駕考出臺多項新規(guī)：先在駕校預(yù)考再到車管所考試
昨日，記者從交管部門獲悉，今年4月份南京全市71所駕?？荚嚺琶?，排名低的駕校合格率僅有63.21%。據(jù)了解，針對部分駕校合格率過低現(xiàn)象，以及駕校的“應(yīng)試教育”，南京駕考出臺多項新舉措，想要參加車管所考試，必須要通過駕校預(yù)考關(guān)，想要參加倒樁考試，必須要先完成所有大路考的培訓(xùn)內(nèi)容。
學(xué)員三年內(nèi)造成重大事故
駕校將被追責(zé)
南京市車管所考核科姜衛(wèi)中科長介紹稱，目前他們已經(jīng)制定了一套機(jī)制，即從駕校出來三年內(nèi)引發(fā)重大交通責(zé)任事故的，必須要追究駕校的責(zé)任，讓交通局對駕校進(jìn)行扣分，降低所屬駕校的資質(zhì)。同時，每個月公布南京所有駕校的考試排名，讓市民在選擇駕校時有所考量，讓市民來投票。
在該機(jī)制下，為了提高培訓(xùn)質(zhì)量，南京車管所決定實(shí)施預(yù)考機(jī)制，要求所有的學(xué)員在參加車管所的考試前，必須先在駕校進(jìn)行模擬考試，“無論是理論考試，還是電子考或者大路考，都要先在駕校里面模擬。”姜衛(wèi)中說，在駕校預(yù)考通過，再憑考試合格證到車管所預(yù)約報考。
完成所有上路培訓(xùn)才可考倒樁和路考
有些駕校為了提高合格率，都在進(jìn)行應(yīng)試教育，就拿倒樁來說，主要培養(yǎng)的是司機(jī)對車身的整體認(rèn)知程度，能夠熟練倒車入庫，但現(xiàn)在教練教倒樁時，只要在車上畫幾個點(diǎn)，然后教學(xué)員記住一些口訣，左轉(zhuǎn)幾圈，右轉(zhuǎn)幾圈就行了，卻根本不能對車身進(jìn)行整體的感知，導(dǎo)致學(xué)車出來還是啥也不會。電子路考時也是如此，繞鐵餅、過單邊橋等項目，都需要學(xué)員對車身的整體把握，但現(xiàn)在教練教的根本不是這回事。
為了杜絕這一現(xiàn)象，南京車管所也出臺了新的規(guī)定，必須經(jīng)過上路訓(xùn)練之后，才能預(yù)約倒樁和電子路考?！斑@個變化特別大?！苯l(wèi)中介紹，以前練了倒樁之后就去考倒樁，練了電子路考，再去考電子路考，學(xué)員都是懵懵懂懂的，只有正式上路，開了一段時間的車后，才對車輛和駕駛有個整體的認(rèn)識。因此，車管所要求，必須所有上路培訓(xùn)結(jié)束之后，才能參加倒樁和電子路考的考試，從而貫通了整個駕駛培訓(xùn)流程，有利于學(xué)員對駕駛技術(shù)的掌握。
考A、B照增加安全文明駕駛題
記者獲悉，為了提高駕駛員的文明駕駛素質(zhì)，以后考A、B照時，還將增加安全文明駕駛題目。姜衛(wèi)中說，題目共有1000條，會隨機(jī)抽取其中的一部分加入到理論考試中，而且題目會經(jīng)常改變，會根據(jù)不同的季節(jié)、近期的事故特點(diǎn)出題，而且也不要求司機(jī)死記硬背，要靠理解和實(shí)際掌握，“我們?yōu)榱朔乐褂行┧緳C(jī)作弊，現(xiàn)在連答案的順序也隨機(jī)排列了?！苯l(wèi)中說，有些司機(jī)不理解題目的含義，不懂的就死記住哪個選項就可以了，現(xiàn)在這些都行不通了。
大中型新增考試項目甄選復(fù)雜線路
根據(jù)公安部的要求，大中型車輛考試時，必須增加山路、隧道、陡坡等實(shí)際測試，姜衛(wèi)中介紹，目前南京正在準(zhǔn)備這一事情，已經(jīng)新選了多條考試線路，如位于江南的湯銅線，這條線路，不但有山區(qū)道路，還有連續(xù)急轉(zhuǎn)彎和陡坡，江北的沿山公路路況也比較復(fù)雜，這些線路都在根據(jù)考試的要求建設(shè)中，預(yù)計國慶前后就能投入使用。
