中國商用飛機有限責任公司（簡稱“中國商飛公司”）是經(jīng)國務院批準成立，由國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、上海國盛（集團）有限責任公司、中國航空工業(yè)集團公司、中國鋁業(yè)公司、寶鋼集團有限公司、中國中化集團公司共同出資組建，國家控股的有限責任公司。公司注冊資本190億元，總部設在上海。
中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展，實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機及相關產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛，以及民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業(yè)務。公司下轄上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服 務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、中國商飛民用飛機試飛中心、上海航空工業(yè)（集團）有限公司和上海《大飛機》雜志社有限公司等成員單位。
中國商飛公司實行“主制造商－供應商”項目模式，重點加強飛機研發(fā)設計、總裝制造、市場營銷、客戶服務、適航取證和供應商管理能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術進步，走市場化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路，全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天。
中國商飛公司成立以來，大力實施人才強企戰(zhàn)略。堅持依靠人才發(fā)展項目、依托項目培養(yǎng)人才，確立“廣納天下英才、共創(chuàng)民機偉業(yè)、成就精彩人生”的人才觀，圍 繞型號研制和發(fā)展建設聚集人才、用好人才、培養(yǎng)人才。經(jīng)過幾年努力，公司人才總量快速增長，人才結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，公司職工隊伍從組建時的3800多人發(fā)展到 現(xiàn)在7300多人，初步形成了一支甘于奉獻、勇于攻關、敢打硬仗的民機人才隊伍。
根據(jù)公司型號研制和建設發(fā)展任務需要， 2013年校園招聘共推出上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、中國商飛民用飛機試飛中心等5家單位的174個崗位，633名招聘需求。
中國商飛公司致力于為廣大員工提供舒適的工作環(huán)境，良好的科研氛圍，全方位的培訓體系、富有競爭力的事業(yè)平臺和廣闊的個人發(fā)展空間，我們熱誠歡迎各位優(yōu)秀畢業(yè)生投身中國民機事業(yè)，加入中國商飛公司！
一、各招聘單位簡介
（一）上海飛機設計研究院
上海飛機設計研究院（簡稱“上飛院”）是中國商飛公司所屬的設計研發(fā)中心，是從事民用飛機特別是民用干線飛機型號設計和技術開發(fā)研究的綜合研究機構(gòu)。上飛院目前承擔著我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21新支線飛機和C919大型客機的設計、試驗、關鍵技術攻關研究，是ARJ21新支線飛機和C919大型 客機研制的總體設計單位和工程發(fā)展責任部門。經(jīng)過近幾年快速發(fā)展，上飛院基本形成分工明確、專業(yè)整齊、精干高效、團結(jié)合作的整體組織結(jié)構(gòu)，正以加快建設國際一流民機設計研發(fā)中心為總體目標，積極建立并完善民機型號研發(fā)專業(yè)體系、標準規(guī)范體系、項目研制管理體系、知識管理體系和技術創(chuàng)新體系，致力形成現(xiàn)代民 機設計研發(fā)核心能力，確保國家重大項目順利實施，讓中國人自己的大飛機早日翱翔藍天。
（二）上海飛機制造有限公司
