一、單項(xiàng)選擇題：（共40小題，每題1分，共40分。）
1、根據(jù)單證的用途劃分，下列屬于官方單據(jù)的是：(C)
A、商業(yè)發(fā)票
B、報(bào)關(guān)單
C、產(chǎn)地證
D、保險(xiǎn)單
2、在單據(jù)的“三相符”中，占首要地位的是(B)
A、單同相符
B、單證相符
C、單單相符
D、單貨相符
3、據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素( B )
A、貨名 品質(zhì) 數(shù)量
B、貨名 數(shù)量 價(jià)格
C、貨名 價(jià)格 支付方式
D、貨名 品質(zhì) 價(jià)格
4、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時(shí)，國際市場價(jià)格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來電表示接受我星期一的發(fā)盤，則(C)
A、接受有效
B、如我方未提出異議，則合同成立
C、接受無效
D、屬于有條件的接受
6、我外貿(mào)公司按FOB條件從國外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用：(C)
A.FOB Linerterms
B.FOB undertackle
C.FOB Trimmed
D.FOB Stowed
7、按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣，應(yīng)由(C)。
A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
C.賣方負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
D.買方負(fù)責(zé)租船定艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
根據(jù)以下案例，回答8-9題
某口岸出口公司按CIFLondon向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。
8、本案例中所達(dá)成的交易屬于什么性質(zhì)的合同。(C)
A、裝運(yùn)合同
B、象征性交貨
C、到達(dá)合同
D、起運(yùn)合同
9、按照CIFLondon術(shù)語成交，其風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為(A)
A、裝運(yùn)港船舷
B、目的港船上
C、裝運(yùn)港船上
D、目的港船舷
10、根據(jù)<2000年通則>的解釋，由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語( C)
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
11、H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口一批貨物，國外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫成(A )。
A.Freight Prepaid
B.Freight as Arranged
C.Freight Collect
D.Freight Pay able at Destination
12、匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種(A )。
A、匯付方式屬商業(yè)信用，銀行只是提供服務(wù)
B、信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用
C、信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用
D、匯付方式屬銀行信用
13、信用證的匯票條款注明“draw nonus”，則匯票的付款人是(B)。
A.開證申請(qǐng)人
B.開證行
C.議付行
D.受益人
14、在托收方式下，單據(jù)的制作通常以(A)
A、合同
B、信用證
C、發(fā)票
D、提單
15、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C)天后。
A、11
B、15
C、21
D、25
16、在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是(B)
A、循環(huán)信用證
B、對(duì)開信用證
C、對(duì)背信用證
D、紅條款信用證
17、在國際貿(mào)易中，能充當(dāng)信貸工具的票據(jù)主要是(C)
A、本票
B、支票
C、匯票
D、信用證
18、M/T指的是(A)
A、信匯
B、電匯
C、票匯考試大論壇
D、信用證
根據(jù)以下案例，回答19-20題
某銀行開立一份不可撤銷的議付信用證，并通過另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開證行，開證行在收到單據(jù)后第九個(gè)工作日以不符點(diǎn)為由拒付。
19、對(duì)于此案例，以下說法正確的是(B)
A、開證行可以拒付
B、開證行不可以拒付
C、拒付后議付行無追索權(quán)
D、開證行可以征求申請(qǐng)人意見后拒付
20、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第(A)銀行工作日。
A、5個(gè)
B、7個(gè)
C、10個(gè)
D、15個(gè)
21、信用證與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)( B)
A.隨信用證項(xiàng)下的匯票
B.隨托收項(xiàng)下的匯票
C.各隨各的匯票
D.由承運(yùn)人保管
22、承兌是(A)對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
A.付款人
B.收款人
C.出口人
D.議付銀行
23、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the order of……”則該匯票( B)
A.不可流通轉(zhuǎn)讓
B.可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓
C.無須背書，即可流通轉(zhuǎn)讓
D.由出票人決定是否可以轉(zhuǎn)讓
24、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢，出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則(C)。
A、由于申請(qǐng)人破產(chǎn)，貨款將落空
B、開證行得悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款
C、只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款
D、待申請(qǐng)人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款
25、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。
A、記名提單
B、不記名提單
C、指示提單
D、海運(yùn)單
26、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于(C)向銀行提交單據(jù)。
A.5月21日
B.5月31日
C.6月10日www.Ｅxamda.CoM
D.6月11日
根據(jù)以下案例，回答27-29題
我公司與德商簽訂一出口合同，德商按時(shí)開來了信用證，證中規(guī)定的裝運(yùn)條款為：1月裝100公噸，2月裝150公噸，3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運(yùn)提交了信用證要求的單據(jù)?？紤]到貨源分散，我方經(jīng)與船公司協(xié)商，于2月10日在煙臺(tái)、2月11日在青島共裝運(yùn)150公噸在“月亮河號(hào)’’船上。