南京車管所還牽頭成立“駕校培訓(xùn)質(zhì)量巡查小組”，由駕校負(fù)責(zé)人和車管所考核民警組成，交叉不定時對各駕校的培訓(xùn)情況進(jìn)行抽檢，如有沒有進(jìn)行夜間訓(xùn)練，是否按規(guī)定實(shí)行復(fù)雜道路訓(xùn)練、學(xué)時實(shí)不實(shí)等，確保駕校在培訓(xùn)時不能偷工減料。
防咸豬手所有教練車必須安裝錄音錄像
據(jù)車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在科目二所有考試車型和項目實(shí)行全程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，要求所有的大中型客貨教練車及其考試車必須安裝GPS、指紋、錄音錄像系統(tǒng)，依托考試監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對考試系數(shù)參數(shù)、評判數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)管和異常數(shù)據(jù)自動報警功能。目前，大中型客貨教練車安裝錄音錄像設(shè)備，進(jìn)行相應(yīng)試點(diǎn)，將來也會推廣到包括小型客車等教練車上。
據(jù)介紹，此舉也是為了提高教練的培訓(xùn)質(zhì)量，同時嚴(yán)防教練員吃拿卡要，或者在培訓(xùn)中使用不文明用語，更能杜絕極個別教練在培訓(xùn)過程中的咸豬手現(xiàn)象。
針對駕校教練員的交通違法行為，實(shí)行記分淘汰制。交管部門每個月對全市各駕校教練員交通違法行為情況進(jìn)行梳理，對記滿12分的，要求參加規(guī)定的學(xué)習(xí)和考試，還及時向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通報，取消教練員資格。
昨日，記者從交管部門獲悉，今年4月份南京全市71所駕?？荚嚺琶?，排名低的駕校合格率僅有63.21%。據(jù)了解，針對部分駕校合格率過低現(xiàn)象，以及駕校的“應(yīng)試教育”，南京駕考出臺多項新舉措，想要參加車管所考試，必須要通過駕校預(yù)考關(guān)，想要參加倒樁考試，必須要先完成所有大路考的培訓(xùn)內(nèi)容。
學(xué)員三年內(nèi)造成重大事故
駕校將被追責(zé)
南京市車管所考核科姜衛(wèi)中科長介紹稱，目前他們已經(jīng)制定了一套機(jī)制，即從駕校出來三年內(nèi)引發(fā)重大交通責(zé)任事故的，必須要追究駕校的責(zé)任，讓交通局對駕校進(jìn)行扣分，降低所屬駕校的資質(zhì)。同時，每個月公布南京所有駕校的考試排名，讓市民在選擇駕校時有所考量，讓市民來投票。
在該機(jī)制下，為了提高培訓(xùn)質(zhì)量，南京車管所決定實(shí)施預(yù)考機(jī)制，要求所有的學(xué)員在參加車管所的考試前，必須先在駕校進(jìn)行模擬考試，“無論是理論考試，還是電子考或者大路考，都要先在駕校里面模擬。”姜衛(wèi)中說，在駕校預(yù)考通過，再憑考試合格證到車管所預(yù)約報考。
完成所有上路培訓(xùn)才可考倒樁和路考
有些駕校為了提高合格率，都在進(jìn)行應(yīng)試教育，就拿倒樁來說，主要培養(yǎng)的是司機(jī)對車身的整體認(rèn)知程度，能夠熟練倒車入庫，但現(xiàn)在教練教倒樁時，只要在車上畫幾個點(diǎn)，然后教學(xué)員記住一些口訣，左轉(zhuǎn)幾圈，右轉(zhuǎn)幾圈就行了，卻根本不能對車身進(jìn)行整體的感知，導(dǎo)致學(xué)車出來還是啥也不會。電子路考時也是如此，繞鐵餅、過單邊橋等項目，都需要學(xué)員對車身的整體把握，但現(xiàn)在教練教的根本不是這回事。