上海飛機制造有限公司（簡稱“上飛公司”）是中國商飛公司所屬的總裝制造中心。上飛公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空海軍、中國民航修理、改裝 了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作 生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21新支線飛機和C919大型客機項 目的研制任務。
上飛公司擁有大型飛機總裝能力、精湛的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著 支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)，具效率、值得信賴的航空總裝制造商。
（三）上海飛機客戶服務有限公司
上海飛機客戶服務有限公司（以下簡稱“客服公司”）是中國商飛公司所屬的客戶服務中心，承擔著我國大型客機和支線客機國內(nèi)外客戶服務的科研、技術研究、體系建設和全壽命客戶服務工作的實施。主要從事民用飛機飛行、機務、乘務和簽派等有關方面的訓練；航材和設備的進出口、國內(nèi)外銷售、租賃以及維修；航空運輸 服務的技術開發(fā)、技術咨詢和技術服務；承接民用飛機維護維修零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務；技術出版物的出版、發(fā)行和全壽命服務；民用飛機維護維修和改裝；民用航空運輸范圍內(nèi)的技術和勞務合作以及民用飛機客戶服務其他相關業(yè)務。
為了加快飛機客戶服務科技創(chuàng)新，客服公司在中國商飛公司的統(tǒng)一部署下，從提高我國民機客戶服務專業(yè)化發(fā)展的水平出發(fā)，重點加強飛行訓練、航材支援、工程技 術服務、技術出版物、市場與客戶支援、網(wǎng)絡與數(shù)字化客戶服務等能力建設；同時形成能夠滿足國家大型客機和支線客機客戶服務發(fā)展需要的科研、技術和管理隊伍，提高研制和自主創(chuàng)新能力。
（四）北京民用飛機技術研究中心
北京民用飛機技術研究中心（簡稱“北京研究中心”）是中國商飛公司重點建設的“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”，于2010年2月26日批準成立，注冊資本 為1億元人民幣，注冊地為北京市昌平區(qū)未來科技城。北京研究中心是首批落戶北京“未來科技城”的高新技術科研機構(gòu)，是中國商飛公司實現(xiàn)“兩個建成”的重要 抓手、打造“雙引擎”的重要環(huán)節(jié)、提升主制造商核心能力的重要步驟和建設海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地的重要舉措。
中國商飛北京研究中心依據(jù)“自主創(chuàng)新、科技引領、開放協(xié)作、精干高效”的組建原則，以現(xiàn)有型號改進型和背景型號發(fā)展的技術方案論證為載體，以夯實技術基 礎、突破技術關鍵、填補技術空白、提升技術水平、培育創(chuàng)新能力、培養(yǎng)高端人才為主要目標；以民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、民用飛機技術基礎和方法研究、背景型號關鍵技術研究和技術方案探索、民用飛機前沿技術探索、民用飛機評估驗證方法和手段研究為主要任務，全面開展民用飛機技術戰(zhàn)略性、關鍵性、前瞻性和基礎 性技術發(fā)展策劃與研究。
（五）中國商飛民用飛機試飛中心
中國商飛民用飛機試飛中心（簡稱“試飛中心”）是中國商飛公司所屬的專業(yè)民用飛機試飛驗證實施機構(gòu)，于2012年4月23日揭牌成立。試飛中心主要承擔中國商飛公司所研制飛機的科研試飛、取證試飛、生產(chǎn)交付試飛工作及客戶支援飛行的實施工作和各類飛行任務。試飛中心組建以來，加快建立科學的管理制度體系和 業(yè)務流程，積極開展能力規(guī)劃建設，加強與國內(nèi)外試飛機構(gòu)的交流合作，全力參與型號研制，致力于形成完整的民用飛機飛行實施、試飛工程、測試改裝、數(shù)據(jù)處理、飛機維護、場務保障等專業(yè)能力。
二、招聘基本條件
