多項選擇題
1、在某單位工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃中( )。
A、工作箭線左端節(jié)點所對應(yīng)的時標值為該工作的最早開始時間
B、工作箭線右端節(jié)點所對應(yīng)的時標值為該工作的最早完成時間
C、終點節(jié)點所對應(yīng)的時標值為該網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期
D、波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔
E、各項工作按其最早開始時間繪制
答案:A、C、D、E
解題要點:其中選項B應(yīng)為：當工作箭線中不存在波形線時，其右端節(jié)點中心所對應(yīng)的時標值為該工作的最早完成時間;當工作箭線中存在波形線時，工作箭線實線部分右端點所對應(yīng)的時標值為該工作的最早完成時間。
2、當某項工作進度出現(xiàn)偏差，為了不使總工期及后續(xù)工作受影響，在( )情況下需要調(diào)整進度計劃。
A、該工作為關(guān)鍵工作
B、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差超過了該工作的總時差
C、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差未超過工作的總時差但超過了自由時差
D、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差未超過該工作的總時差也未超過自由時差
答案:A、B、C
3、實際進度與計劃進度出現(xiàn)偏差時，在下列哪種情況下會形成里程牌事件( )。
A、Δ≤FF
B、FF<Δ≤TF
C、Δ>TF
D、FF≤TF
答案:B、C
解題要點: B、C兩種情況會影響到關(guān)鍵進度控制點(即里程牌事件)
4、在設(shè)備工程施工過程中，承包單位提出工程延期的條件是( )。
A、監(jiān)理工程師發(fā)出變更指令而導(dǎo)致工程量增加
B、對合格單體設(shè)備的拆開檢查
C、施工方案失當
D、異常惡劣的氣候條件
答案:A、B、D、E
5、在搭接進度中，工作之間的搭接關(guān)系包括( )。
A、開始—開始關(guān)系
B、開始—完成關(guān)系
C、完成—開始關(guān)系
D、完成—完成關(guān)系
答案:A、B、C、D
單項選擇題
1、當檢查工程進度時，如某項工作出現(xiàn)進度偏差且拖延時間超過其總時差，在( )情況下原計劃不需要調(diào)整。
A、 工程項目總工期不允許拖延
B、工程項目總工期允許拖延
C、工作進度超前
D、工程項目總工期允許拖延的時間小于產(chǎn)生的進度偏差
答案:B
解題要點:只有工程項目總工期允許拖延，如某項工作出現(xiàn)進度偏差且拖延時間超過其總時差時，原計劃才不需要調(diào)整。
2、 當進度拖延是由于( )時，承包商不能要求監(jiān)理工程師批準工期延長。
A、工程業(yè)主原因
B、監(jiān)理工程師原因
C、異常惡劣的氣候條件
D、承包商自身的原因
答案:D
解題要點:導(dǎo)致工期拖期的原因可分為非承包商原因和承包商原因，因承包商自身原因?qū)е碌墓て谕涎?，不能作為承包商要求監(jiān)理工程師批準延期的理由。
3、在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，節(jié)點的最遲時間就是以該節(jié)點為( )。
A、完成節(jié)點的工作的最早完成時間
B、開始節(jié)點的工作的最早開始時間
C、完成節(jié)點的工作的最遲完成時間
D、開始節(jié)點的工作的遲開始時間
答案:C
解題要點:這是節(jié)點的最遲時間的定義。
4、在雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃中，當某項工作有緊后工作時，則該工作箭線上的波線表示( )。
A、工作的總時差
B、工作的持續(xù)時間
C、工作的自由時差
D、工作間邏輯關(guān)系
答案:C
解題要點: 工作自由時差的判定
(1)以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差應(yīng)等于計劃工期與本工作最早完成時間之差。事實上，以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差與總時差必然相等。
(2)其他工作的自由時差就是該工作箭線中波形線的水平投影長度。但當工作之后只緊接虛工作時，則該工作箭線上一定不存在波形線，而其緊接的虛箭線中波形線水平投影長度的最短者為該工作的自由時差。
