中級(jí)經(jīng)濟(jì)師考試 第一章 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供求分析
一、單項(xiàng)選擇題
1.由于價(jià)格與供給量之間存在正相關(guān)關(guān)系，產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格越高，其供給量越多，所以供給曲線是一條向( )傾斜的曲線。
A.右上方
B.右下方
C.左上方
D.左下方
【答案】A
2.根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小，可將其劃分為幾種基本類別，其中，富有彈性的供給是指( )：
A.當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1，即供給量變動(dòng)百分比小于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);
B.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);
C.當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1，即供給量變動(dòng)百分比與價(jià)格變動(dòng)百分比相同時(shí)
D.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于0，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)
【答案】B
3.均衡價(jià)格是( )。
A.供應(yīng)量與需求量相一致時(shí)的價(jià)格
B.生產(chǎn)量與銷售量相一致時(shí)的價(jià)格
C.需求量與購(gòu)買量相一致時(shí)的價(jià)格
D.胡補(bǔ)品銷量相一致時(shí)的價(jià)格
【答案】A
4.一般來說，尋求與價(jià)格之間是( )。
A.正相關(guān)關(guān)系
B.負(fù)相關(guān)關(guān)系
C.沒有明顯關(guān)系
D.彼此間存在不確定的影響
【答案】B
二、多項(xiàng)選擇題 1. 關(guān)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)的含義下列說法正確的是( )
A.航空運(yùn)輸市場(chǎng)是一種特定的市場(chǎng)
B.是航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)交易的場(chǎng)所
C.是指航空運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和
D.是在一定時(shí)空條件下對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)需求的總和
E. 供求關(guān)系的無法測(cè)量的市場(chǎng)
【答案】ABCD
2.影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求價(jià)格彈性的因素( )。
A. 運(yùn)輸供求均衡關(guān)系
B. 潛在運(yùn)輸消費(fèi)量
C. 運(yùn)輸需求滿足上的可替代性大小
D. 運(yùn)輸價(jià)格占需求者可支配收入的比重
E. 運(yùn)輸需求者的單位時(shí)間價(jià)值
【答案】CDE
3.需求價(jià)格彈性是( )。
A.需求隨價(jià)格變化的數(shù)量
B.市場(chǎng)需求變化量與價(jià)格變化量之比
C.市場(chǎng)需求對(duì)于價(jià)格變化的反應(yīng)程度
D.價(jià)格變化量與市場(chǎng)需求變化量之比
E.市場(chǎng)需求變化百分比與價(jià)格變化百分比之比
【答案】CE
4. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要有( )
A.運(yùn)輸供給的整體不可分性 B運(yùn)輸供求的平衡難以控制
C.運(yùn)輸供給的部分可替代性
D.運(yùn)輸供給的外部性
E.運(yùn)輸供給總是與需求處于均衡狀態(tài)
【答案】ABCD
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求是( )
A.消費(fèi)者需要的航空運(yùn)輸服務(wù)量
B.消費(fèi)者愿意購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量
C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.消費(fèi)者愿意并能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量
【答案】D
【答案解析】航空運(yùn)輸市場(chǎng)是對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)具有支付能力的需求，指消費(fèi)者愿意而且能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)數(shù)量。
經(jīng)典例題：下列哪些因素影響航空客運(yùn)市場(chǎng)的需求( )。
A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B. 人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)
C. 人均收入水平的高低
D. 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平
E. 消費(fèi)者偏好
【答案】ABCDE
【答案解析】這些方面都是航空客運(yùn)市場(chǎng)需求的影響因素。
經(jīng)典例題：需求表是( )。
A. 反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格
B. 反映需求與收入之間關(guān)系的表格
C. 反映需求與供給之間關(guān)系的表格
D. 反映需求與替代品之間關(guān)系的表格
【答案】A
【答案解析】需求表是假定影響需求的其他因素不變，反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格。
經(jīng)典例題：運(yùn)輸需求彈性較大，即運(yùn)輸需求彈性系數(shù)Ed大于1，它意味著運(yùn)價(jià)的一定幅度上升或下降，都會(huì)引起運(yùn)輸需求( )。
A.以較小的幅度下降或上升
B.以更大的幅度下降或上升
C.以更大的幅度上升或下降
D.以較小的幅度上升或下降
【答案】B
【答案解析】彈性>1，是富于彈性的需求，表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%，需求量變動(dòng)則超過1%。
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要是( )。
A. 運(yùn)輸供給的整體不可分
B. 運(yùn)輸供求的平衡難以控制
C. 運(yùn)輸供給的部分可替代性
D. 運(yùn)輸供給的外部性
【答案】ABCD
【答案解析】這四個(gè)方面都是航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)。
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指( )。
A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比
B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量
C. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給對(duì)價(jià)格變化的反映程度
D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比
【答案】A
【答案解析】航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。
一、單項(xiàng)選擇題
1.由于價(jià)格與供給量之間存在正相關(guān)關(guān)系，產(chǎn)品或服務(wù)的價(jià)格越高，其供給量越多，所以供給曲線是一條向( )傾斜的曲線。
A.右上方
B.右下方
C.左上方
D.左下方
【答案】A
2.根據(jù)供給的價(jià)格彈性的大小，可將其劃分為幾種基本類別，其中，富有彈性的供給是指( )：
A.當(dāng)供給價(jià)格彈性小于1，即供給量變動(dòng)百分比小于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);
B.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于1，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí);
C.當(dāng)供給價(jià)格彈性等于1，即供給量變動(dòng)百分比與價(jià)格變動(dòng)百分比相同時(shí)
D.當(dāng)供給價(jià)格彈性大于0，即供給量變動(dòng)百分比大于價(jià)格變動(dòng)百分比時(shí)
【答案】B
3.均衡價(jià)格是( )。
A.供應(yīng)量與需求量相一致時(shí)的價(jià)格
B.生產(chǎn)量與銷售量相一致時(shí)的價(jià)格
C.需求量與購(gòu)買量相一致時(shí)的價(jià)格
D.胡補(bǔ)品銷量相一致時(shí)的價(jià)格
【答案】A
4.一般來說，尋求與價(jià)格之間是( )。
A.正相關(guān)關(guān)系
B.負(fù)相關(guān)關(guān)系
C.沒有明顯關(guān)系
D.彼此間存在不確定的影響
【答案】B
二、多項(xiàng)選擇題 1. 關(guān)于航空運(yùn)輸市場(chǎng)的含義下列說法正確的是( )
A.航空運(yùn)輸市場(chǎng)是一種特定的市場(chǎng)
B.是航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)交易的場(chǎng)所
C.是指航空運(yùn)輸產(chǎn)品供求關(guān)系的總和
D.是在一定時(shí)空條件下對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)需求的總和
E. 供求關(guān)系的無法測(cè)量的市場(chǎng)
【答案】ABCD
2.影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求價(jià)格彈性的因素( )。
A. 運(yùn)輸供求均衡關(guān)系
B. 潛在運(yùn)輸消費(fèi)量
C. 運(yùn)輸需求滿足上的可替代性大小
D. 運(yùn)輸價(jià)格占需求者可支配收入的比重
E. 運(yùn)輸需求者的單位時(shí)間價(jià)值
【答案】CDE
3.需求價(jià)格彈性是( )。
A.需求隨價(jià)格變化的數(shù)量
B.市場(chǎng)需求變化量與價(jià)格變化量之比
C.市場(chǎng)需求對(duì)于價(jià)格變化的反應(yīng)程度
D.價(jià)格變化量與市場(chǎng)需求變化量之比
E.市場(chǎng)需求變化百分比與價(jià)格變化百分比之比
【答案】CE
4. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要有( )
A.運(yùn)輸供給的整體不可分性 B運(yùn)輸供求的平衡難以控制
C.運(yùn)輸供給的部分可替代性
D.運(yùn)輸供給的外部性
E.運(yùn)輸供給總是與需求處于均衡狀態(tài)
【答案】ABCD
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求是( )
A.消費(fèi)者需要的航空運(yùn)輸服務(wù)量
B.消費(fèi)者愿意購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量
C.航空運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量
D.消費(fèi)者愿意并能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸服務(wù)量
【答案】D
【答案解析】航空運(yùn)輸市場(chǎng)是對(duì)航空運(yùn)輸產(chǎn)品或服務(wù)具有支付能力的需求，指消費(fèi)者愿意而且能夠購(gòu)買的航空運(yùn)輸產(chǎn)品和服務(wù)數(shù)量。
經(jīng)典例題：下列哪些因素影響航空客運(yùn)市場(chǎng)的需求( )。
A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平
B. 人口的數(shù)量及結(jié)構(gòu)
C. 人均收入水平的高低
D. 運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平
E. 消費(fèi)者偏好
【答案】ABCDE
【答案解析】這些方面都是航空客運(yùn)市場(chǎng)需求的影響因素。
經(jīng)典例題：需求表是( )。
A. 反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格
B. 反映需求與收入之間關(guān)系的表格
C. 反映需求與供給之間關(guān)系的表格
D. 反映需求與替代品之間關(guān)系的表格
【答案】A
【答案解析】需求表是假定影響需求的其他因素不變，反映需求與價(jià)格之間關(guān)系的表格。
經(jīng)典例題：運(yùn)輸需求彈性較大，即運(yùn)輸需求彈性系數(shù)Ed大于1，它意味著運(yùn)價(jià)的一定幅度上升或下降，都會(huì)引起運(yùn)輸需求( )。
A.以較小的幅度下降或上升
B.以更大的幅度下降或上升
C.以更大的幅度上升或下降
D.以較小的幅度上升或下降
【答案】B
【答案解析】彈性>1，是富于彈性的需求，表示當(dāng)價(jià)格變動(dòng)1%，需求量變動(dòng)則超過1%。
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)主要是( )。
A. 運(yùn)輸供給的整體不可分
B. 運(yùn)輸供求的平衡難以控制
C. 運(yùn)輸供給的部分可替代性
D. 運(yùn)輸供給的外部性
【答案】ABCD
【答案解析】這四個(gè)方面都是航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給的特點(diǎn)。
經(jīng)典例題：航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指( )。
A. 航空運(yùn)輸供給量變化量與航空運(yùn)輸價(jià)格變化量之比
B. 航空運(yùn)輸供給隨航空運(yùn)輸價(jià)格變化而變化的數(shù)量
C. 航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給對(duì)價(jià)格變化的反映程度
D. 航空運(yùn)輸價(jià)格變化量與航空運(yùn)輸供給量變化量之比
【答案】A
【答案解析】航空運(yùn)輸供給價(jià)格彈性是指航空運(yùn)輸市場(chǎng)供給量對(duì)于航空運(yùn)輸價(jià)格變化作出的反應(yīng)程度，等于航空運(yùn)輸供給量變化百分比除以航空運(yùn)輸價(jià)格變化百分比。