2．海上運(yùn)輸貨物保險附加險的保險責(zé)任。
（1）－般附加險（GeneralAdditionalRisks），亦稱“普通附加險”，承保一般因外來原因所造成的貨物損失，包括：
偷竊、提貨不著險（Theft，PilferageandNon－Delivery，簡稱TPND），主要承保在保險期限內(nèi)，被保險貨物由于偷竊行為以及貨物運(yùn)抵目的地后整件未被收貨人提取所造成的損失。
淡水雨淋險（FreshWaterRainDamage，F(xiàn)WRD），主要承保被保險貨物直接因淡水、雨淋、冰雪融化所造成的損失。
短量險（RiskofShortage），主要承保貨物在運(yùn)輸過程中因外包裝破裂、裂口、扯縫或散裝貨物發(fā)生散失，比實際重量短少的損失。
混雜、玷污險（RiskofIntermixtureandContamination），主要承保被保險貨物在運(yùn)輸過程中，因混進(jìn)雜質(zhì)或被玷污所造成的損失。
滲漏險（RiskofLeakage），主要承保液體、流質(zhì)類貨物由于容器損壞而引起的滲漏損失，以及用液體儲裝的貨物因液體滲漏而發(fā)生腐爛、變質(zhì)的損失。
碰損、破碎險（RiskofClashingandBreakage），主要承保貨物在運(yùn)輸途中，因震動、碰撞、受壓造成的碰損和破碎損失。
串味險（RiskofOdour），主要承保貨物因受其他物品氣味的影響而引起的串味、變昧損失。
受潮受熱險（DamageCausedbySweatingandHeating），主要承保貨物在運(yùn)輸途中，因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水汽凝結(jié)，引起貨物發(fā)潮或發(fā)熱所造成霉?fàn)€、變質(zhì)或溶化的損失。
鉤損險（HookDamage），主要承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用鉤子等工具致使外包裝破漏造成貨物外漏或貨物被直接鉤破的損失。
包裝破裂險（LossforDamageCausedbyBreakageofPacking），主要承保貨物因運(yùn)裝不慎使包裝破裂造成貨物的短少、玷污、受潮等損失。
銹損險（RiskofRusting），主要承保貨物在運(yùn)輸途中因生銹而造成的損失。
（2）特別附加險（SpecialAdditionalRisk）。特別附加險不包含在一切險責(zé)任范圍內(nèi)，而且導(dǎo)致特別附加險的貨物損失原因往往同政治、國家行政管理以及一些特殊的風(fēng)險相關(guān)。特別附加險主要包括：
交貨不到險（FailuretoDeliver），保險責(zé)任自被保險貨物裝上船舶時開始，不論由于何種原因，如被保險貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起6個月以內(nèi)交貨，保險人將按全部損失賠付，但該貨物的全部權(quán)益應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險人。
進(jìn)口關(guān)稅險（ImportDutyRisk），承保因貨物受損，仍需按完好價值交納進(jìn)口關(guān)稅所造成的損失。保險人確定進(jìn)口關(guān)稅險保險金額的方法是：由被保險人根據(jù)本國進(jìn)口關(guān)稅的稅率來確定可能交納的稅款，以此作為保險金額。
在實務(wù)中，進(jìn)口關(guān)稅的保險金額一般按發(fā)票金額的一定比例確定，且與貨物的保險金額應(yīng)分別載明，不能串用。
艙面險（OnDeckRisk），主要承保裝載于艙面的貨物因被拋棄或被風(fēng)浪沖擊落水所造成的損失。
拒收險（RejectionRisk），主要承保貨物在進(jìn)口時，不論何種原因在進(jìn)口港被進(jìn)口國的政府或有關(guān)*拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失。
黃曲霉（毒）素險（AflatoxinRisk），主要承保某些含有黃曲霉素食物因超過進(jìn)口國對該毒素的限制標(biāo)準(zhǔn)而被拒絕進(jìn)口、沒收或強(qiáng)制改變用途而遭受的損失。