根據(jù)以上事實(shí)，回答下列問題：
27、賣方1月份的交貨能否安全收回貨款(A)
A、能
B、不能
C、不一定
D賣方必須出具保函
28、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，關(guān)于3月份的交貨說法正確的是(C)
A、無需繼續(xù)交貨，即使繼續(xù)交貨也無法正常結(jié)匯
B、能否收匯不一定
C、只要單據(jù)合格銀行無權(quán)拒付
D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸，可算作2、3月按時(shí)交貨
29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下說法正確的是(D)
A、1、2、3月均視為交貨失敗
B、只有2月視為交貨失敗
C、只2、3月視為交貨失敗
D、2月交貨銀行不得拒付。
30、如果國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為“Onorabout10August，2005'’，銀行將理解為在(B)內(nèi)裝運(yùn)。
A.8月10日這一天
B.8月5日至8月15日
C.8月l0日前的任何一天
D.8月6日至8月14日
31、下列單據(jù)中，只有(D)才可以用來結(jié)匯。
A.大副收據(jù)
B.鐵路運(yùn)單副本
C.場站收據(jù)副聯(lián)
D.鐵路運(yùn)單正本
32、按《UCP600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)”"允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為(B)
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
根據(jù)以下案例，回答33-34題
A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請(qǐng)對(duì)方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報(bào)同意延期，但未能通過開證行開來修改書。A商于5月20日完成裝運(yùn)并向銀行議付。
33、A商能否從銀行收回貨款(B)
A、可以，因?yàn)榻粏螘r(shí)間沒有超過信用證規(guī)定有效期。
B、不可以，因?yàn)槌^了信用證有效期交單
C、具體要看進(jìn)口商對(duì)開證行的指示。
D、可以，因?yàn)闆]有超過規(guī)定的裝運(yùn)期裝運(yùn)。
34、以下有關(guān)信用證修改程序描述，正確的是(D)
A、信用證的修改要由受益人通知開證行修改。
B、信用證的修改要由通知行通知開證行修改
C、只要開證申請(qǐng)人與受益人達(dá)成一致，就可以，不用通知其他當(dāng)事人。
D、要由受益人通知申請(qǐng)人，申請(qǐng)人向開證行提出申請(qǐng)修改。
35、普惠制產(chǎn)地證中的Origincriterion(原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示：(B)
A.含進(jìn)口成份
B.無進(jìn)口成份
C.進(jìn)口成份要在40%以下
D.進(jìn)口成份要在20%以下
36、如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個(gè)數(shù)記數(shù)，在支取款項(xiàng)不超過信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準(zhǔn)許的增減幅度為：(D)
A.10%
B.8%
C.0%
D.5%
37、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列(C)投保是正確的。
A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)
B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)http://ks.examda.com
38、“倉至倉”條款是(B)。
A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款
B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款
D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
39、出口貨物報(bào)關(guān)單上的批準(zhǔn)文號(hào)一欄，應(yīng)填寫( D )
A、合同編號(hào)
B、出口許可證編號(hào)
C、信用證編號(hào)
D、出口收匯核銷單編號(hào)
40、北京某貿(mào)易公司一批進(jìn)口貨從美國波士頓裝運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)(C)
A.香港
B.天津
C.波士頓
D.塘沽港
二、多項(xiàng)選擇題(共10小題，每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)
1、本票和匯票的區(qū)別主要是(ACD)
A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令
B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
C.本票的主債務(wù)人不會(huì)變化;匯票則會(huì)因承兌而變化
D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人;而匯票有三個(gè)當(dāng)事人
E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾
2.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是(ABCD)
A.收貨人名稱的縮寫或簡稱
B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))
C.目的地
D.件號(hào)、批號(hào)
E.信用證號(hào)
3、如果信用證沒對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時(shí)符合下列哪些條件，該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度(ABC)
A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
B.支取金額不超過信用證金額
C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)
D.信用證不準(zhǔn)分批
E.支取金額可超過信用證金額的5%
4、中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括(ACD)。
A.平安險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人對(duì)(ABCD)等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。
A、價(jià)格
B、付款
C、品質(zhì)
D、數(shù)量
6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說法是正確的(ABD)
A、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言,CIF小于DES;
B、在CIF與DES條件下,賣方都不需要承擔(dān)進(jìn)口清關(guān)責(zé)任及費(fèi)用;
C、在CIF與DES條件下,賣方都要承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港為止的責(zé)任.
