為廣大考生整理了2012年中級經(jīng)濟(jì)師考試大綱，供廣大考生參考：
一、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸布局
考試目的
測查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、運(yùn)輸布局以及運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的原則和對策等知識(shí)，以及運(yùn)用這些知識(shí)參與相關(guān)實(shí)際工作的能力。
考試內(nèi)容
（一）運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義與優(yōu)化
運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的含義；運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化的內(nèi)容；運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化原則；各項(xiàng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化對策的具體要求。
（二）運(yùn)輸布局的依據(jù)與原則
運(yùn)輸布局的含義與依據(jù)；運(yùn)輸布局的原則；綜合運(yùn)輸原則的含義及其具體要求。
（三）運(yùn)輸布局的基本方法
運(yùn)輸發(fā)展四階段法中"點(diǎn)""線""網(wǎng)"和高度優(yōu)先連接四階段的關(guān)系；空間運(yùn)輸聯(lián)系定量分析法中運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度的計(jì)算公式；運(yùn)輸通道規(guī)劃的操作方法；對運(yùn)輸通道節(jié)點(diǎn)的要求。
（四）綜合運(yùn)輸網(wǎng)布局
綜合運(yùn)輸網(wǎng)的含義；影響運(yùn)輸線路布局的三要素；運(yùn)輸樞紐的類型；運(yùn)輸樞紐在運(yùn)輸網(wǎng)中的布局；運(yùn)輸樞紐內(nèi)各種運(yùn)輸設(shè)備的布局。
二、運(yùn)輸價(jià)格
考試目的測查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)價(jià)的基本理論、運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu)和形式、運(yùn)價(jià)體制改革與運(yùn)輸企業(yè)定價(jià)以及國際航運(yùn)運(yùn)價(jià)等理論和實(shí) 際業(yè)務(wù)，以及運(yùn)用這些知識(shí)參與運(yùn)輸價(jià)格制定和進(jìn)行相關(guān)實(shí)際工作的能力。
考試內(nèi)容
（一）運(yùn)價(jià)基本理論運(yùn)輸價(jià)值與運(yùn)價(jià)的意義；運(yùn)價(jià)制定的一般原理；貨物運(yùn)價(jià)和旅客運(yùn)價(jià)的概念。
（二）制定運(yùn)價(jià)的原則和方法
制定運(yùn)價(jià)的原則；制定運(yùn)價(jià)的依據(jù)；制定運(yùn)價(jià)的方法；運(yùn)輸價(jià)格形成機(jī)制。
（三）運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)
國際運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)編制情況；我國運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)編制現(xiàn)狀；運(yùn)輸價(jià)格指數(shù)的發(fā)展趨勢。
（四）國際航運(yùn)運(yùn)價(jià)
班輪運(yùn)價(jià)的特點(diǎn)和類型；班輪運(yùn)費(fèi)的支付方式；班輪運(yùn)費(fèi)的費(fèi)率結(jié)構(gòu)和計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；運(yùn)價(jià)本的結(jié)構(gòu)；班輪運(yùn)費(fèi)計(jì)算；集裝箱運(yùn)價(jià)的基本結(jié)構(gòu)；集裝箱海運(yùn)費(fèi)計(jì)收方法；航次租船運(yùn)價(jià)估算方法。
三、運(yùn)輸投資評估
考試目的
測查應(yīng)試人員是否掌握運(yùn)輸投資決策、資金的時(shí)間價(jià)值和運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)等理論和實(shí)際的應(yīng)用，以及運(yùn)用這些知識(shí)參與運(yùn)輸投資評估相關(guān)實(shí)際工作的能力。