1. 在校成績優(yōu)良，具有較好的思想政治素質(zhì)，品德良好，身體健康，第一學歷原則為國家“211”高校大學本科；
2.有志于航空事業(yè)，認同公司核心價值觀和企業(yè)文化理念，具有愛崗敬業(yè)、認真負責、吃苦耐勞、堅韌不拔的工作作風；
3.具有招聘崗位所要求具備的相關專業(yè)知識和能力；
4.具有一種以上外語聽、說、讀、寫能力，大學英語六級（CET-6）及以上或相當水平，熟練使用計算機辦公軟件；
5.具有較強的文字組織能力、溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作意識。
三、招聘崗位
中國商用飛機有限責任公司2013年校園招聘崗位（附件1）
四、應聘申請
（一）應聘人員請下載《中國商用飛機有限責任公司校園招聘應聘登記表》（附件2），按要求填寫完整后，以MS Word97-2003版的文件格式發(fā)送郵件，應聘登記表名稱以及郵件標題兩項請寫“學校+姓名+應聘單位簡稱+應聘崗位名稱”，例如：劉濤—清華大學—上飛院—構(gòu)型管理。 (文檔大小總共不超過300k)。
（二）每位應聘者多只能投報2家單位的相關崗位，但在應聘登記表中可在相應位置填寫同一單位的“應聘崗位”和“調(diào)節(jié)崗位”（郵件標題和應聘登記表名稱按第一應聘崗位名稱標明）。
（三）應聘者根據(jù)應聘崗位所在單位，分別將郵件發(fā)送至以下相應聯(lián)系郵箱：
上海飛機設計研究院：sadrihr@comac.cc
上海飛機制造有限公司：hr@samc.cc
上海飛機客戶服務有限公司：recruit@comac.cc
北京民用飛機技術研究中心：hrbj@comac.cc
中國商飛民用飛機試飛中心：sfhr@comac.cc
本次招聘只接收標準模板的應聘登記表，請勿附加任何其他形式材料。
（四）應聘申請時間自發(fā)布招聘啟事之日起開始，截止至2012年11月8日。
（五）我們將對應聘人員進行資格審查，通過審查者，將根據(jù)本次校園招聘活動行程安排，適時開展面試工作，具體安排將以電話或短信方式通知。
（六）本次招聘過程中，應聘人員提交的材料不再退還，相關材料僅用于本次招聘及公司人才庫儲備使用。公司將妥善保管相關材料，確保個人信息保密。
（七）應聘人員對填寫的應聘登記表有關內(nèi)容的真實性負責，如查實有弄虛作假行為，即取消應聘資格。
附件1：中國商用飛機有限責任公司2013年校園招聘崗位
附件2：《中國商用飛機有限責任公司校園招聘應聘登記表》
中國商飛公司是實施國家大型飛機重大專項中大型客機項目的主體，也是統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展，實現(xiàn)我國民用飛機產(chǎn)業(yè)化的主要載體，主要從事民用飛機及相關產(chǎn)品的科研、生產(chǎn)、試驗試飛，以及民用飛機銷售及服務、租賃和運營等相關業(yè)務。公司下轄上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服 務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、中國商飛民用飛機試飛中心、上海航空工業(yè)（集團）有限公司和上海《大飛機》雜志社有限公司等成員單位。
中國商飛公司實行“主制造商－供應商”項目模式，重點加強飛機研發(fā)設計、總裝制造、市場營銷、客戶服務、適航取證和供應商管理能力，堅持中國特色，體現(xiàn)技術進步，走市場化、集成化、產(chǎn)業(yè)化、國際化的自主發(fā)展道路，全力打造安全、經(jīng)濟、舒適、環(huán)保的大型客機，立志讓中國人自主研制的大型客機早日飛上藍天。
中國商飛公司成立以來，大力實施人才強企戰(zhàn)略。堅持依靠人才發(fā)展項目、依托項目培養(yǎng)人才，確立“廣納天下英才、共創(chuàng)民機偉業(yè)、成就精彩人生”的人才觀，圍 繞型號研制和發(fā)展建設聚集人才、用好人才、培養(yǎng)人才。經(jīng)過幾年努力，公司人才總量快速增長，人才結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，公司職工隊伍從組建時的3800多人發(fā)展到 現(xiàn)在7300多人，初步形成了一支甘于奉獻、勇于攻關、敢打硬仗的民機人才隊伍。