D、CIF合同是裝運(yùn)合同,DES合同是到貨合同;
E、CIF與DES條件下的價(jià)格構(gòu)成是完全一致的.
7、海運(yùn)提單做成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成(ABD)
A.TOORDER
B.TOORDEROFSHIPPER
C.CONSIGNEDTO
D.TOORDEROFISSUINGBANK
E.ABCCO.LTD
8、以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是(BCDE)。
A.不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)
B.不改變交貨地點(diǎn)
C.不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限
D.不改變支付條件
E.不改變術(shù)語所運(yùn)用的運(yùn)輸方式
9、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用(CDE)
A.FOBLinerTerms
B.FOBUnderTackle
C.FOBStowed
D.FOBTrimmed
E.FOBST
10、假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是(BCD)
A、由開證行開出延期付款信用證
B、由受益人開出遠(yuǎn)期匯票
C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票
D、由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用
E、由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款
三、判斷題(40小題，每題0.5分，共20分)
(是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單日期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
(是)2.我某公司對(duì)外做出一項(xiàng)發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
(否)3.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
(是)4.《INCOTRMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。
(否)5、某出口商使用FOBLinerTerms條件成交，則其必須使用班輪運(yùn)輸。
(是)6、在裝運(yùn)合同下，賣方在約定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨，他無義務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。
(否)7.采用“CIFExShip'sHold紐約”貿(mào)易術(shù)語變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。
(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
(否)9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。
(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。
(否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。
(是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
(是)13.即期議付信用證條件下，議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為：“TOORDEROFABCBANK，但對(duì)匯票未作背書，則應(yīng)視為不合格匯票。
(是)14.信用證項(xiàng)下的匯票付款人，如無特別規(guī)定，應(yīng)為信用證的開證行。
(否)15、在D/P·T/R下，因?yàn)榇招兄苯討{進(jìn)口人的信托收據(jù)放單，所以要承擔(dān)到期收不回貨款的風(fēng)險(xiǎn)。
(否)16、在票匯情況下，匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬于銀行信用。
(否)17.國外開來信用證規(guī)定，貨物數(shù)量3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于五月份裝運(yùn)了l000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。六月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。七月份裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。
(是)18、在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時(shí)，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。
(否)19.在信用證方式下，如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符，但提供的貨物與合同規(guī)定相符，經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點(diǎn)遞交保函后，開證銀行仍須對(duì)出口公司付款。
(否)20、如果信用證只規(guī)定最遲裝運(yùn)期，未規(guī)定有效期，受益人應(yīng)按雙到期來操作。
(是)21、在托收業(yè)務(wù)中，如果委托人沒有指定代收行，托收行可自行選擇代收行。
(否)22、一張未記載付款日期的匯票，按慣例可理解為見票后21天付款。()
(是)23.一張用完一定金額后，需開證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是非自動(dòng)循環(huán)信用證。
(否)24、備用信用證條件下，如果開證申請(qǐng)人按期履行了合同的義務(wù)，則該信用證必須被使用。
(是)25、在對(duì)開信用證業(yè)務(wù)中，兩張信用證可以同時(shí)生效，也可以分別生效。
(是)26.信用證規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，2009年9/10月份裝運(yùn)”，那么出口商在9月1日至10月31日這段時(shí)間內(nèi)任何一天將貨物裝運(yùn)，可以分批。
(是)27.海運(yùn)提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
(否)28、多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人雖是總承運(yùn)人，對(duì)全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等不承擔(dān)責(zé)任，只對(duì)第一程承擔(dān)責(zé)任。
(是)29、凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。
(否)30、提單收貨人欄內(nèi)填寫“ToOrder”或“ToOrderofXXXXBank”時(shí)，兩者均屬于指示提單，但前者須由銀行或托運(yùn)人背書后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由銀行背書后才能轉(zhuǎn)讓。
(否)31、清潔提單是指不載有任何批注的提單。
(是)32、出口報(bào)關(guān)單上備案號(hào)一欄，應(yīng)填寫加工貿(mào)易手冊(cè)號(hào)、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號(hào)。
(否)33、一份原產(chǎn)地證書，可以用于一票出口貨物所對(duì)應(yīng)兩份或兩份以上的報(bào)關(guān)單中。