考試內(nèi)容
（一）運(yùn)輸投資決策運(yùn)輸投資的含義；運(yùn)輸投資決策的含義及其應(yīng)正確處理的五個(gè)關(guān)系；運(yùn)輸投資項(xiàng)目的可行性研究。
（二）資金的時(shí)間價(jià)值
資金時(shí)間價(jià)值的意義；資金時(shí)間價(jià)值的計(jì)算方法；資金時(shí)間價(jià)值計(jì)算的基本系數(shù)。
（三）運(yùn)輸投資項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)評價(jià)
運(yùn)輸項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益的鑒別；運(yùn)輸投資項(xiàng)目常用的經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法。四、運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估
考試目的
測查應(yīng)試人員是否掌握資產(chǎn)評估的概念、組成要素和特點(diǎn)，資產(chǎn)分類，資產(chǎn)評估的目的，資產(chǎn)評估的原則和職能，并能夠運(yùn)用運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的市場法、收益法和成本法等具體方法進(jìn)行企業(yè)資產(chǎn)評估的計(jì)算，以提高企業(yè)經(jīng)營管理人員的業(yè)務(wù)水平和能力。考試內(nèi)容
（一）運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的基本內(nèi)容
資產(chǎn)評估的概念
資產(chǎn)評估的基本組成要素：評估主體、評估客體、評估依據(jù)、評估目的、評估原則、評估程序、評估價(jià)值類型、評估方法、資產(chǎn)評估基準(zhǔn)日。
資產(chǎn)評估的特點(diǎn)：動(dòng)態(tài)性、市場性、公正性、咨詢性、可靠性、綜合性。
資產(chǎn)的特點(diǎn)和運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)的分類：按資產(chǎn)存在形態(tài)、按資產(chǎn)構(gòu)成和是否具有綜合獲利能力、按資產(chǎn)能否獨(dú)立存在、按資產(chǎn)與生產(chǎn)經(jīng)營過程的關(guān)系、按現(xiàn)行企業(yè)會(huì)計(jì)制度及其資產(chǎn)的流動(dòng)性分類。
資產(chǎn)評估的一般目的和特定目的。運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估目的的具體內(nèi)容：資產(chǎn)保全、產(chǎn)權(quán)變動(dòng)、融資業(yè)務(wù)。 運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的原則：一般原則、經(jīng)濟(jì)技術(shù)原則。
運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的評值、公證、界定和優(yōu)化等職能。
（二）運(yùn)輸企業(yè)資產(chǎn)評估的方法 市場法的基本含義與應(yīng)用前提和具體方法。 收益法的概念與應(yīng)用前提；收益法中三要素的基本內(nèi)容；收益法的基本公式；收益法的工作步驟和收益法的優(yōu)缺點(diǎn)。 成本法的基本含義、成本法中的基本要素；重置成本法的具體估測方法。 各種貶值的估測方法。
五、國際航運(yùn)融資
考試目的 測查應(yīng)試人員是否掌握國際航運(yùn)融資概念、航運(yùn)融資的方式、國際航運(yùn)融資中的風(fēng)險(xiǎn)及防范等理論與實(shí)際業(yè)務(wù)，以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法參與國際航運(yùn)融資等相關(guān)實(shí)際工作的能力。
考試內(nèi)容
（一）國際航運(yùn)融資方式
國際航運(yùn)融資的基本含義；國際航運(yùn)融資方式；股票融資、 債券融資、船舶融資租賃的含義；船舶融資租賃的特征；船舶融資租賃中租金的確定。
（二）國際航運(yùn)融資中的風(fēng)險(xiǎn)及其防范 國際航運(yùn)融資風(fēng)險(xiǎn)概述；國際航運(yùn)融資中的利率風(fēng)險(xiǎn)概述；航運(yùn)融資中的利率風(fēng)險(xiǎn)防范；國際航運(yùn)融資中的匯率風(fēng)險(xiǎn)概述； 航運(yùn)融資的匯率風(fēng)險(xiǎn)防范。
