1月5日起，由十個(gè)部委與近10家主流客車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合召開的新校車標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)會(huì)在北京召開?！靶滦＼嚇?biāo)準(zhǔn)”在客車行業(yè)引起普遍爭(zhēng)議，一些主流的客車廠家認(rèn)為，“新校車標(biāo)準(zhǔn)由宇通相關(guān)人員執(zhí)筆，以主要做中大客車的‘宇通標(biāo)準(zhǔn)’作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將中小型的客車企業(yè)全部排除在外?！奔由稀靶滦＼嚇?biāo)準(zhǔn)”完全參照美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，很可能最終導(dǎo)致有了標(biāo)準(zhǔn)而校車問(wèn)題仍無(wú)法解決。(1月8日新華網(wǎng))
這次新校車標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)會(huì)彌漫了硝煙的味道，尤其是客車生產(chǎn)企業(yè)分歧較大，堅(jiān)持套用美國(guó)校車標(biāo)準(zhǔn)的宇通公司與其他客車生產(chǎn)企業(yè)針鋒相對(duì)，而一旦宇通公司的意見(jiàn)最終得到采納，宇通公司在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中將獲得很大優(yōu)勢(shì)，不少生產(chǎn)中小客車的企業(yè)則會(huì)被排除在競(jìng)爭(zhēng)之外。另外，宇通公司還建議采用長(zhǎng)度達(dá)13.7米的雙層大巴作為校車，這種規(guī)格的大巴恰恰是宇通公司近年來(lái)推出的一個(gè)非常成功的產(chǎn)品，宇通公司的建議帶有明顯的利己傾向性。不難看出，客車生產(chǎn)企業(yè)之間的博弈已經(jīng)不單單是有關(guān)校車標(biāo)準(zhǔn)的博弈，而是演變成了企業(yè)利益的博弈，圍繞校車標(biāo)準(zhǔn)，客車生產(chǎn)企業(yè)正在激烈地?fù)寠Z市場(chǎng)蛋糕，這種現(xiàn)象令人焦慮。
推動(dòng)這次新校車標(biāo)準(zhǔn)討論制訂的是不久前校車接連帶來(lái)的慘痛的鮮血和生命的教訓(xùn)，因而，新校車標(biāo)準(zhǔn)必須把安全作為圭臬，新校車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該具有很強(qiáng)的公益性，應(yīng)該全力呵護(hù)學(xué)生的生命健康，而不能被企業(yè)利益左右甚至綁架，如果企業(yè)在新校車標(biāo)準(zhǔn)中摻雜了不必要的功利性因素，那么，這樣的校車標(biāo)準(zhǔn)難以讓人放心。
筆者以為，新校車標(biāo)準(zhǔn)絕對(duì)不能成為“搶蛋糕標(biāo)準(zhǔn)”，既不能為了迎合某些企業(yè)而拔高，也不能為了遷就某些企業(yè)而降低，既不能被企業(yè)的擅長(zhǎng)牽住鼻子，也不能被企業(yè)的生產(chǎn)習(xí)慣所局限，既不能全盤照抄照搬他國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，也不能拋棄他國(guó)標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)歷經(jīng)多年實(shí)踐檢驗(yàn)的精華部分。新校車標(biāo)準(zhǔn)不能為適應(yīng)市場(chǎng)份額的分配而制訂，相反，企業(yè)要想獲得校車的市場(chǎng)份額，就必須適應(yīng)新校車標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，制訂新校車標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該重點(diǎn)考慮農(nóng)村的路況、學(xué)生需求以及學(xué)校、家長(zhǎng)、地方政府的承受能力等實(shí)際情況，但是針對(duì)這些情況所進(jìn)行的校車標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)的任何調(diào)整都不能以減弱安全性為代價(jià)，而由于保障校車的安全性導(dǎo)致的校車生產(chǎn)成本、運(yùn)營(yíng)成本的增加則應(yīng)該主要由政府利用補(bǔ)貼等方式進(jìn)行消化。
最后需要表達(dá)兩點(diǎn)意見(jiàn)：其一，由某幾家甚至某一家校車生產(chǎn)企業(yè)來(lái)起草校車標(biāo)準(zhǔn)的做法是不恰當(dāng)?shù)?，盡管起草意見(jiàn)還要經(jīng)過(guò)層層審核把關(guān)環(huán)節(jié)，但起草意見(jiàn)難免會(huì)帶有起草企業(yè)的私心和傾向性，這種私心和傾向性會(huì)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)生先入為主的影響，并可能破壞標(biāo)準(zhǔn)的公平公正性;其二，政府在制訂新校車標(biāo)準(zhǔn)時(shí)除了要重點(diǎn)聽取有關(guān)部門、企業(yè)和專家的意見(jiàn)，還要重點(diǎn)聽取乘坐校車的學(xué)生和教師、承擔(dān)費(fèi)用的家長(zhǎng)、購(gòu)買校車的學(xué)?；虻胤秸?、監(jiān)管校車的交警以及其他社會(huì)各界人士的意見(jiàn)，這樣的校車標(biāo)準(zhǔn)才更具全面性。