出口貨物到中國香港（包括九龍在內(nèi)）或中國澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展條款（FireRiskExtensionClauseforStorageofCargoatDestinationHongKong，in－cludingKouloonorMacao），主要承保我國內(nèi)地出口到我國港、澳地區(qū)的貨物的火險責(zé)任。該附加險的保險責(zé)任期限是從被保險貨物運(yùn)入過戶銀行所指定的倉庫時開始，到銀行收回貸款，解除貨物權(quán)益或者運(yùn)輸責(zé)任終止時起計算滿30天為止。
（3）特殊附加險（SpecificAdditionalRisk）。特殊附加險不屬于一切險的責(zé)任范疇，主要承保戰(zhàn)爭和罷工這兩種風(fēng)險。
戰(zhàn)爭險（WarRisk）。包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)和郵包等各種戰(zhàn)爭險，承保戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭行為等風(fēng)險引起被保險貨物的直接損失。除外責(zé)任包括敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費(fèi)用，保險期限是以“水面危險”為限，即從貨物裝上海輪或駁船開始負(fù)責(zé)，到卸離海輪或駁船時為止。
罷工險（StrikeRisk）。適用于海運(yùn)、陸運(yùn)、航空及郵包各種運(yùn)輸方式，承保因罷工者、被迫停工工人等參加工潮、*和民眾斗爭的人員采取行動造成保險貨物的損失。對于任何人的惡意行為造成的損失也予以負(fù)責(zé)。由此引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用，也屬于保險人的責(zé)任范圍。罷工險對于在罷工期間由于勞動力短缺或不能運(yùn)輸?shù)仍蛩碌谋槐ｋU貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任，對于罷工引起的間接損失，不予負(fù)責(zé)。
（1）－般附加險（GeneralAdditionalRisks），亦稱“普通附加險”，承保一般因外來原因所造成的貨物損失，包括：
偷竊、提貨不著險（Theft，PilferageandNon－Delivery，簡稱TPND），主要承保在保險期限內(nèi)，被保險貨物由于偷竊行為以及貨物運(yùn)抵目的地后整件未被收貨人提取所造成的損失。
淡水雨淋險（FreshWaterRainDamage，F(xiàn)WRD），主要承保被保險貨物直接因淡水、雨淋、冰雪融化所造成的損失。
短量險（RiskofShortage），主要承保貨物在運(yùn)輸過程中因外包裝破裂、裂口、扯縫或散裝貨物發(fā)生散失，比實際重量短少的損失。
混雜、玷污險（RiskofIntermixtureandContamination），主要承保被保險貨物在運(yùn)輸過程中，因混進(jìn)雜質(zhì)或被玷污所造成的損失。
滲漏險（RiskofLeakage），主要承保液體、流質(zhì)類貨物由于容器損壞而引起的滲漏損失，以及用液體儲裝的貨物因液體滲漏而發(fā)生腐爛、變質(zhì)的損失。
碰損、破碎險（RiskofClashingandBreakage），主要承保貨物在運(yùn)輸途中，因震動、碰撞、受壓造成的碰損和破碎損失。
串味險（RiskofOdour），主要承保貨物因受其他物品氣味的影響而引起的串味、變昧損失。
受潮受熱險（DamageCausedbySweatingandHeating），主要承保貨物在運(yùn)輸途中，因氣溫突然變化或由于船上通風(fēng)設(shè)備失靈致使船艙內(nèi)水汽凝結(jié)，引起貨物發(fā)潮或發(fā)熱所造成霉?fàn)€、變質(zhì)或溶化的損失。