(否)34.一張紙質(zhì)報(bào)關(guān)單上最多打印5項(xiàng)商品;一張電子報(bào)關(guān)單也同樣最多填報(bào)5項(xiàng)商品。
(否)35.根據(jù)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
(否)36.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請(qǐng)人簽發(fā)，必須做成受益人的抬頭。
(否)37.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對(duì)不同意的內(nèi)容予以拒絕。
(否)38.偷竊提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
(是)39、航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量越大，運(yùn)價(jià)越低。
(否)40、信息一般都是可確定的、完整的、可復(fù)制也可以傳遞的。
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四、計(jì)算題：(兩小題，共5分)
1.我某外貿(mào)公司出口商品貨號(hào)H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤，體積0.03立方米,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M12級(jí)計(jì)算,裝中遠(yuǎn)公司班輪出口到卡拉奇,查運(yùn)價(jià)表從中國口岸到卡拉奇12級(jí)貨運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸60美元,另加港口附加費(fèi)10%,燃油附加費(fèi)5%，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
解析：貨物體積=(4000/40)*0.03=3立方米，重量=4公噸
按重量計(jì)費(fèi)
運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)*(1+附加運(yùn)費(fèi))*運(yùn)費(fèi)噸
=60*4*(1+10%+5%)=276美元
答：應(yīng)付運(yùn)費(fèi)276美元。
2.一批出口貨物CFR報(bào)價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIFC3%價(jià)，若投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，投保加成為20%，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?
解析：CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=CFR+CIF*(1+20%)*0.6%
CIF=CFR/(1-120%*0.6%)=251813.05
CIFC3%=251813.05/(1-3%)=259601美元
答：我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)259601美元
五、簡答題：(共5小題，每題4分，共20分)
1、試簡述信用證的特點(diǎn)、主要內(nèi)容及收付的一般程序。
答案：
1)特點(diǎn)：信用證是銀行信用，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任;信用證是一項(xiàng)自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)。
2)內(nèi)容：信用證本身的說明，對(duì)貨物的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅瑢?duì)單據(jù)的要求，特殊要求，開證行對(duì)受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。
3)收付的一般程序：進(jìn)口人在貿(mào)易合同中，規(guī)定使用信用證方式支付;進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行提出開證申請(qǐng)，請(qǐng)銀行開證;開證行根據(jù)申請(qǐng)書內(nèi)容，向出口人開出信用證，并寄交出口人所在地分行或代理行(統(tǒng)稱通知行);通知行核對(duì)印簽無誤后，將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后，送備齊各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)，開出匯票，在信用證有效期內(nèi)，送請(qǐng)當(dāng)?shù)劂y行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據(jù)無誤后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)寄開證行(付款行)索償;開證行(付款行)核對(duì)單據(jù)無誤后，付款給議付行;開證行通知進(jìn)口人付款贖單。
2、什么叫接受?簡要說明構(gòu)成接受的條件。
答案：接受在法律上稱為承諾。它是指受盤人在發(fā)盤有效期內(nèi)無條件同意發(fā)盤的全部內(nèi)容，愿意訂立合同的一種表示。
根據(jù)國際貿(mào)易慣例和各國法律的規(guī)定，一般必須具備以下條件：接受必須是受盤人;接受必須是無條件的同意發(fā)盤的全部內(nèi)容;原則上說，當(dāng)接受中含有對(duì)發(fā)盤內(nèi)容的增加、限制或其它修改，接受均不能成立，應(yīng)作為拒絕或還盤，或稱為有條件的“接受”;接受必須在實(shí)盤有效期內(nèi)接受。
3、簡述CIF與DES的異同
相同點(diǎn)：水上運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，
交貨地點(diǎn)不同：CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。
風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：前者為裝運(yùn)港船舷，后者為目的港船上
交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者為實(shí)際交貨。
賣方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同：前者包括正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，后者包括貨到目的港交貨前的一切費(fèi)用。
4、簡述托收支付方式的當(dāng)事人。
答：托收方式的當(dāng)事人主要有：
1).委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶，通常是出口人。
2).托收銀行(RemittingBank)。它是指接受委托人的委托，辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。
3).代收銀行(CollectingBank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進(jìn)口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國外分行或代理行。
4).付款人(Payer)。它通常是指買賣合同的進(jìn)口人。
5、國外一家貿(mào)易公司與我國某進(jìn)出口公司訂立合同，購買小麥500公噸。合同規(guī)定，2005年1月20日前開出信用證，2月5日前裝船。1月28日買方開來信用證，有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請(qǐng)買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月25日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行修改。2月17日貨物裝船后，賣方于2月20日到銀行議付，遭到銀行拒絕。
問題：(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?為什么?
