒有對這類地下車庫進行特別約定，車庫應當歸業(yè)主共有。只有在合同載明的情況下，開發(fā)商才可以對業(yè)主出售產(chǎn)權(quán)，但也只能預售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預購人。
面積已經(jīng)分攤的車位只能出租
同樣是開發(fā)商在立項時規(guī)劃的地下車位，如果建筑面積已經(jīng)進行了分攤，那么車位的產(chǎn)權(quán)和收益屬于全體業(yè)主共有。
吳維丁表示，如果地下車位的面積已作為公攤面積由小區(qū)業(yè)主分攤，則開發(fā)商就無權(quán)出售。這類車位屬全體小區(qū)業(yè)主所有，作為小區(qū)的配套設施，可以由小區(qū)業(yè)委會委托物業(yè)公司租賃給業(yè)主使用，租金收入在扣除必要的管理成本后歸入小區(qū)的公共維修資金，由全體業(yè)主享有。
改造車位產(chǎn)權(quán)屬全體業(yè)主
還有一種很常見的“改造車位”，即在規(guī)劃許可證上沒有其位置，而是開發(fā)商為了賺錢擅自將建筑物的地下空間改造成的停車位。
吳律師表示，“改造車位”由于沒有計算在建筑物的建筑面積之內(nèi)，因此無法取得產(chǎn)權(quán)證。開發(fā)商和物業(yè)公司無權(quán)處理這些車位，它們應屬于全體業(yè)主的共有財產(chǎn)。
《機動車地下車位預售合同》概覽
征求意見稿共有22個條款，6個附件。
第1條至第3條規(guī)定的是車位項目建設依據(jù)和預售依據(jù)，以及對車位基本情況的描述。在第6條“支付方式及期限”中，合同列出了一次性付款、分期付款、貸款方式付款以及其他方式等4種付款方式。
征求意見稿的第7條明確規(guī)定，“出賣人保證該車位沒有產(chǎn)權(quán)糾紛，因出賣人原因造成該車位不能辦理產(chǎn)權(quán)登記或發(fā)生債權(quán)債務糾紛的，由出賣人承擔相應責任。”
第9條至第12條分別規(guī)定了買受人的逾期付款責任、交付條件以及逾期交付責任和交接手續(xù)。買受人逾期付款和出賣人逾期交付車位都算違約，需向守約方支付違約金。
第13條是約定車位質(zhì)量的條款，買受人有權(quán)對質(zhì)量檢測不合格的車位提出退“貨”，出賣人要在規(guī)定期限內(nèi)退還全部已付款，并按雙方約定的利率支付利息，并承擔檢測費用。造成損失的，出賣人還要賠償損失。
購買車位認準產(chǎn)權(quán)證
吳維丁介紹，目前關(guān)于小區(qū)停車位權(quán)屬情況比較復雜，既有能銷售的，也有不能銷售的。消費者在購買時應予以區(qū)分。
根據(jù)我國《城市房地產(chǎn)管理法》第37條規(guī)定，“未依法登記領取權(quán)屬證書的不得轉(zhuǎn)讓”。因此只有能辦理產(chǎn)權(quán)證的停車位才可以銷售；不能辦理產(chǎn)權(quán)證的則不能銷售。消費者一旦買了這類車位，將得不到法律的保護。
車位最多能租20年
由于我國合同法第214條明確規(guī)定租賃合同的“租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效?！币虼耍瑹o論是明確的租賃車位還是所謂的“銷售使用權(quán)”車位，合同期限均應當在20年以內(nèi)，否則不受法律保護。
停車位買賣合同范文
車位應與住房一同交付
范本中缺少了車位交付期限與主體建筑物竣工相銜接的條款，易引發(fā)潛在的糾紛。購買車位與交房期限掛鉤，有利于業(yè)主的使用。
開發(fā)商擅自銷售應處罰
還應增加開發(fā)商在未取得相應的合法銷售手續(xù)而擅自銷售的處罰條款和對購買人的違約賠償條款。
保修期限應有強制規(guī)定
對于保修期限應當有強制性的規(guī)定，范本中留出空白，由雙方約定，這種可能導致一邊倒的合同，對業(yè)主維權(quán)不利，也容易引發(fā)新的糾紛。
業(yè)主應有停車服務選擇權(quán)
合同范本“同意由出賣人依法選聘專業(yè)停車管理服務企業(yè)提供停車管理服務”的條款剝奪了業(yè)主入住后選擇專業(yè)停車管理服務企業(yè)的權(quán)利，應當予以修改。
應該增加按月繳費
停車位的服務收費標準單一，只規(guī)定了全年或半年繳納，應當增加按季度或按月繳納的選擇條款，以便消費者選擇。
面積已分攤地下空間被改造
兩種車位不允許賣。記者今日就哪些車位能賣、哪些不能賣的問題采訪了房地產(chǎn)律師吳維丁。