5、工程網(wǎng)絡(luò)計劃費用優(yōu)化的目的是為了尋求( )。
A、資源有限條件下的最短工期安排
B、資源使用的合理安排
C、滿足要求工期的計劃安排
D、工程總費用最低時的工期安排
答案:D
解題要點: 費用優(yōu)化又稱工期成本優(yōu)化，是指尋求工程總成本最低時的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。
單項選擇題
1、 若尚有總時差為( )，則不會影響工期。
A、正值
B、負值
C、零
D、零或正值
答案:D
2、當采用非勻速進展橫道圖比較法時，如果表示實際進度的橫道線起點落在計劃橫道線起點的右側(cè)，則二者之間的差距表示工作( )。
A、實際早開工的時間
B、實際晚開工的時間
C、超額完成的工作量
D、拖欠的工作量
答案:B
解題要點:對這類變花樣的題要看清題意。
3、在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，已知工作M沒有自由時差，但總時差為5天，監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，說明此時工作M的實際進度( )。
A、既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進行
B、不影響總工期，但將其緊后工作的開始時間推遲4天
C、將使總工期延長4天，但不影響其后續(xù)工作的正常進行
D、將其后續(xù)工作的開始時間推遲4天，并使總工期延長1天
答案:B
4、在下列實際進度與計劃進度比較方法中，可判定某項工作進度偏差并能預(yù)測該偏差對工程總工期影響程度的方法是( )。
A、前鋒線比較法
B、S形曲線比較法
C、勻速進展橫道圖比較法
D、非勻速進展橫道圖比較法
答案:A
5、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)只有某工作進度拖延△，且△已超過該工作的自由時差，則( )。
A、不影響其后續(xù)工作和工程總工期
B、不影響其后續(xù)工作，但影響工程總工期
C、影響其后續(xù)工作，且可能影響工程總工期
D、影響其后續(xù)工作和工程總工期
答案:C
解題要點: 因△已超過其自由時差，偏差值可能小于總時差，也可能大于總時差，當大于總時差時，將對工期產(chǎn)生影響。因此，影響其后續(xù)工作，且可能影響工程總工期;應(yīng)注意的關(guān)鍵詞“可能”。
1、在某單位工程雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃中( )。
A、工作箭線左端節(jié)點所對應(yīng)的時標值為該工作的最早開始時間
B、工作箭線右端節(jié)點所對應(yīng)的時標值為該工作的最早完成時間
C、終點節(jié)點所對應(yīng)的時標值為該網(wǎng)絡(luò)計劃的計算工期
D、波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔
E、各項工作按其最早開始時間繪制
答案:A、C、D、E
解題要點:其中選項B應(yīng)為：當工作箭線中不存在波形線時，其右端節(jié)點中心所對應(yīng)的時標值為該工作的最早完成時間;當工作箭線中存在波形線時，工作箭線實線部分右端點所對應(yīng)的時標值為該工作的最早完成時間。
2、當某項工作進度出現(xiàn)偏差，為了不使總工期及后續(xù)工作受影響，在( )情況下需要調(diào)整進度計劃。
A、該工作為關(guān)鍵工作
B、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差超過了該工作的總時差
C、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差未超過工作的總時差但超過了自由時差
D、該工作為非關(guān)鍵工作，此偏差未超過該工作的總時差也未超過自由時差
答案:A、B、C
3、實際進度與計劃進度出現(xiàn)偏差時，在下列哪種情況下會形成里程牌事件( )。
A、Δ≤FF
B、FF<Δ≤TF
C、Δ>TF
D、FF≤TF
答案:B、C
解題要點: B、C兩種情況會影響到關(guān)鍵進度控制點(即里程牌事件)
4、在設(shè)備工程施工過程中，承包單位提出工程延期的條件是( )。
A、監(jiān)理工程師發(fā)出變更指令而導(dǎo)致工程量增加
B、對合格單體設(shè)備的拆開檢查
C、施工方案失當
D、異常惡劣的氣候條件
答案:A、B、D、E
5、在搭接進度中，工作之間的搭接關(guān)系包括( )。
A、開始—開始關(guān)系