(2)作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事?
答案：(1)銀行能拒付貨款，因?yàn)樾庞米C已過期。(2)作為賣方應(yīng)通過進(jìn)口商要求開證行改證，然后再議付。
1、根據(jù)單證的用途劃分，下列屬于官方單據(jù)的是：(C)
A、商業(yè)發(fā)票
B、報(bào)關(guān)單
C、產(chǎn)地證
D、保險(xiǎn)單
2、在單據(jù)的“三相符”中，占首要地位的是(B)
A、單同相符
B、單證相符
C、單單相符
D、單貨相符
3、據(jù)《公約》規(guī)定，下列哪些為一項(xiàng)發(fā)盤必須具備的基本要素( B )
A、貨名 品質(zhì) 數(shù)量
B、貨名 數(shù)量 價(jià)格
C、貨名 價(jià)格 支付方式
D、貨名 品質(zhì) 價(jià)格
4、我公司星期一對(duì)外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時(shí)，國際市場價(jià)格上漲，我未予答復(fù)。客戶又于星期三來電表示接受我星期一的發(fā)盤，則(C)
A、接受有效
B、如我方未提出異議，則合同成立
C、接受無效
D、屬于有條件的接受
6、我外貿(mào)公司按FOB條件從國外進(jìn)口一批散裝化肥，采用程租船運(yùn)輸，如買方不愿意負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)在合同中規(guī)定使用：(C)
A.FOB Linerterms
B.FOB undertackle
C.FOB Trimmed
D.FOB Stowed
7、按CFR貿(mào)易術(shù)語成交的國際貨物買賣，應(yīng)由(C)。
A.賣方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
B.買方負(fù)責(zé)租船定艙并辦理海上保險(xiǎn)
C.賣方負(fù)責(zé)租船定艙，買方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
D.買方負(fù)責(zé)租船定艙，賣方負(fù)責(zé)辦理海上保險(xiǎn)
根據(jù)以下案例，回答8-9題
某口岸出口公司按CIFLondon向英商出售一批核桃仁，由于該商品季節(jié)性較強(qiáng)，雙方在合同中規(guī)定：買方須于9月底前將信用證開到，賣方保證運(yùn)貨船只不得遲于12月2日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日抵達(dá)目的港，買方有權(quán)取消合同。如貨款已收，賣方須將貨款退還買方。
8、本案例中所達(dá)成的交易屬于什么性質(zhì)的合同。(C)
A、裝運(yùn)合同
B、象征性交貨
C、到達(dá)合同
D、起運(yùn)合同
9、按照CIFLondon術(shù)語成交，其風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限為(A)
A、裝運(yùn)港船舷
B、目的港船上
C、裝運(yùn)港船上
D、目的港船舷
10、根據(jù)<2000年通則>的解釋，由賣方訂立運(yùn)輸契約但不承擔(dān)貨物啟運(yùn)后的風(fēng)險(xiǎn)，這類貿(mào)易術(shù)語( C)
A.E組
B.F組
C.C組
D.D組
11、H公司以海運(yùn)、CIF貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口一批貨物，國外賣方提交的海運(yùn)提單上有關(guān)“運(yùn)費(fèi)支付”一項(xiàng)應(yīng)寫成(A )。
A.Freight Prepaid
B.Freight as Arranged
C.Freight Collect
D.Freight Pay able at Destination
12、匯付方式主要包括信匯、電匯和票匯三種(A )。
A、匯付方式屬商業(yè)信用，銀行只是提供服務(wù)
B、信匯、電匯屬商業(yè)信用，票匯因?yàn)槭褂勉y行匯票，所以屬銀行信用
C、信匯屬商業(yè)信用，電匯和票匯屬銀行信用
D、匯付方式屬銀行信用
13、信用證的匯票條款注明“draw nonus”，則匯票的付款人是(B)。