根據(jù)公司型號研制和建設發(fā)展任務需要， 2013年校園招聘共推出上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司、上海飛機客戶服務有限公司、北京民用飛機技術研究中心、中國商飛民用飛機試飛中心等5家單位的174個崗位，633名招聘需求。
中國商飛公司致力于為廣大員工提供舒適的工作環(huán)境，良好的科研氛圍，全方位的培訓體系、富有競爭力的事業(yè)平臺和廣闊的個人發(fā)展空間，我們熱誠歡迎各位優(yōu)秀畢業(yè)生投身中國民機事業(yè)，加入中國商飛公司！
一、各招聘單位簡介
（一）上海飛機設計研究院
上海飛機設計研究院（簡稱“上飛院”）是中國商飛公司所屬的設計研發(fā)中心，是從事民用飛機特別是民用干線飛機型號設計和技術開發(fā)研究的綜合研究機構(gòu)。上飛院目前承擔著我國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21新支線飛機和C919大型客機的設計、試驗、關鍵技術攻關研究，是ARJ21新支線飛機和C919大型 客機研制的總體設計單位和工程發(fā)展責任部門。經(jīng)過近幾年快速發(fā)展，上飛院基本形成分工明確、專業(yè)整齊、精干高效、團結(jié)合作的整體組織結(jié)構(gòu)，正以加快建設國際一流民機設計研發(fā)中心為總體目標，積極建立并完善民機型號研發(fā)專業(yè)體系、標準規(guī)范體系、項目研制管理體系、知識管理體系和技術創(chuàng)新體系，致力形成現(xiàn)代民 機設計研發(fā)核心能力，確保國家重大項目順利實施，讓中國人自己的大飛機早日翱翔藍天。
（二）上海飛機制造有限公司
上海飛機制造有限公司（簡稱“上飛公司”）是中國商飛公司所屬的總裝制造中心。上飛公司始建于1950年，從飛機修理起步，為空海軍、中國民航修理、改裝 了30多種型號的飛機3400多架。70年代以來，成功研制了我國自行設計、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機“運十”。完成了與美國原麥道飛機公司合作 生產(chǎn)35架MD82/83飛機。作為主制造商完成了機體70%國產(chǎn)化的MD90-30干線飛機2架。目前承擔著ARJ21新支線飛機和C919大型客機項 目的研制任務。
上飛公司擁有大型飛機總裝能力、精湛的部件對接技術、國際規(guī)范的測試和校驗設備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。作為中國商飛公司的總裝制造中心，承擔著 支線飛機和干線飛機的總裝制造任務，肩負著中國民機發(fā)展的重要使命，并將努力發(fā)展成為世界民機領域一流總裝制造企業(yè)，具效率、值得信賴的航空總裝制造商。
（三）上海飛機客戶服務有限公司
上海飛機客戶服務有限公司（以下簡稱“客服公司”）是中國商飛公司所屬的客戶服務中心，承擔著我國大型客機和支線客機國內(nèi)外客戶服務的科研、技術研究、體系建設和全壽命客戶服務工作的實施。主要從事民用飛機飛行、機務、乘務和簽派等有關方面的訓練；航材和設備的進出口、國內(nèi)外銷售、租賃以及維修；航空運輸 服務的技術開發(fā)、技術咨詢和技術服務；承接民用飛機維護維修零部件的加工生產(chǎn)業(yè)務；技術出版物的出版、發(fā)行和全壽命服務；民用飛機維護維修和改裝；民用航空運輸范圍內(nèi)的技術和勞務合作以及民用飛機客戶服務其他相關業(yè)務。
為了加快飛機客戶服務科技創(chuàng)新，客服公司在中國商飛公司的統(tǒng)一部署下，從提高我國民機客戶服務專業(yè)化發(fā)展的水平出發(fā)，重點加強飛行訓練、航材支援、工程技 術服務、技術出版物、市場與客戶支援、網(wǎng)絡與數(shù)字化客戶服務等能力建設；同時形成能夠滿足國家大型客機和支線客機客戶服務發(fā)展需要的科研、技術和管理隊伍，提高研制和自主創(chuàng)新能力。
（四）北京民用飛機技術研究中心
