2012駕駛考試科目三電子路考詳解
近日，國內(nèi)許多地方的駕駛考試逐漸開始規(guī)范化，電子路考全面實(shí)行，許多考生反映考試更加嚴(yán)格了，因?yàn)榕c之前的路考方式相比，新的電子路考更加規(guī)范嚴(yán)格。
據(jù)交管所民警介紹，駕駛考試科目三的實(shí)際道路智能化評(píng)判考試系統(tǒng)的評(píng)判方式有所改變，之前主要是靠人工評(píng)判，而如今已經(jīng)變成為人工和機(jī)器綜合評(píng)判，而這里面機(jī)器評(píng)判將占據(jù)主要作用，并且以后也將更加重視安全駕駛和文明行車。
在考試內(nèi)容方面，智能化評(píng)判考試系統(tǒng)在安全駕駛、文明駕駛等方面提出了更高的要求。比如，在變道、起步等問題上，對觀察和轉(zhuǎn)向燈操作的要求很高。轉(zhuǎn)向燈必須在3秒上，才能起步或轉(zhuǎn)向。遇到人行橫道，以前只要求減速通行，現(xiàn)在要求停車讓行。同時(shí)，增加了夜間燈光操作模擬考試后，所有學(xué)員都需要參加該項(xiàng)考試，完成后方能上路考試。
“一律按照公安部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)扣分，對不文明駕駛直接判定不合格?！泵窬f，以前，人工評(píng)判人為因素較多，參考學(xué)員是否減速禮讓行人的操作容易引起誤解或爭議，智能化評(píng)判系統(tǒng)消除了這個(gè)因素。
燈光操作考7項(xiàng)上路行駛考13項(xiàng)
近期，毛家灣考場組織了全市64所駕校的骨干教練員、部分駕校學(xué)員上車實(shí)際體驗(yàn)考試過程、親身體驗(yàn)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的方式，通過教練、學(xué)員進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，同時(shí)“磨合”確?？荚囅到y(tǒng)”，讓其全面適應(yīng)駕駛員資格考試需要。
交管局民警介紹，適應(yīng)性培訓(xùn)中，參考人員容易“掛”的地方主要集中在轉(zhuǎn)彎燈的使用上、轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向力度上以及通過人行橫道上。
啟用科目三實(shí)際道路智能化評(píng)判考試系統(tǒng)后，在燈光考試總共設(shè)置了7個(gè)項(xiàng)目，隨機(jī)抽考5項(xiàng)。包括遠(yuǎn)近光變換、跟車、超車、會(huì)車、霧天行車、發(fā)生交通事故方案交通不能移動(dòng)等。燈光考試的“秘訣”是，參考學(xué)員必須在語音發(fā)出指令后5秒內(nèi)完成操作，超過5秒將判定為不合格。
通過燈光項(xiàng)目后，參考人員開始進(jìn)行路考其他項(xiàng)目考試。根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，科目三考試基本項(xiàng)目包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛等13項(xiàng)，考試將采取必考項(xiàng)目與選考項(xiàng)目相結(jié)合的方式進(jìn)行，選考項(xiàng)目根據(jù)不同車型隨機(jī)選取。
駕駛考試過程中，智能化評(píng)判考試系統(tǒng)根據(jù)“科目三考試項(xiàng)目分類評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)”對參考學(xué)員的操作進(jìn)行評(píng)判。順利完成整個(gè)科目三考試，參考學(xué)員駕駛里程約為3公里左右。
近日，國內(nèi)許多地方的駕駛考試逐漸開始規(guī)范化，電子路考全面實(shí)行，許多考生反映考試更加嚴(yán)格了，因?yàn)榕c之前的路考方式相比，新的電子路考更加規(guī)范嚴(yán)格。
據(jù)交管所民警介紹，駕駛考試科目三的實(shí)際道路智能化評(píng)判考試系統(tǒng)的評(píng)判方式有所改變，之前主要是靠人工評(píng)判，而如今已經(jīng)變成為人工和機(jī)器綜合評(píng)判，而這里面機(jī)器評(píng)判將占據(jù)主要作用，并且以后也將更加重視安全駕駛和文明行車。
在考試內(nèi)容方面，智能化評(píng)判考試系統(tǒng)在安全駕駛、文明駕駛等方面提出了更高的要求。比如，在變道、起步等問題上，對觀察和轉(zhuǎn)向燈操作的要求很高。轉(zhuǎn)向燈必須在3秒上，才能起步或轉(zhuǎn)向。遇到人行橫道，以前只要求減速通行，現(xiàn)在要求停車讓行。同時(shí)，增加了夜間燈光操作模擬考試后，所有學(xué)員都需要參加該項(xiàng)考試，完成后方能上路考試。
“一律按照公安部相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)扣分，對不文明駕駛直接判定不合格?！泵窬f，以前，人工評(píng)判人為因素較多，參考學(xué)員是否減速禮讓行人的操作容易引起誤解或爭議，智能化評(píng)判系統(tǒng)消除了這個(gè)因素。
燈光操作考7項(xiàng)上路行駛考13項(xiàng)
近期，毛家灣考場組織了全市64所駕校的骨干教練員、部分駕校學(xué)員上車實(shí)際體驗(yàn)考試過程、親身體驗(yàn)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)的方式，通過教練、學(xué)員進(jìn)行適應(yīng)性培訓(xùn)，同時(shí)“磨合”確?？荚囅到y(tǒng)”，讓其全面適應(yīng)駕駛員資格考試需要。
交管局民警介紹，適應(yīng)性培訓(xùn)中，參考人員容易“掛”的地方主要集中在轉(zhuǎn)彎燈的使用上、轉(zhuǎn)彎時(shí)的方向力度上以及通過人行橫道上。
啟用科目三實(shí)際道路智能化評(píng)判考試系統(tǒng)后，在燈光考試總共設(shè)置了7個(gè)項(xiàng)目，隨機(jī)抽考5項(xiàng)。包括遠(yuǎn)近光變換、跟車、超車、會(huì)車、霧天行車、發(fā)生交通事故方案交通不能移動(dòng)等。燈光考試的“秘訣”是，參考學(xué)員必須在語音發(fā)出指令后5秒內(nèi)完成操作，超過5秒將判定為不合格。
通過燈光項(xiàng)目后，參考人員開始進(jìn)行路考其他項(xiàng)目考試。根據(jù)公安部《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，科目三考試基本項(xiàng)目包括：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、夜間行駛等13項(xiàng)，考試將采取必考項(xiàng)目與選考項(xiàng)目相結(jié)合的方式進(jìn)行，選考項(xiàng)目根據(jù)不同車型隨機(jī)選取。
駕駛考試過程中，智能化評(píng)判考試系統(tǒng)根據(jù)“科目三考試項(xiàng)目分類評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)”對參考學(xué)員的操作進(jìn)行評(píng)判。順利完成整個(gè)科目三考試，參考學(xué)員駕駛里程約為3公里左右。