六。港口生產(chǎn)管理原理
考試目的 測查應(yīng)試人員是否掌握港口裝卸工藝、操作過程和港口通過能力以及港口工作指標(biāo)的知識(shí)，以及運(yùn)用這些知識(shí)從事港口企業(yè)經(jīng)營管理的能力。
考試內(nèi)容
（一）港口裝卸工藝 ，基本概念與基本理論：裝卸工藝、裝卸工藝過程、操作過程、作業(yè)工序、工藝流程、作業(yè)線、艙時(shí)量、船時(shí)量、直接換裝
和間接換裝；裝卸工藝的主要內(nèi)容；裝卸工藝設(shè)計(jì)的一般原則和
基本要求。
主要的港口裝卸工藝系統(tǒng)：件雜貨裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)、
集裝箱裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)、散貨裝卸工藝與機(jī)械化系統(tǒng)。
測查應(yīng)試人員是否掌握國際航運(yùn)融資概念、航運(yùn)融資的方
（二）港口通過能力計(jì)算
基本概念與基本理論；港口通過能力、泊位通過能力、庫場堆存能力、鐵路裝卸線通過能力、工人裝卸能力、機(jī)械裝卸刨力、理論通過能力、實(shí)際通過能力和后備通過能力；理論通過能力和實(shí)際通過能力的區(qū)別；理論通過能力與營運(yùn)通過能力的關(guān)系。
主要測算方法：泊位裝卸能力、庫場通過能力、鐵路裝卸線通過能力、機(jī)械裝卸能力、工人裝卸能力、綜合通過能力的計(jì)算與分析方法；泊位通過能力、庫場堆存能力、鐵路裝卸線裝卸能力、工人裝卸能力、流動(dòng)裝卸機(jī)械起運(yùn)能力的換算。航運(yùn)融資的匯率風(fēng)險(xiǎn)防范。
影響港口通過能力的主要因素；港口通過能力的計(jì)算步驟
提高港口通過能力的途徑以及擴(kuò)大外延和增加內(nèi)涵的措施。
七、港口生產(chǎn)組織與管理
考試目的
測查應(yīng)試人員是否掌握港口管理和港口經(jīng)營管理規(guī)定、港口企業(yè)的生產(chǎn)過程、單船作業(yè)計(jì)劃、船舶裝卸作業(yè)組織、港口生產(chǎn)計(jì)劃與作業(yè)計(jì)劃、綜合平衡和港口生產(chǎn)調(diào)度與生產(chǎn)控制等基本知識(shí)及方法，以及運(yùn)用這些知識(shí)和方法從事港口生產(chǎn)管理與組織工作的實(shí)際工作能力。
考試內(nèi)容
（一）港口管理
《中華人民共和國港口法》（以下簡稱《港口法》）及其相關(guān)知識(shí)。
港口規(guī)劃：港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃。
（二）港口生產(chǎn)組織
港口生產(chǎn)的產(chǎn)品與港口生產(chǎn)的特點(diǎn)；港口生產(chǎn)過程組織。
船舶裝卸作業(yè)組織的基本概念與理論；船舶快速裝卸作業(yè)組織原理與計(jì)算方法；集中力量組織裝卸作業(yè)原理與計(jì)算；船舶裝卸作業(yè)平衡原理與計(jì)算。
（三）港口企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃
港口生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃的編制與綜合平衡；港口生產(chǎn)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃的編制；貨物吞吐量計(jì)劃與裝卸工作計(jì)劃。
港口月度生產(chǎn)計(jì)劃、旬度作業(yè)計(jì)劃、晝夜分班作業(yè)計(jì)劃的含義、作用、編制步驟和要點(diǎn)。
（四）港口生產(chǎn)調(diào)度
港口生產(chǎn)調(diào)度工作的意義、基本任務(wù)、基本要求；港口生產(chǎn)調(diào)度人員職責(zé)。
調(diào)度分析的種類及內(nèi)容；港口生產(chǎn)控制。
八、船舶營運(yùn)組織
考試目的
測查應(yīng)試人員是否掌握船舶營運(yùn)的基本條件和經(jīng)營方式、航線設(shè)置和航線配船、船舶積載、頂推（拖帶）船隊(duì)運(yùn)輸、客船及客貨船運(yùn)輸?shù)戎R(shí)，并能夠了解船舶營運(yùn)工作的全面情況，以采取措施，提高工作效率。
考試內(nèi)容
（一）船舶營運(yùn)組織概述
船舶營運(yùn)的自然環(huán)境條件；船舶營運(yùn)的適航條件；船舶營運(yùn)性能；船舶經(jīng)營方式。
（二）航線設(shè)置和航線配船
航線形式的確定和航線上船舶港的選擇；航線配船的種類；航線配船應(yīng)遵循的原則。
（三）船舶配載
船舶基本知識(shí)；貨物基本知識(shí)；船舶配載基本知識(shí)。