為了杜絕這一現(xiàn)象，南京車管所也出臺了新的規(guī)定，必須經(jīng)過上路訓(xùn)練之后，才能預(yù)約倒樁和電子路考?！斑@個變化特別大?！苯l(wèi)中介紹，以前練了倒樁之后就去考倒樁，練了電子路考，再去考電子路考，學(xué)員都是懵懵懂懂的，只有正式上路，開了一段時間的車后，才對車輛和駕駛有個整體的認(rèn)識。因此，車管所要求，必須所有上路培訓(xùn)結(jié)束之后，才能參加倒樁和電子路考的考試，從而貫通了整個駕駛培訓(xùn)流程，有利于學(xué)員對駕駛技術(shù)的掌握。
考A、B照增加安全文明駕駛題
記者獲悉，為了提高駕駛員的文明駕駛素質(zhì)，以后考A、B照時，還將增加安全文明駕駛題目。姜衛(wèi)中說，題目共有1000條，會隨機(jī)抽取其中的一部分加入到理論考試中，而且題目會經(jīng)常改變，會根據(jù)不同的季節(jié)、近期的事故特點(diǎn)出題，而且也不要求司機(jī)死記硬背，要靠理解和實(shí)際掌握，“我們?yōu)榱朔乐褂行┧緳C(jī)作弊，現(xiàn)在連答案的順序也隨機(jī)排列了?！苯l(wèi)中說，有些司機(jī)不理解題目的含義，不懂的就死記住哪個選項就可以了，現(xiàn)在這些都行不通了。
大中型新增考試項目甄選復(fù)雜線路
根據(jù)公安部的要求，大中型車輛考試時，必須增加山路、隧道、陡坡等實(shí)際測試，姜衛(wèi)中介紹，目前南京正在準(zhǔn)備這一事情，已經(jīng)新選了多條考試線路，如位于江南的湯銅線，這條線路，不但有山區(qū)道路，還有連續(xù)急轉(zhuǎn)彎和陡坡，江北的沿山公路路況也比較復(fù)雜，這些線路都在根據(jù)考試的要求建設(shè)中，預(yù)計國慶前后就能投入使用。
南京車管所還牽頭成立“駕校培訓(xùn)質(zhì)量巡查小組”，由駕校負(fù)責(zé)人和車管所考核民警組成，交叉不定時對各駕校的培訓(xùn)情況進(jìn)行抽檢，如有沒有進(jìn)行夜間訓(xùn)練，是否按規(guī)定實(shí)行復(fù)雜道路訓(xùn)練、學(xué)時實(shí)不實(shí)等，確保駕校在培訓(xùn)時不能偷工減料。
防咸豬手所有教練車必須安裝錄音錄像
據(jù)車管所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在科目二所有考試車型和項目實(shí)行全程監(jiān)控的基礎(chǔ)上，要求所有的大中型客貨教練車及其考試車必須安裝GPS、指紋、錄音錄像系統(tǒng)，依托考試監(jiān)控中心，實(shí)現(xiàn)對考試系數(shù)參數(shù)、評判數(shù)據(jù)實(shí)時監(jiān)管和異常數(shù)據(jù)自動報警功能。目前，大中型客貨教練車安裝錄音錄像設(shè)備，進(jìn)行相應(yīng)試點(diǎn)，將來也會推廣到包括小型客車等教練車上。
據(jù)介紹，此舉也是為了提高教練的培訓(xùn)質(zhì)量，同時嚴(yán)防教練員吃拿卡要，或者在培訓(xùn)中使用不文明用語，更能杜絕極個別教練在培訓(xùn)過程中的咸豬手現(xiàn)象。
針對駕校教練員的交通違法行為，實(shí)行記分淘汰制。交管部門每個月對全市各駕校教練員交通違法行為情況進(jìn)行梳理，對記滿12分的，要求參加規(guī)定的學(xué)習(xí)和考試，還及時向道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)通報，取消教練員資格。