21. 下列不屬于倉儲(chǔ)的功能的是( )。
A.調(diào)節(jié)供需
B.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力
C.配送和流通加工
D.產(chǎn)品增值
22. 包裝的三大特性包括保護(hù)性、便利性和( )。
A.單位集中性
B.促銷性
C.環(huán)保性
D.增效性
23. ( )既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的起點(diǎn)。
A.倉儲(chǔ)
B.配送
C.運(yùn)輸
D.包裝
24. 流通加工是為了( )、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率而對(duì)物品進(jìn)行加工，使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀變化的一項(xiàng)活動(dòng)。
A.促進(jìn)運(yùn)輸
B.促進(jìn)銷售
C.改善質(zhì)量
D.降低成本
25. 物流系統(tǒng)的目標(biāo)是獲得( )。
A.時(shí)間效益
B.空間效益
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.社會(huì)效益
26. 在實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑中，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化是( )中物流合理化的途徑之一。
A.生產(chǎn)制造活動(dòng)
B.信息處理
C.銷售活動(dòng)
D.質(zhì)量保證
27. 在實(shí)現(xiàn)物流合理化的過程中，物流工作者的第一使命是( )。
A.提高服務(wù)水平
B.減低物流成本
C.改善物流技術(shù)
D.加強(qiáng)物流管理
28. 在物流合理化的途徑中，計(jì)劃化是( )中的合理化途徑。
A.生產(chǎn)活動(dòng)
B.供應(yīng)活動(dòng)
C.銷售活動(dòng)
D.消費(fèi)活動(dòng)
29. 在公路貨物運(yùn)輸分類中，按照貨物物理屬性的不同可以將貨物分為固體貨物、液體貨物和( )。
A.粉末貨物
B.顆粒貨物
C.瓶裝貨物
D.氣體貨物
30. 將道路貨物運(yùn)輸劃分為普通貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)是貨物運(yùn)輸?shù)? )。
A.經(jīng)濟(jì)性質(zhì)
B.貨物類別
C.運(yùn)輸條件
D.批量要求
31. 在道路貨物運(yùn)輸組織中，甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了( )的基本原理。
A.定點(diǎn)作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.定時(shí)作業(yè)
32. 按貨物比重不同可以將貨物分為普通貨物和( )。
A.特種貨物
B.大型貨物
C.輕泡貨物
D.堆積貨物
33. 將( )的方向定為貨物流動(dòng)的順向。
A.貨物發(fā)送的方向
B.貨物到達(dá)的方向
C.貨流量小的方向
D.貨流量大的方向
34. 貨流圖上的每個(gè)矩形面積分別表示了不同類別貨物的( )。
A.運(yùn)距
B.周轉(zhuǎn)量
C.貨運(yùn)量
D.貨流量
35. 貨流在時(shí)間分布上的不平衡性可以用( )指標(biāo)衡量。
A.回運(yùn)系數(shù)
B.貨流量密度
C.運(yùn)量不平衡系數(shù)
D.行程利用系數(shù)
36. 道路貨物運(yùn)輸按其經(jīng)濟(jì)性質(zhì)分為營運(yùn)性運(yùn)輸和( )。
A.非營運(yùn)性運(yùn)輸
B.私人運(yùn)輸
C.生產(chǎn)運(yùn)輸
D.整車運(yùn)輸
37. 公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式主要有( )和不定期零擔(dān)貨運(yùn)車。
A.零擔(dān)貨運(yùn)包車
B.零擔(dān)貨運(yùn)班車
C.計(jì)程零擔(dān)貨運(yùn)車
D.單程零擔(dān)貨運(yùn)車
38. 公路零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)形式有( )和部分落地中轉(zhuǎn)、過車法三種。
A.坐車法
B.直接法
C.換車法
D.落地法
39. 在道路貨物運(yùn)輸組織工作中，馱背運(yùn)輸是( )作業(yè)的一種形式。
A.接力運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.循環(huán)運(yùn)輸
40. 集裝箱換裝作業(yè)有直接換裝與( )兩種方式。
A.間接換裝
B.垂直式換裝
C.水平式換裝
D.相互換裝
21.