鉤損險（HookDamage），主要承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用鉤子等工具致使外包裝破漏造成貨物外漏或貨物被直接鉤破的損失。
包裝破裂險（LossforDamageCausedbyBreakageofPacking），主要承保貨物因運(yùn)裝不慎使包裝破裂造成貨物的短少、玷污、受潮等損失。
銹損險（RiskofRusting），主要承保貨物在運(yùn)輸途中因生銹而造成的損失。
（2）特別附加險（SpecialAdditionalRisk）。特別附加險不包含在一切險責(zé)任范圍內(nèi)，而且導(dǎo)致特別附加險的貨物損失原因往往同政治、國家行政管理以及一些特殊的風(fēng)險相關(guān)。特別附加險主要包括：
交貨不到險（FailuretoDeliver），保險責(zé)任自被保險貨物裝上船舶時開始，不論由于何種原因，如被保險貨物不能在預(yù)定抵達(dá)目的地的日期起6個月以內(nèi)交貨，保險人將按全部損失賠付，但該貨物的全部權(quán)益應(yīng)轉(zhuǎn)移給保險人。
進(jìn)口關(guān)稅險（ImportDutyRisk），承保因貨物受損，仍需按完好價值交納進(jìn)口關(guān)稅所造成的損失。保險人確定進(jìn)口關(guān)稅險保險金額的方法是：由被保險人根據(jù)本國進(jìn)口關(guān)稅的稅率來確定可能交納的稅款，以此作為保險金額。
在實務(wù)中，進(jìn)口關(guān)稅的保險金額一般按發(fā)票金額的一定比例確定，且與貨物的保險金額應(yīng)分別載明，不能串用。
艙面險（OnDeckRisk），主要承保裝載于艙面的貨物因被拋棄或被風(fēng)浪沖擊落水所造成的損失。
拒收險（RejectionRisk），主要承保貨物在進(jìn)口時，不論何種原因在進(jìn)口港被進(jìn)口國的政府或有關(guān)*拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失。
黃曲霉（毒）素險（AflatoxinRisk），主要承保某些含有黃曲霉素食物因超過進(jìn)口國對該毒素的限制標(biāo)準(zhǔn)而被拒絕進(jìn)口、沒收或強(qiáng)制改變用途而遭受的損失。
出口貨物到中國香港（包括九龍在內(nèi)）或中國澳門存?zhèn)}火險責(zé)任擴(kuò)展條款（FireRiskExtensionClauseforStorageofCargoatDestinationHongKong，in－cludingKouloonorMacao），主要承保我國內(nèi)地出口到我國港、澳地區(qū)的貨物的火險責(zé)任。該附加險的保險責(zé)任期限是從被保險貨物運(yùn)入過戶銀行所指定的倉庫時開始，到銀行收回貸款，解除貨物權(quán)益或者運(yùn)輸責(zé)任終止時起計算滿30天為止。
（3）特殊附加險（SpecificAdditionalRisk）。特殊附加險不屬于一切險的責(zé)任范疇，主要承保戰(zhàn)爭和罷工這兩種風(fēng)險。
戰(zhàn)爭險（WarRisk）。包括海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)和郵包等各種戰(zhàn)爭險，承保戰(zhàn)爭或類似戰(zhàn)爭行為等風(fēng)險引起被保險貨物的直接損失。除外責(zé)任包括敵對行為中使用原子或熱核制造的武器所致的損失或費(fèi)用，保險期限是以“水面危險”為限，即從貨物裝上海輪或駁船開始負(fù)責(zé)，到卸離海輪或駁船時為止。
罷工險（StrikeRisk）。適用于海運(yùn)、陸運(yùn)、航空及郵包各種運(yùn)輸方式，承保因罷工者、被迫停工工人等參加工潮、*和民眾斗爭的人員采取行動造成保險貨物的損失。對于任何人的惡意行為造成的損失也予以負(fù)責(zé)。由此引起的共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用，也屬于保險人的責(zé)任范圍。罷工險對于在罷工期間由于勞動力短缺或不能運(yùn)輸?shù)仍蛩碌谋槐ｋU貨物損失不承擔(dān)賠償責(zé)任，對于罷工引起的間接損失，不予負(fù)責(zé)。