各國駕照考試
說起國內(nèi)的考試，不論是升學考試或是駕照考試，很多人聞言開始緊擰眉頭，大加批判。但并非國外就不用參加考試。那么究竟國外的駕照考試有何特別之處？
法國：綠色當頭加考新能源車、節(jié)油駕駛
在歐洲，“綠色、環(huán)?！笔欠浅Ａ餍械母拍?，因此在2010年，法國的駕照考試改革中，除了常規(guī)的考試項目以外，還加入了不少與“綠色、環(huán)?！庇嘘P的題目。如為了適應當今新能源汽車日漸普及的趨勢，法國的考試中加入了有關電動車、混合動力車等新能源車輛的題目。
當然，為了照顧大多數(shù)人還沒有開上新能源車的現(xiàn)實，法國有關部門只是增加了相關的筆試試題，而沒有放進路考當中。此外，有關環(huán)保駕駛的題目也加進了筆試題庫中。同時，一些過時的題目也從題庫中刪去。盡管如此，題庫還是從原來的520道題目增加到638道，增加的題目主要是針對近年來新出現(xiàn)的問題，路考也不例外。以往的路考是采用“減法”，即從滿分30分開始，按照考生犯錯誤的情況依次扣分，20分及格。改革后的路考增加了加分的項目，比如“節(jié)油駕駛”?？荚囍?，如果考生被認為采用了省油的駕駛風格，就可以獲得加分。
英國：路標難懂專考認路
英國的路標是出了名的難懂。奧運會期間，不少外國媒體都抱怨“找不到路”。不過，英國人自己可能沒那么多麻煩。因為在2010年的一項改革中，英國在駕照考試中加入了“開車認路”的科目。
這項名為“獨立駕駛”的科目，旨在考核識別路標、安排路線并按照交規(guī)行駛的能力，要求考生在10分鐘內(nèi)把車開到考官指定的地點?？荚嚽?，考生可以得到一張路線圖以及一條建議的路線?？忌枰诔霭l(fā)前仔細研究路線，記住在哪里轉(zhuǎn)彎哪里掉頭，當然也可以自己對路線進行更改。而在駕駛過程中，考生就只能看路標前進，不能看地圖，更不能依賴導航設備。
此外，新科目對迷路的情況也有準備。迷路的考生可以隨時請求考官指路，但前提是給自己留出提前量，以便及時變換車道或者轉(zhuǎn)彎。而考官除了提出建議外，也會監(jiān)督考生迷路后的做法，如果慌亂之下出現(xiàn)開車不看路或者不規(guī)范駕駛，就會導致掛科。
新西蘭：上路前先考檢查車輛
新西蘭是一個人煙稀少的國家。開車在路上，往往很長時間見不到車輛和行人，所以一旦開車在路上拋了錨，往往不好處理。為此，2012年2月，新西蘭對駕照考試內(nèi)容進行了改革，加入了在開車上路前檢查車輛狀況的科目，以避免新司機們拋錨在荒郊野外的尷尬。
作為路考的第一關，這個科目要求考生在開車上路前自行對車輛的狀況進行檢查，包括輪胎、剎車、燈光等系統(tǒng)能否正常工作等等，然后向考官匯報檢查情況。這一科目的時間長達15分鐘，占到整個路考(60分鐘)的四分之一。
澳大利亞：拿了駕照還要分級
在澳大利亞，通過駕照考試的司機在駕車時仍然有各種限制，需要積累一定駕駛經(jīng)驗，才能擺脫這些限制。
通過考試的司機首先領到一個印有“P”的牌子，表示這是新司機，還需“見習”。在這期間，第一年，是紅色的P牌;第二年，是綠色的P牌;三年后，則是金牌。
持有前兩個牌子的司機，駕車的速度分別限制在每小時100公里和110公里，只有拿到金牌，才沒有這種限制。這樣的分級，避免了新司機在開車時速度過快而引起事故。
韓國：需重新參加駕照考試
在韓國，外國人要想在韓國境內(nèi)駕駛必須符合兩種情況，第一種就是外國人持有國際駕照的時候可以在韓國境內(nèi)駕駛。按照韓國的規(guī)定，凡是持有國際認可的國際駕照的外國人，從入境當天起在一年之內(nèi)無其他程序即可在韓國境內(nèi)駕駛。