B、開始—完成關(guān)系
C、完成—開始關(guān)系
D、完成—完成關(guān)系
答案:A、B、C、D
單項選擇題
1、當檢查工程進度時，如某項工作出現(xiàn)進度偏差且拖延時間超過其總時差，在( )情況下原計劃不需要調(diào)整。
A、 工程項目總工期不允許拖延
B、工程項目總工期允許拖延
C、工作進度超前
D、工程項目總工期允許拖延的時間小于產(chǎn)生的進度偏差
答案:B
解題要點:只有工程項目總工期允許拖延，如某項工作出現(xiàn)進度偏差且拖延時間超過其總時差時，原計劃才不需要調(diào)整。
2、 當進度拖延是由于( )時，承包商不能要求監(jiān)理工程師批準工期延長。
A、工程業(yè)主原因
B、監(jiān)理工程師原因
C、異常惡劣的氣候條件
D、承包商自身的原因
答案:D
解題要點:導(dǎo)致工期拖期的原因可分為非承包商原因和承包商原因，因承包商自身原因?qū)е碌墓て谕涎?，不能作為承包商要求監(jiān)理工程師批準延期的理由。
3、在雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃中，節(jié)點的最遲時間就是以該節(jié)點為( )。
A、完成節(jié)點的工作的最早完成時間
B、開始節(jié)點的工作的最早開始時間
C、完成節(jié)點的工作的最遲完成時間
D、開始節(jié)點的工作的遲開始時間
答案:C
解題要點:這是節(jié)點的最遲時間的定義。
4、在雙代號時標網(wǎng)絡(luò)計劃中，當某項工作有緊后工作時，則該工作箭線上的波線表示( )。
A、工作的總時差
B、工作的持續(xù)時間
C、工作的自由時差
D、工作間邏輯關(guān)系
答案:C
解題要點: 工作自由時差的判定
(1)以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差應(yīng)等于計劃工期與本工作最早完成時間之差。事實上，以終點節(jié)點為完成節(jié)點的工作，其自由時差與總時差必然相等。
(2)其他工作的自由時差就是該工作箭線中波形線的水平投影長度。但當工作之后只緊接虛工作時，則該工作箭線上一定不存在波形線，而其緊接的虛箭線中波形線水平投影長度的最短者為該工作的自由時差。
5、工程網(wǎng)絡(luò)計劃費用優(yōu)化的目的是為了尋求( )。
A、資源有限條件下的最短工期安排
B、資源使用的合理安排
C、滿足要求工期的計劃安排
D、工程總費用最低時的工期安排
答案:D
解題要點: 費用優(yōu)化又稱工期成本優(yōu)化，是指尋求工程總成本最低時的工期安排，或按要求工期尋求最低成本的計劃安排的過程。
單項選擇題
1、 若尚有總時差為( )，則不會影響工期。
A、正值
B、負值
C、零
D、零或正值
答案:D
2、當采用非勻速進展橫道圖比較法時，如果表示實際進度的橫道線起點落在計劃橫道線起點的右側(cè)，則二者之間的差距表示工作( )。
A、實際早開工的時間
B、實際晚開工的時間
C、超額完成的工作量
D、拖欠的工作量
答案:B
解題要點:對這類變花樣的題要看清題意。
3、在某工程網(wǎng)絡(luò)計劃中，已知工作M沒有自由時差，但總時差為5天，監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)該工作的持續(xù)時間延長了4天，說明此時工作M的實際進度( )。
A、既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常進行
B、不影響總工期，但將其緊后工作的開始時間推遲4天
C、將使總工期延長4天，但不影響其后續(xù)工作的正常進行
D、將其后續(xù)工作的開始時間推遲4天，并使總工期延長1天
答案:B
4、在下列實際進度與計劃進度比較方法中，可判定某項工作進度偏差并能預(yù)測該偏差對工程總工期影響程度的方法是( )。
A、前鋒線比較法
B、S形曲線比較法
C、勻速進展橫道圖比較法
D、非勻速進展橫道圖比較法
答案:A
5、在工程網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行過程中，監(jiān)理工程師檢查實際進度時發(fā)現(xiàn)只有某工作進度拖延△，且△已超過該工作的自由時差，則( )。
A、不影響其后續(xù)工作和工程總工期
B、不影響其后續(xù)工作，但影響工程總工期
C、影響其后續(xù)工作，且可能影響工程總工期
D、影響其后續(xù)工作和工程總工期
答案:C
解題要點: 因△已超過其自由時差，偏差值可能小于總時差，也可能大于總時差，當大于總時差時，將對工期產(chǎn)生影響。因此，影響其后續(xù)工作，且可能影響工程總工期;應(yīng)注意的關(guān)鍵詞“可能”。