（四）頂推（拖帶）船隊(duì)運(yùn)輸
頂推（拖帶）船隊(duì)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)；分節(jié)駁船隊(duì)的類型和特點(diǎn)；發(fā)展分節(jié)頂推船隊(duì)的條件；推（拖）船與駁船工作配合的類型；推（拖）船與駁船配合時(shí)間的計(jì)算。
（五）客船及客貨船運(yùn)輸
客運(yùn)航線的分類；設(shè)置客運(yùn)航線應(yīng)遵循的原則；客運(yùn)航線配船的特點(diǎn)；客船運(yùn)行時(shí)刻表的內(nèi)容；編制客船運(yùn)行時(shí)刻表應(yīng)考慮的因素；水路客運(yùn)發(fā)展態(tài)勢。
九、船舶工作指標(biāo)和航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度
考試目的測查應(yīng)試人員是否掌握船舶工作指標(biāo)的指標(biāo)體系，各項(xiàng)指標(biāo)的意義、作用和計(jì)算方法，并能夠運(yùn)用指標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)掌握信息，運(yùn)用運(yùn)算、分析指標(biāo)和指標(biāo)系統(tǒng)反映生產(chǎn)、經(jīng)營、管理水平和成果，提高基層經(jīng)營管理人員發(fā)現(xiàn)、反映和解決問題的理論和實(shí)踐水平。
考試內(nèi)容
（一）船舶指標(biāo)體系
設(shè)置水路運(yùn)輸工作指標(biāo)的基本要求。
指標(biāo)體系的含義及船舶工作指標(biāo)體系的分類與構(gòu)成。
（二）船舶營運(yùn)指標(biāo)
船舶數(shù)餐指標(biāo)的概念：船舶運(yùn)輸量、周轉(zhuǎn)量、運(yùn)輸距離等指標(biāo)的含義、范圍以及有關(guān)客運(yùn)量及客、貨運(yùn)量換算的規(guī)定。
船舶生產(chǎn)能力指標(biāo)的概念：船舶實(shí)有數(shù)、船舶噸（客位、千瓦）天、船舶噸（客位、千瓦）里、船舶噸（客位、千瓦）次等指標(biāo)的禽義、范圍和計(jì)算方法。
船舶時(shí)間的構(gòu)成：營運(yùn)時(shí)間、航行時(shí)間、停泊時(shí)間的含義。
船舶營運(yùn)質(zhì)量指標(biāo)的分類：船舶載重量利用率指標(biāo)；船舶平均航行速度指標(biāo)；船舶時(shí)間利用指標(biāo)；船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的含義。
船舶載重量利用率指標(biāo)的概念：發(fā)航載重量利用率的含義，計(jì)算公式；運(yùn)距載重量利用率的含義，計(jì)算公式。
平均航行速度指標(biāo)的概念：平均航行速度指標(biāo)的含義，計(jì)算公式。
船舶利用指標(biāo)的種類：營運(yùn)率的概念，計(jì)算公式；航行率的概念，計(jì)算公式；平均航次時(shí)間的概念，計(jì)算公式。
船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的概念：船舶生產(chǎn)率的含義；船舶生產(chǎn)率指標(biāo)的種類：噸天產(chǎn)量的含義，計(jì)算公式；噸船產(chǎn)量的含義，計(jì)算公式。
綜合指標(biāo)與單元指標(biāo)的含義及兩者之間的關(guān)系。
（三）船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
船舶經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的分類。
船舶經(jīng)濟(jì)數(shù)量指標(biāo)的種類：船舶運(yùn)輸收入指標(biāo)；船舶運(yùn)輸總成本指標(biāo)；船舶利潤指標(biāo)；船舶收益指標(biāo)。
船舶經(jīng)濟(jì)質(zhì)量指標(biāo)的種類：船舶單位運(yùn)輸成本指標(biāo)；船舶單位收入指標(biāo)；船舶單位成本指標(biāo)；船舶單位盈利指標(biāo)；利潤率指標(biāo)。
考核船舶公司業(yè)績所設(shè)置的指標(biāo)。
（四）航運(yùn)生產(chǎn)調(diào)度
船舶生產(chǎn)調(diào)度的內(nèi)容；調(diào)度工作人員職責(zé)。
船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整方案的制定；船舶延誤和貨源變化時(shí)的船舶生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)調(diào)整措施。