吳律師告訴記者，小區(qū)常見地下停車位(包括停車庫)主要有三種，一種是開發(fā)商在立項時規(guī)劃的車位，一種是利用人防工程改造的車位，還有一種是通過改造地下空間而成的車位。這三種車位的“身份”有著嚴格區(qū)別，有的能賣，有的不能賣。
面積未分攤的車位可以出售
對于開發(fā)商在立項時規(guī)劃的地下車位，可以單獨轉(zhuǎn)讓而且建筑面積沒有進行分攤的，只有開發(fā)商在合同中載明了，才能辦理產(chǎn)權(quán)銷售。如果沒有在合同中載明，那么車位的所有權(quán)屬于全體業(yè)主。
《北京市城市房屋管理辦法》第十三條規(guī)定：“按照國家和本市規(guī)定可以單獨轉(zhuǎn)讓的地下停車庫等附屬建筑物、構(gòu)筑物不隨同轉(zhuǎn)讓的，應當在房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓合同中載明；沒有載明的，視為一并轉(zhuǎn)讓?！?BR> 因此，如果業(yè)主與開發(fā)商在房屋買賣合同中沒有對這類地下車庫進行特別約定，車庫應當歸業(yè)主共有。只有在合同載明的情況下，開發(fā)商才可以對業(yè)主出售產(chǎn)權(quán)，但也只能預售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預購人。
面積已經(jīng)分攤的車位只能出租
同樣是開發(fā)商在立項時規(guī)劃的地下車位，如果建筑面積已經(jīng)進行了分攤，那么車位的產(chǎn)權(quán)和收益屬于全體業(yè)主共有。
吳維丁表示，如果地下車位的面積已作為公攤面積由小區(qū)業(yè)主分攤，則開發(fā)商就無權(quán)出售。這類車位屬全體小區(qū)業(yè)主所有，作為小區(qū)的配套設施，可以由小區(qū)業(yè)委會委托物業(yè)公司租賃給業(yè)主使用，租金收入在扣除必要的管理成本后歸入小區(qū)的公共維修資金，由全體業(yè)主享有。
改造車位產(chǎn)權(quán)屬全體業(yè)主
還有一種很常見的“改造車位”，即在規(guī)劃許可證上沒有其位置，而是開發(fā)商為了賺錢擅自將建筑物的地下空間改造成的停車位。
吳律師表示，“改造車位”由于沒有計算在建筑物的建筑面積之內(nèi)，因此無法取得產(chǎn)權(quán)證。開發(fā)商和物業(yè)公司無權(quán)處理這些車位，它們應屬于全體業(yè)主的共有財產(chǎn)。
《機動車地下車位預售合同》概覽
征求意見稿共有22個條款，6個附件。
第1條至第3條規(guī)定的是車位項目建設依據(jù)和預售依據(jù)，以及對車位基本情況的描述。在第6條“支付方式及期限”中，合同列出了一次性付款、分期付款、貸款方式付款以及其他方式等4種付款方式。
征求意見稿的第7條明確規(guī)定，“出賣人保證該車位沒有產(chǎn)權(quán)糾紛，因出賣人原因造成該車位不能辦理產(chǎn)權(quán)登記或發(fā)生債權(quán)債務糾紛的，由出賣人承擔相應責任。”
第9條至第12條分別規(guī)定了買受人的逾期付款責任、交付條件以及逾期交付責任和交接手續(xù)。買受人逾期付款和出賣人逾期交付車位都算違約，需向守約方支付違約金。
第13條是約定車位質(zhì)量的條款，買受人有權(quán)對質(zhì)量檢測不合格的車位提出退“貨”，出賣人要在規(guī)定期限內(nèi)退還全部已付款，并按雙方約定的利率支付利息，并承擔檢測費用。造成損失的，出賣人還要賠償損失。
購買車位認準產(chǎn)權(quán)證
吳維丁介紹，目前關(guān)于小區(qū)停車位權(quán)屬情況比較復雜，既有能銷售的，也有不能銷售的。消費者在購買時應予以區(qū)分。
根據(jù)我國《城市房地產(chǎn)管理法》第37條規(guī)定，“未依法登記領取權(quán)屬證書的不得轉(zhuǎn)讓”。因此只有能辦理產(chǎn)權(quán)證的停車位才可以銷售；不能辦理產(chǎn)權(quán)證的則不能銷售。消費者一旦買了這類車位，將得不到法律的保護。
車位最多能租20年
由于我國合同法第214條明確規(guī)定租賃合同的“租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效?！币虼耍瑹o論是明確的租賃車位還是所謂的“銷售使用權(quán)”車位，合同期限均應當在20年以內(nèi)，否則不受法律保護。