81. 專項(xiàng)類機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中的一級(jí)機(jī)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練車不得少于( )。
A.10輛
B.20輛
C.30輛
D.50輛
82. ( )是指將企業(yè)的每個(gè)職能細(xì)化為可以操作的各項(xiàng)具體的管理業(yè)務(wù)活動(dòng)的工作，也可稱為工作流程設(shè)計(jì)。
A.職能分解
B.職能設(shè)計(jì)
C.職能分類
D.職能整理
83. 事業(yè)部制這種組織形式首創(chuàng)于( )。
A.英國(guó)
B.美國(guó)
C.法國(guó)
D.德國(guó)
84. ( )是由專門從事某項(xiàng)工作的工作小組形式發(fā)展起來(lái)的一種組織機(jī)構(gòu)。
A.職能制組織機(jī)構(gòu)
B.直線制組織機(jī)構(gòu)
C.事業(yè)部制組織機(jī)構(gòu)
D.矩陣機(jī)構(gòu)
85. 按照交通部《汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級(jí)和( )等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，納入經(jīng)理責(zé)任考核內(nèi)容。
A.生產(chǎn)率
B.運(yùn)用效率
C.新度系數(shù)
D.安全質(zhì)量
86. 車輛修理應(yīng)貫徹( )的原則。
A.視情修理
B.定期修理
C.強(qiáng)制修理
D.主動(dòng)修理
87. 車輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額是指車輛每行駛一定里程，維護(hù)與小修耗用的( )和物料費(fèi)用的限額。
A.人員
B.資金
C.工時(shí)
D.燃料
88. 某運(yùn)輸企業(yè)2008年底全部運(yùn)輸車輛的固定資金凈值為136萬(wàn)元，固定資金原值為200萬(wàn)元，則該企業(yè)當(dāng)前的車輛新度系數(shù)為( )。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
89. 某汽車運(yùn)輸企業(yè)2009年第一季度完成汽車周轉(zhuǎn)量180萬(wàn)噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量65萬(wàn)噸公里，拖掛率為( )。
A.42%
B.36.1%
C.30.7%
D.26.5%
90. ( )是按全部營(yíng)運(yùn)車輛一定時(shí)期內(nèi)的總行程計(jì)算的載重能力利用程度指標(biāo)。
A.拖運(yùn)率
B.實(shí)載率
C.噸位利用率
D.行程利用率
91. 總行程由載重行程和( )構(gòu)成。
A.重車公里
B.有效行程
C.平均車日行程
D.空駛行程
92. ( )是直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
A.營(yíng)運(yùn)速度
B.高速度
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
93. 某運(yùn)輸企業(yè)新購(gòu)入了一款新車，該車型的投資額為25萬(wàn)元，殘值為0.95萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年凈收益為1.75萬(wàn)元，年折舊費(fèi)為2.13萬(wàn)元，試計(jì)算該車的投資回收期為( )。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
94. 根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，對(duì)封存時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月的車輛，啟封恢復(fù)行駛前，應(yīng)進(jìn)行( )。
A.修理作業(yè)
B.維護(hù)作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運(yùn)行作業(yè)
95. 某運(yùn)輸企業(yè)欲購(gòu)買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車的壽命周期費(fèi)用為330萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為460萬(wàn)噸公里/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為280萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為375萬(wàn)噸公里/車年，則( )為優(yōu)選擇。
A.車型A
B.車型B
C.兩者均可
D.無(wú)法確定
96. ( )是貨運(yùn)市場(chǎng)中的基本要素，是貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)。
A.貨運(yùn)生產(chǎn)
B.運(yùn)輸能力
C.貨源
D.運(yùn)行
97. ( )是道路客運(yùn)“三優(yōu)”的核心，是客運(yùn)服務(wù)的根本要求。
A.優(yōu)雅言行
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)美環(huán)境
D.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
98. 日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車站是( )。
A.一級(jí)車站
B.二級(jí)車站
C.三級(jí)車站
D.四級(jí)車站
99. 根據(jù)( )的不同，汽車客運(yùn)站可以分為等級(jí)站、簡(jiǎn)易車站和招呼站三類。
A.服務(wù)方式
B.車站規(guī)模
C.車站位置
D.車站特點(diǎn)
100. 某國(guó)家國(guó)土面積為10萬(wàn)平方千米，各類等級(jí)公路通車?yán)锍虨?0萬(wàn)千米，則公路網(wǎng)密度為( )千米/平方千米。
A.0.5
B.2
C.0.1
D.10
81.
[答案]：D
[解析]：參見教材P172
82.
[答案]：A
[解析]：參見教材P173
83.
[答案]：B
[解析]：參見教材P175
84.
[答案]：D
[解析]：參見教材P176
85.