[答案]：D
[解析]：參見教材P246
22.
[答案]：A
[解析]：參見教材P248
23.
[答案]：D
[解析]：參見教材P247、248
24.
[答案]：B
[解析]：參見教材P248
25.
[答案]：C
[解析]：參見教材P249、250
26.
[答案]：C
[解析]：本題間接考查銷售活動(dòng)中的物流合理化的途徑。銷售活動(dòng)中的物流合理化的途徑包括：批量化、計(jì)劃化、商物分離化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、共同化。教材P256
27.
[答案]：A
[解析]：參見教材P254
28.
[答案]：C
[解析]：參見教材P256
29.
[答案]：D
[解析]：參見教材P219
30.
[答案]：C
[解析]：本題考查道路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?，將道路貨物運(yùn)輸劃分為普通貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)是貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)要求。教材P219
31.
[答案]：C
[解析]：本題考查甩掛運(yùn)輸，在道路貨物運(yùn)輸組織中，甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了平行作業(yè)的基本原理。教材P229
32.
[答案]：C
[解析]：參見教材P221
33.
[答案]：D
[解析]：參見教材P222
34.
[答案]：B
[解析]：參見教材P222
35.
[答案]：C
[解析]：參見教材P224
36.
[答案]：A
[解析]：參見教材P225
37.
[答案]：B
[解析]：參見教材P231
38.
[答案]：D
[解析]：參見教材P231
39.
[答案]：B
[解析]：參見教材P229
40.
[答案]：A
[解析]：參見教材P233
A.調(diào)節(jié)供需
B.調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力
C.配送和流通加工
D.產(chǎn)品增值
22. 包裝的三大特性包括保護(hù)性、便利性和( )。
A.單位集中性
B.促銷性
C.環(huán)保性
D.增效性
23. ( )既是生產(chǎn)的終點(diǎn)，又是物流的起點(diǎn)。
A.倉儲(chǔ)
B.配送
C.運(yùn)輸
D.包裝
24. 流通加工是為了( )、維護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率而對(duì)物品進(jìn)行加工，使物品發(fā)生物理、化學(xué)或形狀變化的一項(xiàng)活動(dòng)。
A.促進(jìn)運(yùn)輸
B.促進(jìn)銷售
C.改善質(zhì)量
D.降低成本
25. 物流系統(tǒng)的目標(biāo)是獲得( )。
A.時(shí)間效益
B.空間效益
C.經(jīng)濟(jì)效益
D.社會(huì)效益
26. 在實(shí)現(xiàn)物流合理化的途徑中，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化是( )中物流合理化的途徑之一。
A.生產(chǎn)制造活動(dòng)
B.信息處理
C.銷售活動(dòng)
D.質(zhì)量保證
27. 在實(shí)現(xiàn)物流合理化的過程中，物流工作者的第一使命是( )。
A.提高服務(wù)水平
B.減低物流成本
C.改善物流技術(shù)
D.加強(qiáng)物流管理
28. 在物流合理化的途徑中，計(jì)劃化是( )中的合理化途徑。
A.生產(chǎn)活動(dòng)
B.供應(yīng)活動(dòng)
C.銷售活動(dòng)
D.消費(fèi)活動(dòng)
29. 在公路貨物運(yùn)輸分類中，按照貨物物理屬性的不同可以將貨物分為固體貨物、液體貨物和( )。
A.粉末貨物
B.顆粒貨物
C.瓶裝貨物
D.氣體貨物
30. 將道路貨物運(yùn)輸劃分為普通貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)是貨物運(yùn)輸?shù)? )。
