物流師資格考試頻道為大家整理的歷年真題，供大家學習參考。
26．在生產物流系統(tǒng)中裝卸搬運占有較大的工作量，因此應注重裝卸搬運的分析研究工作，其分析方法簡稱為“5S”，分析的目標是以最少的裝卸搬運工作量達到貨物搬運的目的。B226
27．ERP是在MRP基礎上，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一種供應鏈管理思想的功能網(wǎng)鏈結構模式。B237
28．MRPⅡ系統(tǒng)的特點是其所有的數(shù)據(jù)都來源于中央數(shù)據(jù)庫，各子系統(tǒng)在統(tǒng)一數(shù)據(jù)環(huán)境下，實現(xiàn)各方面的數(shù)據(jù)共享。A236
29．GPS導航系統(tǒng)與EDI技術結合起來，可以實現(xiàn)車輛跟蹤和交通管理等多項功能，因此在運輸業(yè)中得到廣泛應用。B338
30．物流技術標準、物流信息標準、物流管理標準和物流服務標準四大部分構成了我國物流標準體系表。 A206
31．物料的集裝單元化是現(xiàn)代物流的特征之一，而標準化是集裝單元化的關鍵。A208
32．一套良好的看板管理體系是精益物流系統(tǒng)有力的支撐體系。A243
33．EDI技術的簡稱是地理信息系統(tǒng)，它是一種能把圖形管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)有機地結合起來，對各種空間信息進行收集、存儲、分析等處理。B127
34．共同配送也稱協(xié)同配送，其主體可以是貨主企業(yè)，也可以是第三方物流公司，無論誰是主體，共同配送對他們都是有益的。A131
35．人為因素引起的風險是指由于人的不合法行為所引起的損失，保險人不予賠償。B199
36．從生產物流系統(tǒng)設備適用范圍和功能來劃分，可分為自動化物流輸送系統(tǒng)和搬運系統(tǒng)兩大類。B218
37．MRPⅡ是以面向企業(yè)內部信息集成為主，它側重于企業(yè)內部人、財、物等資源的管理。A236
38．客戶關系管理雖然不是一種先進技術，但它是一種文化價值和服務理念，通過客戶關系管理的實施，開展一對一營銷工作來建立穩(wěn)定的客戶群。A121
39．區(qū)域物流平臺是物流的載體，是一個復雜的網(wǎng)絡體系。其建設需從基礎設施類和設備類等兩方面進行統(tǒng)籌規(guī)劃。B340
40．商品的條碼化和商品包裝標準化是實現(xiàn)分揀自動化的前提。A110
41．配送是多種物流功能的整合，物流的服務性特點在配送活動上體現(xiàn)得最為充分。A
42．MRP能模擬企業(yè)的生產經營活動，根據(jù)不同的決策方針模擬出未來可能發(fā)生的各種結果。B236
43．物流中心的信息化建設一般以業(yè)務流程重組（優(yōu)化）為基礎，利用計算機技術等，控制和集成化管理企業(yè)物流運營活動中的所有信息，實現(xiàn)企業(yè)內外部信息的共享和有效利用。A325
44．在國際班輪航線中集裝箱航線通常采用多港的形式。B254
45．集裝箱提單的背面條款，除傳統(tǒng)海運提單具有的條款外，還包括為適應集裝箱運輸需要而修改或增列的條款。A275
46．集裝箱提單設有正本提單和副本提單兩種，這兩種提單同時具有法律效力。B280
47．OPT大膽采用“混流”生產技術，即在一條生產上混合生產各種不同規(guī)格型號的產品，并實現(xiàn)準時化。B241
48．開辟一條海上貨運班輪航線需要考慮很多因素，最基本的條件是貨源條件。B256
49．物流中心在供應鏈上的地位決定了物流中心信息系統(tǒng)的工作內容。A326
50．一般精益物流系統(tǒng)企業(yè)的工廠布置不設中間倉庫，因而有效地控制了企業(yè)庫存。A240