[答案]：C
[解析]：本題考查制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的執(zhí)行性原則。按照交通部《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級(jí)、新度系數(shù)等主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，納入經(jīng)理(廠長(zhǎng))責(zé)任考核內(nèi)容。教材P154
86.
[答案]：A
[解析]：參見教材P159
87.
[答案]：C
[解析]：參見教材P153
88.
[答案]：D
[解析]：參見教材P154
車輛新度系數(shù)=136/120=68%
89.
[答案]：D
[解析]：參見教材P150
拖掛率=65/(65+180)=26.5%
90.
[答案]：B
[解析]：參見教材P148
91.
[答案]：D
[解析]：參見教材P146
92.
[答案]：C
[解析]：參見教材P145
93.
[答案]：A
[解析]：參見教材P142
投資回收期=(25-0.95)/(1.75+2.13)=6.2年
94.
[答案]：B
[解析]：本題考查車輛維護(hù)。封存時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月的車輛，啟封恢復(fù)行駛前，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，檢驗(yàn)合格后方可參加營(yíng)運(yùn)。教材P158
95.
[答案]：A
[解析]：參見教材P142
A型車費(fèi)用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費(fèi)用=460/330=1.4
B型車費(fèi)用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費(fèi)用=375/280=1.3
A型車費(fèi)用效率> B型車費(fèi)用效率
96.
[答案]：C
[解析]：參見教材P135
97.
[答案]：D
[解析]：參見教材P131
98.
[答案]：C
[解析]：參見教材P129
99.
[答案]：B
[解析]：參見教材P126
100.
[答案]：B
[解析]：本題考查按面積計(jì)算的公路網(wǎng)密度。計(jì)算過(guò)程：公路網(wǎng)密度=公路通車?yán)锍台M國(guó)土面積(千米∕平方千米)=20/10=2千米∕平方千米。教材P124
A.10輛
B.20輛
C.30輛
D.50輛
82. ( )是指將企業(yè)的每個(gè)職能細(xì)化為可以操作的各項(xiàng)具體的管理業(yè)務(wù)活動(dòng)的工作，也可稱為工作流程設(shè)計(jì)。
A.職能分解
B.職能設(shè)計(jì)
C.職能分類
D.職能整理
83. 事業(yè)部制這種組織形式首創(chuàng)于( )。
A.英國(guó)
B.美國(guó)
C.法國(guó)
D.德國(guó)
84. ( )是由專門從事某項(xiàng)工作的工作小組形式發(fā)展起來(lái)的一種組織機(jī)構(gòu)。
A.職能制組織機(jī)構(gòu)
B.直線制組織機(jī)構(gòu)
C.事業(yè)部制組織機(jī)構(gòu)
D.矩陣機(jī)構(gòu)
85. 按照交通部《汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級(jí)和( )等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，納入經(jīng)理責(zé)任考核內(nèi)容。
A.生產(chǎn)率
B.運(yùn)用效率
C.新度系數(shù)
D.安全質(zhì)量
86. 車輛修理應(yīng)貫徹( )的原則。
A.視情修理
B.定期修理
C.強(qiáng)制修理
D.主動(dòng)修理
87. 車輛維護(hù)與小修費(fèi)用定額是指車輛每行駛一定里程，維護(hù)與小修耗用的( )和物料費(fèi)用的限額。
A.人員
B.資金
C.工時(shí)
D.燃料
88. 某運(yùn)輸企業(yè)2008年底全部運(yùn)輸車輛的固定資金凈值為136萬(wàn)元，固定資金原值為200萬(wàn)元，則該企業(yè)當(dāng)前的車輛新度系數(shù)為( )。
A.45%
B.53%
C.60%
D.68%
89. 某汽車運(yùn)輸企業(yè)2009年第一季度完成汽車周轉(zhuǎn)量180萬(wàn)噸公里，掛車完成周轉(zhuǎn)量65萬(wàn)噸公里，拖掛率為( )。
A.42%
B.36.1%
C.30.7%
D.26.5%
90. ( )是按全部營(yíng)運(yùn)車輛一定時(shí)期內(nèi)的總行程計(jì)算的載重能力利用程度指標(biāo)。
A.拖運(yùn)率
B.實(shí)載率
C.噸位利用率
D.行程利用率
91. 總行程由載重行程和( )構(gòu)成。
A.重車公里
B.有效行程
C.平均車日行程
D.空駛行程
92. ( )是直接反映汽車設(shè)計(jì)速度利用程度的指標(biāo)。
A.營(yíng)運(yùn)速度
B.高速度