A.經(jīng)濟(jì)性質(zhì)
B.貨物類別
C.運(yùn)輸條件
D.批量要求
31. 在道路貨物運(yùn)輸組織中，甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了( )的基本原理。
A.定點(diǎn)作業(yè)
B.雙班作業(yè)
C.平行作業(yè)
D.定時(shí)作業(yè)
32. 按貨物比重不同可以將貨物分為普通貨物和( )。
A.特種貨物
B.大型貨物
C.輕泡貨物
D.堆積貨物
33. 將( )的方向定為貨物流動(dòng)的順向。
A.貨物發(fā)送的方向
B.貨物到達(dá)的方向
C.貨流量小的方向
D.貨流量大的方向
34. 貨流圖上的每個(gè)矩形面積分別表示了不同類別貨物的( )。
A.運(yùn)距
B.周轉(zhuǎn)量
C.貨運(yùn)量
D.貨流量
35. 貨流在時(shí)間分布上的不平衡性可以用( )指標(biāo)衡量。
A.回運(yùn)系數(shù)
B.貨流量密度
C.運(yùn)量不平衡系數(shù)
D.行程利用系數(shù)
36. 道路貨物運(yùn)輸按其經(jīng)濟(jì)性質(zhì)分為營運(yùn)性運(yùn)輸和( )。
A.非營運(yùn)性運(yùn)輸
B.私人運(yùn)輸
C.生產(chǎn)運(yùn)輸
D.整車運(yùn)輸
37. 公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式主要有( )和不定期零擔(dān)貨運(yùn)車。
A.零擔(dān)貨運(yùn)包車
B.零擔(dān)貨運(yùn)班車
C.計(jì)程零擔(dān)貨運(yùn)車
D.單程零擔(dān)貨運(yùn)車
38. 公路零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)作業(yè)形式有( )和部分落地中轉(zhuǎn)、過車法三種。
A.坐車法
B.直接法
C.換車法
D.落地法
39. 在道路貨物運(yùn)輸組織工作中，馱背運(yùn)輸是( )作業(yè)的一種形式。
A.接力運(yùn)輸
B.甩掛運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.循環(huán)運(yùn)輸
40. 集裝箱換裝作業(yè)有直接換裝與( )兩種方式。
A.間接換裝
B.垂直式換裝
C.水平式換裝
D.相互換裝
21.
[答案]：D
[解析]：參見教材P246
22.
[答案]：A
[解析]：參見教材P248
23.
[答案]：D
[解析]：參見教材P247、248
24.
[答案]：B
[解析]：參見教材P248
25.
[答案]：C
[解析]：參見教材P249、250
26.
[答案]：C
[解析]：本題間接考查銷售活動(dòng)中的物流合理化的途徑。銷售活動(dòng)中的物流合理化的途徑包括：批量化、計(jì)劃化、商物分離化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、共同化。教材P256
27.
[答案]：A
[解析]：參見教材P254
28.
[答案]：C
[解析]：參見教材P256
29.
[答案]：D
[解析]：參見教材P219
30.
[答案]：C
[解析]：本題考查道路貨物運(yùn)輸?shù)姆诸?，將道路貨物運(yùn)輸劃分為普通貨物運(yùn)輸和特種貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)是貨物運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)要求。教材P219
31.
[答案]：C
[解析]：本題考查甩掛運(yùn)輸，在道路貨物運(yùn)輸組織中，甩掛運(yùn)輸組織方式體現(xiàn)了平行作業(yè)的基本原理。教材P229
32.
[答案]：C
[解析]：參見教材P221
33.
[答案]：D
[解析]：參見教材P222
34.
[答案]：B
[解析]：參見教材P222
35.
[答案]：C
[解析]：參見教材P224
36.
[答案]：A
[解析]：參見教材P225
37.
[答案]：B
[解析]：參見教材P231
38.
[答案]：D
[解析]：參見教材P231
39.
[答案]：B
[解析]：參見教材P229
40.
[答案]：A
[解析]：參見教材P233