北京民用飛機技術研究中心（簡稱“北京研究中心”）是中國商飛公司重點建設的“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”，于2010年2月26日批準成立，注冊資本 為1億元人民幣，注冊地為北京市昌平區(qū)未來科技城。北京研究中心是首批落戶北京“未來科技城”的高新技術科研機構(gòu)，是中國商飛公司實現(xiàn)“兩個建成”的重要 抓手、打造“雙引擎”的重要環(huán)節(jié)、提升主制造商核心能力的重要步驟和建設海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地的重要舉措。
中國商飛北京研究中心依據(jù)“自主創(chuàng)新、科技引領、開放協(xié)作、精干高效”的組建原則，以現(xiàn)有型號改進型和背景型號發(fā)展的技術方案論證為載體，以夯實技術基 礎、突破技術關鍵、填補技術空白、提升技術水平、培育創(chuàng)新能力、培養(yǎng)高端人才為主要目標；以民用飛機產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究、民用飛機技術基礎和方法研究、背景型號關鍵技術研究和技術方案探索、民用飛機前沿技術探索、民用飛機評估驗證方法和手段研究為主要任務，全面開展民用飛機技術戰(zhàn)略性、關鍵性、前瞻性和基礎 性技術發(fā)展策劃與研究。
（五）中國商飛民用飛機試飛中心
中國商飛民用飛機試飛中心（簡稱“試飛中心”）是中國商飛公司所屬的專業(yè)民用飛機試飛驗證實施機構(gòu)，于2012年4月23日揭牌成立。試飛中心主要承擔中國商飛公司所研制飛機的科研試飛、取證試飛、生產(chǎn)交付試飛工作及客戶支援飛行的實施工作和各類飛行任務。試飛中心組建以來，加快建立科學的管理制度體系和 業(yè)務流程，積極開展能力規(guī)劃建設，加強與國內(nèi)外試飛機構(gòu)的交流合作，全力參與型號研制，致力于形成完整的民用飛機飛行實施、試飛工程、測試改裝、數(shù)據(jù)處理、飛機維護、場務保障等專業(yè)能力。
二、招聘基本條件
1. 在校成績優(yōu)良，具有較好的思想政治素質(zhì)，品德良好，身體健康，第一學歷原則為國家“211”高校大學本科；
2.有志于航空事業(yè)，認同公司核心價值觀和企業(yè)文化理念，具有愛崗敬業(yè)、認真負責、吃苦耐勞、堅韌不拔的工作作風；
3.具有招聘崗位所要求具備的相關專業(yè)知識和能力；
4.具有一種以上外語聽、說、讀、寫能力，大學英語六級（CET-6）及以上或相當水平，熟練使用計算機辦公軟件；
5.具有較強的文字組織能力、溝通協(xié)調(diào)能力和團隊合作意識。
三、招聘崗位
中國商用飛機有限責任公司2013年校園招聘崗位（附件1）
四、應聘申請
（一）應聘人員請下載《中國商用飛機有限責任公司校園招聘應聘登記表》（附件2），按要求填寫完整后，以MS Word97-2003版的文件格式發(fā)送郵件，應聘登記表名稱以及郵件標題兩項請寫“學校+姓名+應聘單位簡稱+應聘崗位名稱”，例如：劉濤—清華大學—上飛院—構(gòu)型管理。 (文檔大小總共不超過300k)。
（二）每位應聘者多只能投報2家單位的相關崗位，但在應聘登記表中可在相應位置填寫同一單位的“應聘崗位”和“調(diào)節(jié)崗位”（郵件標題和應聘登記表名稱按第一應聘崗位名稱標明）。
（三）應聘者根據(jù)應聘崗位所在單位，分別將郵件發(fā)送至以下相應聯(lián)系郵箱：
上海飛機設計研究院：sadrihr@comac.cc
上海飛機制造有限公司：hr@samc.cc
上海飛機客戶服務有限公司：recruit@comac.cc
北京民用飛機技術研究中心：hrbj@comac.cc
中國商飛民用飛機試飛中心：sfhr@comac.cc
本次招聘只接收標準模板的應聘登記表，請勿附加任何其他形式材料。
（四）應聘申請時間自發(fā)布招聘啟事之日起開始，截止至2012年11月8日。
（五）我們將對應聘人員進行資格審查，通過審查者，將根據(jù)本次校園招聘活動行程安排，適時開展面試工作，具體安排將以電話或短信方式通知。
（六）本次招聘過程中，應聘人員提交的材料不再退還，相關材料僅用于本次招聘及公司人才庫儲備使用。公司將妥善保管相關材料，確保個人信息保密。
（七）應聘人員對填寫的應聘登記表有關內(nèi)容的真實性負責，如查實有弄虛作假行為，即取消應聘資格。
附件1：中國商用飛機有限責任公司2013年校園招聘崗位
附件2：《中國商用飛機有限責任公司校園招聘應聘登記表》