C.技術(shù)速度
D.平均車日行程
93. 某運(yùn)輸企業(yè)新購(gòu)入了一款新車，該車型的投資額為25萬(wàn)元，殘值為0.95萬(wàn)元，預(yù)計(jì)年凈收益為1.75萬(wàn)元，年折舊費(fèi)為2.13萬(wàn)元，試計(jì)算該車的投資回收期為( )。
A.6.2年
B.5.8年
C.5.5年
D.4.7年
94. 根據(jù)汽車運(yùn)輸企業(yè)車輛維護(hù)制度的有關(guān)規(guī)定，對(duì)封存時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月的車輛，啟封恢復(fù)行駛前，應(yīng)進(jìn)行( )。
A.修理作業(yè)
B.維護(hù)作業(yè)
C.全面檢查作業(yè)
D.試運(yùn)行作業(yè)
95. 某運(yùn)輸企業(yè)欲購(gòu)買新車，有AB兩類車型可供選擇，經(jīng)預(yù)測(cè)A型車的壽命周期費(fèi)用為330萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為460萬(wàn)噸公里/車年，B型車的壽命周期費(fèi)用為280萬(wàn)元，系統(tǒng)效率為375萬(wàn)噸公里/車年，則( )為優(yōu)選擇。
A.車型A
B.車型B
C.兩者均可
D.無(wú)法確定
96. ( )是貨運(yùn)市場(chǎng)中的基本要素，是貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)。
A.貨運(yùn)生產(chǎn)
B.運(yùn)輸能力
C.貨源
D.運(yùn)行
97. ( )是道路客運(yùn)“三優(yōu)”的核心，是客運(yùn)服務(wù)的根本要求。
A.優(yōu)雅言行
B.優(yōu)良秩序
C.優(yōu)美環(huán)境
D.優(yōu)質(zhì)服務(wù)
98. 日發(fā)量在2000人次以上，不足5000人次的車站是( )。
A.一級(jí)車站
B.二級(jí)車站
C.三級(jí)車站
D.四級(jí)車站
99. 根據(jù)( )的不同，汽車客運(yùn)站可以分為等級(jí)站、簡(jiǎn)易車站和招呼站三類。
A.服務(wù)方式
B.車站規(guī)模
C.車站位置
D.車站特點(diǎn)
100. 某國(guó)家國(guó)土面積為10萬(wàn)平方千米，各類等級(jí)公路通車?yán)锍虨?0萬(wàn)千米，則公路網(wǎng)密度為( )千米/平方千米。
A.0.5
B.2
C.0.1
D.10
81.
[答案]：D
[解析]：參見教材P172
82.
[答案]：A
[解析]：參見教材P173
83.
[答案]：B
[解析]：參見教材P175
84.
[答案]：D
[解析]：參見教材P176
85.
[答案]：C
[解析]：本題考查制定車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額的執(zhí)行性原則。按照交通部《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，必須將車輛完好率、平均技術(shù)等級(jí)、新度系數(shù)等主要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，納入經(jīng)理(廠長(zhǎng))責(zé)任考核內(nèi)容。教材P154
86.
[答案]：A
[解析]：參見教材P159
87.
[答案]：C
[解析]：參見教材P153
88.
[答案]：D
[解析]：參見教材P154
車輛新度系數(shù)=136/120=68%
89.
[答案]：D
[解析]：參見教材P150
拖掛率=65/(65+180)=26.5%
90.
[答案]：B
[解析]：參見教材P148
91.
[答案]：D
[解析]：參見教材P146
92.
[答案]：C
[解析]：參見教材P145
93.
[答案]：A
[解析]：參見教材P142
投資回收期=(25-0.95)/(1.75+2.13)=6.2年
94.
[答案]：B
[解析]：本題考查車輛維護(hù)。封存時(shí)間超過(guò)兩個(gè)月的車輛，啟封恢復(fù)行駛前，應(yīng)進(jìn)行維護(hù)作業(yè)，檢驗(yàn)合格后方可參加營(yíng)運(yùn)。教材P158
95.
[答案]：A
[解析]：參見教材P142
A型車費(fèi)用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費(fèi)用=460/330=1.4
B型車費(fèi)用效率=系統(tǒng)效率/壽命周期費(fèi)用=375/280=1.3
A型車費(fèi)用效率> B型車費(fèi)用效率
96.
[答案]：C
[解析]：參見教材P135
97.
[答案]：D
[解析]：參見教材P131
98.
[答案]：C
[解析]：參見教材P129
99.
[答案]：B
[解析]：參見教材P126
100.
[答案]：B
[解析]：本題考查按面積計(jì)算的公路網(wǎng)密度。計(jì)算過(guò)程：公路網(wǎng)密度=公路通車?yán)锍台M國(guó)土面積(千米∕平方千米)=20/10=2千米∕平方千米。教材P124