第二種是持有外國駕照但不是國際駕照的人，可以在韓國更新駕照。在韓國更新駕照，需要參加韓國的駕照頒發(fā)部門實施的駕照考試。更新駕照也分兩種情況，第一種是授予駕照的國家是認可韓國駕照的國家，那么在這種情況下，在參加駕照考試時免除的部分有法令、檢查、技能和實際駕駛四個方面，因此只要參加一些簡單的考試即可獲得韓國駕照;還有一種情況是持有駕照的國家是不認可韓國駕照的國家，縮減的考試項目只有兩項，就是技能和實際駕駛。因此，持有這種駕照的人要想獲得韓國駕照，程序就會稍微麻煩一些。
美國：部分州在頒發(fā)駕照時十分審慎
在美國，駕照是由每個駕駛者所居住的州發(fā)行的，主要的原因就是美國政府不愿意將駕照發(fā)行聯(lián)邦化。各個州之間對于外州的駕駛執(zhí)照同樣認可，對于外國人來說，只要有合法的文件，駕照的頒發(fā)方面沒有與本國人任何的不同之處。
獲得駕照在很大程度上就算是獲得了合法身份證明，有很多在其他的文件申請上，駕照的證明能力等同于護照，例如在安檢通過、租賃、個別商場購物優(yōu)惠、電話、租房等日常生活中需要出示身份證明時，都可以用駕照來替代。
自從美國開始打擊非法移*動，有的州在頒發(fā)駕照方面就開始非常審慎，一定要出示合法入境、合法居住的文件才可以獲得駕照。獲得駕照的過程首先是要參加筆試，檢查對駕駛規(guī)則理解的熟悉程度，通過之后才可以參加路考。
澳洲：持長久居住證需重新申請駕照
如果一個中國人來到了澳洲，是不是要具有澳洲的駕照就要因人而異。如果你是以短期的簽證來到澳洲，也就是說你持有學生簽證、工作簽證和暫時的旅游簽證的話，那么其實你是不需要擁有澳洲駕照的，你可以隨意地拿著你的中國駕照開車，直到你的中國駕照到期為止。
如果你持有長久居住簽證來到澳洲的話，那么不同的州有不同的要求。你到了澳洲之后三個月內(nèi)，可以使用原來國家的駕照繼續(xù)駕駛，三個月之后你就必須要申請澳洲的駕駛執(zhí)照。當然這個規(guī)定在不同的州也有一些區(qū)別，比如在維多利亞州，如果你持有長期居住簽證，并且持有的是國外的駕照，你到了澳洲之后必須要在6個月之后轉(zhuǎn)換成澳洲駕照，你的外國駕照在這里只能使用6個月。
說起國內(nèi)的考試，不論是升學考試或是駕照考試，很多人聞言開始緊擰眉頭，大加批判。但并非國外就不用參加考試。那么究竟國外的駕照考試有何特別之處？
法國：綠色當頭加考新能源車、節(jié)油駕駛
在歐洲，“綠色、環(huán)?！笔欠浅Ａ餍械母拍?，因此在2010年，法國的駕照考試改革中，除了常規(guī)的考試項目以外，還加入了不少與“綠色、環(huán)?！庇嘘P的題目。如為了適應當今新能源汽車日漸普及的趨勢，法國的考試中加入了有關電動車、混合動力車等新能源車輛的題目。
當然，為了照顧大多數(shù)人還沒有開上新能源車的現(xiàn)實，法國有關部門只是增加了相關的筆試試題，而沒有放進路考當中。此外，有關環(huán)保駕駛的題目也加進了筆試題庫中。同時，一些過時的題目也從題庫中刪去。盡管如此，題庫還是從原來的520道題目增加到638道，增加的題目主要是針對近年來新出現(xiàn)的問題，路考也不例外。以往的路考是采用“減法”，即從滿分30分開始，按照考生犯錯誤的情況依次扣分，20分及格。改革后的路考增加了加分的項目，比如“節(jié)油駕駛”?？荚囍?，如果考生被認為采用了省油的駕駛風格，就可以獲得加分。
英國：路標難懂專考認路
英國的路標是出了名的難懂。奧運會期間，不少外國媒體都抱怨“找不到路”。不過，英國人自己可能沒那么多麻煩。因為在2010年的一項改革中，英國在駕照考試中加入了“開車認路”的科目。
這項名為“獨立駕駛”的科目，旨在考核識別路標、安排路線并按照交規(guī)行駛的能力，要求考生在10分鐘內(nèi)把車開到考官指定的地點?？荚嚽?，考生可以得到一張路線圖以及一條建議的路線?？忌枰诔霭l(fā)前仔細研究路線，記住在哪里轉(zhuǎn)彎哪里掉頭，當然也可以自己對路線進行更改。而在駕駛過程中，考生就只能看路標前進，不能看地圖，更不能依賴導航設備。