A.開證申請(qǐng)人
B.開證行
C.議付行
D.受益人
14、在托收方式下，單據(jù)的制作通常以(A)
A、合同
B、信用證
C、發(fā)票
D、提單
15、按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定，受益人最后向銀行交單議付的期限是不遲于提單簽發(fā)日的(C)天后。
A、11
B、15
C、21
D、25
16、在補(bǔ)償貿(mào)易或易貨貿(mào)易中經(jīng)常使用的信用證是(B)
A、循環(huán)信用證
B、對(duì)開信用證
C、對(duì)背信用證
D、紅條款信用證
17、在國際貿(mào)易中，能充當(dāng)信貸工具的票據(jù)主要是(C)
A、本票
B、支票
C、匯票
D、信用證
18、M/T指的是(A)
A、信匯
B、電匯
C、票匯考試大論壇
D、信用證
根據(jù)以下案例，回答19-20題
某銀行開立一份不可撤銷的議付信用證，并通過另一家銀行將信用證傳遞給受益人。受益人發(fā)貨后取得單據(jù)并向通知銀行議付，議付行議付后將單據(jù)傳遞給開證行，開證行在收到單據(jù)后第九個(gè)工作日以不符點(diǎn)為由拒付。
19、對(duì)于此案例，以下說法正確的是(B)
A、開證行可以拒付
B、開證行不可以拒付
C、拒付后議付行無追索權(quán)
D、開證行可以征求申請(qǐng)人意見后拒付
20、根據(jù)《UCP600》的規(guī)定，銀行審單時(shí)間最多為收到單據(jù)次日起的第(A)銀行工作日。
A、5個(gè)
B、7個(gè)
C、10個(gè)
D、15個(gè)
21、信用證與托收相結(jié)合的支付方式，其全套貨運(yùn)單據(jù)應(yīng)( B)
A.隨信用證項(xiàng)下的匯票
B.隨托收項(xiàng)下的匯票
C.各隨各的匯票
D.由承運(yùn)人保管
22、承兌是(A)對(duì)遠(yuǎn)期匯票表示承擔(dān)到期付款責(zé)任的行為。
A.付款人
B.收款人
C.出口人
D.議付銀行
23、若匯票受款人一欄內(nèi)寫明“Pay to the order of……”則該匯票( B)
A.不可流通轉(zhuǎn)讓
B.可以經(jīng)背書轉(zhuǎn)讓
C.無須背書，即可流通轉(zhuǎn)讓
D.由出票人決定是否可以轉(zhuǎn)讓
24、國外開來的不可撤銷信用證規(guī)定，匯票的付款人為開證行，貨物裝船完畢，出口人聞悉申請(qǐng)人已破產(chǎn)倒閉，則(C)。
A、由于申請(qǐng)人破產(chǎn)，貨款將落空
B、開證行得悉申請(qǐng)人破產(chǎn)后，即使貨已裝船，仍可撤回信用證，受益人未能取得貨款
C、只要單證相符，受益人仍可從開證行取得貨款
D、待申請(qǐng)人財(cái)產(chǎn)清算后方可收回貨款
25、必須經(jīng)背書才能進(jìn)行轉(zhuǎn)讓的提單是(C)。
A、記名提單
B、不記名提單
C、指示提單
D、海運(yùn)單
26、我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同，以L/C為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定：“信用證有效期為6月10日，最遲裝運(yùn)期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運(yùn)，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應(yīng)不遲于(C)向銀行提交單據(jù)。
A.5月21日
B.5月31日
C.6月10日www.Ｅxamda.CoM
D.6月11日
根據(jù)以下案例，回答27-29題
我公司與德商簽訂一出口合同，德商按時(shí)開來了信用證，證中規(guī)定的裝運(yùn)條款為：1月裝100公噸，2月裝150公噸，3月裝l50公噸。我公司1月份按規(guī)定如數(shù)裝運(yùn)提交了信用證要求的單據(jù)?？紤]到貨源分散，我方經(jīng)與船公司協(xié)商，于2月10日在煙臺(tái)、2月11日在青島共裝運(yùn)150公噸在“月亮河號(hào)’’船上。
根據(jù)以上事實(shí)，回答下列問題：
27、賣方1月份的交貨能否安全收回貨款(A)
A、能
B、不能
C、不一定
D賣方必須出具保函
