水泥混凝土路面混凝土運輸要求
拌合物從出料到運輸完畢的允許最長時間，根據水泥初凝時間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。如施工氣溫20℃～29℃，采用滑模攤鋪工藝，允許最長時間1h.在運輸混凝土過程中，為防止混凝土產生離析，裝料高度不應超過1.5m并要防止漏漿，城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。夏季要遮蓋，冬期要保溫。
水泥混凝土路面模板要求
宜用鋼模板。如采用木模板，應具有一定的剛度，質地堅實，撓度小，無腐朽、扭曲、裂紋，裝、拆方便，使用前須浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm，高度與混凝土板厚一致，每0.8~1m設1處支撐裝置；彎道上的模板宜薄些，可采用15～30mm厚，以便彎制成型，每0.5~0.8m設1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應刨光。模板底與基層間局部出現的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內側面應涂隔離劑。
拌合物從出料到運輸完畢的允許最長時間，根據水泥初凝時間、施工氣溫和攤鋪工藝確定。如施工氣溫20℃～29℃，采用滑模攤鋪工藝，允許最長時間1h.在運輸混凝土過程中，為防止混凝土產生離析，裝料高度不應超過1.5m并要防止漏漿，城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運送。夏季要遮蓋，冬期要保溫。
水泥混凝土路面模板要求
宜用鋼模板。如采用木模板，應具有一定的剛度，質地堅實，撓度小，無腐朽、扭曲、裂紋，裝、拆方便，使用前須浸泡。木模板直線部分板厚不宜小于50mm，高度與混凝土板厚一致，每0.8~1m設1處支撐裝置；彎道上的模板宜薄些，可采用15～30mm厚，以便彎制成型，每0.5~0.8m設1處支撐裝置。木模板與混凝土接觸面及頂面應刨光。模板底與基層間局部出現的間隙可采用水泥砂漿填塞。模板應穩(wěn)固，搭接準確，緊密平順，接頭處不得漏漿。模板內側面應涂隔離劑。