此外，新科目對迷路的情況也有準備。迷路的考生可以隨時請求考官指路，但前提是給自己留出提前量，以便及時變換車道或者轉(zhuǎn)彎。而考官除了提出建議外，也會監(jiān)督考生迷路后的做法，如果慌亂之下出現(xiàn)開車不看路或者不規(guī)范駕駛，就會導致掛科。
新西蘭：上路前先考檢查車輛
新西蘭是一個人煙稀少的國家。開車在路上，往往很長時間見不到車輛和行人，所以一旦開車在路上拋了錨，往往不好處理。為此，2012年2月，新西蘭對駕照考試內(nèi)容進行了改革，加入了在開車上路前檢查車輛狀況的科目，以避免新司機們拋錨在荒郊野外的尷尬。
作為路考的第一關，這個科目要求考生在開車上路前自行對車輛的狀況進行檢查，包括輪胎、剎車、燈光等系統(tǒng)能否正常工作等等，然后向考官匯報檢查情況。這一科目的時間長達15分鐘，占到整個路考(60分鐘)的四分之一。
澳大利亞：拿了駕照還要分級
在澳大利亞，通過駕照考試的司機在駕車時仍然有各種限制，需要積累一定駕駛經(jīng)驗，才能擺脫這些限制。
通過考試的司機首先領到一個印有“P”的牌子，表示這是新司機，還需“見習”。在這期間，第一年，是紅色的P牌;第二年，是綠色的P牌;三年后，則是金牌。
持有前兩個牌子的司機，駕車的速度分別限制在每小時100公里和110公里，只有拿到金牌，才沒有這種限制。這樣的分級，避免了新司機在開車時速度過快而引起事故。
韓國：需重新參加駕照考試
在韓國，外國人要想在韓國境內(nèi)駕駛必須符合兩種情況，第一種就是外國人持有國際駕照的時候可以在韓國境內(nèi)駕駛。按照韓國的規(guī)定，凡是持有國際認可的國際駕照的外國人，從入境當天起在一年之內(nèi)無其他程序即可在韓國境內(nèi)駕駛。
第二種是持有外國駕照但不是國際駕照的人，可以在韓國更新駕照。在韓國更新駕照，需要參加韓國的駕照頒發(fā)部門實施的駕照考試。更新駕照也分兩種情況，第一種是授予駕照的國家是認可韓國駕照的國家，那么在這種情況下，在參加駕照考試時免除的部分有法令、檢查、技能和實際駕駛四個方面，因此只要參加一些簡單的考試即可獲得韓國駕照;還有一種情況是持有駕照的國家是不認可韓國駕照的國家，縮減的考試項目只有兩項，就是技能和實際駕駛。因此，持有這種駕照的人要想獲得韓國駕照，程序就會稍微麻煩一些。
美國：部分州在頒發(fā)駕照時十分審慎
在美國，駕照是由每個駕駛者所居住的州發(fā)行的，主要的原因就是美國政府不愿意將駕照發(fā)行聯(lián)邦化。各個州之間對于外州的駕駛執(zhí)照同樣認可，對于外國人來說，只要有合法的文件，駕照的頒發(fā)方面沒有與本國人任何的不同之處。
獲得駕照在很大程度上就算是獲得了合法身份證明，有很多在其他的文件申請上，駕照的證明能力等同于護照，例如在安檢通過、租賃、個別商場購物優(yōu)惠、電話、租房等日常生活中需要出示身份證明時，都可以用駕照來替代。
自從美國開始打擊非法移*動，有的州在頒發(fā)駕照方面就開始非常審慎，一定要出示合法入境、合法居住的文件才可以獲得駕照。獲得駕照的過程首先是要參加筆試，檢查對駕駛規(guī)則理解的熟悉程度，通過之后才可以參加路考。
澳洲：持長久居住證需重新申請駕照
如果一個中國人來到了澳洲，是不是要具有澳洲的駕照就要因人而異。如果你是以短期的簽證來到澳洲，也就是說你持有學生簽證、工作簽證和暫時的旅游簽證的話，那么其實你是不需要擁有澳洲駕照的，你可以隨意地拿著你的中國駕照開車，直到你的中國駕照到期為止。
如果你持有長久居住簽證來到澳洲的話，那么不同的州有不同的要求。你到了澳洲之后三個月內(nèi)，可以使用原來國家的駕照繼續(xù)駕駛，三個月之后你就必須要申請澳洲的駕駛執(zhí)照。當然這個規(guī)定在不同的州也有一些區(qū)別，比如在維多利亞州，如果你持有長期居住簽證，并且持有的是國外的駕照，你到了澳洲之后必須要在6個月之后轉(zhuǎn)換成澳洲駕照，你的外國駕照在這里只能使用6個月。