28、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，關(guān)于3月份的交貨說法正確的是(C)
A、無需繼續(xù)交貨，即使繼續(xù)交貨也無法正常結(jié)匯
B、能否收匯不一定
C、只要單據(jù)合格銀行無權(quán)拒付
D、應(yīng)該在3月底前再發(fā)出300公噸，可算作2、3月按時(shí)交貨
29、根據(jù)《UCP600》規(guī)定，以下說法正確的是(D)
A、1、2、3月均視為交貨失敗
B、只有2月視為交貨失敗
C、只2、3月視為交貨失敗
D、2月交貨銀行不得拒付。
30、如果國外來證規(guī)定裝運(yùn)期為“Onorabout10August，2005'’，銀行將理解為在(B)內(nèi)裝運(yùn)。
A.8月10日這一天
B.8月5日至8月15日
C.8月l0日前的任何一天
D.8月6日至8月14日
31、下列單據(jù)中，只有(D)才可以用來結(jié)匯。
A.大副收據(jù)
B.鐵路運(yùn)單副本
C.場站收據(jù)副聯(lián)
D.鐵路運(yùn)單正本
32、按《UCP600》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否"允許分批裝運(yùn)”"允許轉(zhuǎn)運(yùn)”，則應(yīng)視為(B)
A.可允許分批裝運(yùn)，但不允許轉(zhuǎn)運(yùn)
B.可允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
C.可允許轉(zhuǎn)運(yùn)，但不允許分批裝運(yùn)
D.不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)
根據(jù)以下案例，回答33-34題
A商與B商簽訂一出口合同，合同中規(guī)定B商應(yīng)于4月底之前開來信用證，A商應(yīng)于5月20日之前裝運(yùn)。B商在4月28日將信用證開到，但信用證的有效期為5月15日。A商已無法在15日前完成裝運(yùn)，遂電請(qǐng)對(duì)方展延信用證的有效期至5月25日，B商電報(bào)同意延期，但未能通過開證行開來修改書。A商于5月20日完成裝運(yùn)并向銀行議付。
33、A商能否從銀行收回貨款(B)
A、可以，因?yàn)榻粏螘r(shí)間沒有超過信用證規(guī)定有效期。
B、不可以，因?yàn)槌^了信用證有效期交單
C、具體要看進(jìn)口商對(duì)開證行的指示。
D、可以，因?yàn)闆]有超過規(guī)定的裝運(yùn)期裝運(yùn)。
34、以下有關(guān)信用證修改程序描述，正確的是(D)
A、信用證的修改要由受益人通知開證行修改。
B、信用證的修改要由通知行通知開證行修改
C、只要開證申請(qǐng)人與受益人達(dá)成一致，就可以，不用通知其他當(dāng)事人。
D、要由受益人通知申請(qǐng)人，申請(qǐng)人向開證行提出申請(qǐng)修改。
35、普惠制產(chǎn)地證中的Origincriterion(原產(chǎn)地標(biāo)準(zhǔn))一欄，應(yīng)根據(jù)貨物原料進(jìn)口成分的比例填制，“P”表示：(B)
A.含進(jìn)口成份
B.無進(jìn)口成份
C.進(jìn)口成份要在40%以下
D.進(jìn)口成份要在20%以下
36、如信用證未規(guī)定貨物的指定數(shù)量不得有增減且數(shù)量不是以包裝單位或個(gè)數(shù)記數(shù)，在支取款項(xiàng)不超過信用證金額的情況下，單據(jù)上顯示的貨物準(zhǔn)許的增減幅度為：(D)
A.10%
B.8%
C.0%
D.5%
37、我方按CIF條件成交一批罐頭食品，賣方投保時(shí)，按下列(C)投保是正確的。
A、平安險(xiǎn)+水漬險(xiǎn)
B、一切險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
C、水漬險(xiǎn)+偷竊提貨不著險(xiǎn)
D、平安險(xiǎn)+一切險(xiǎn)http://ks.examda.com
38、“倉至倉”條款是(B)。
A、承運(yùn)人負(fù)責(zé)運(yùn)輸起訖的條款
B、保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)保險(xiǎn)責(zé)任起訖的條款
C、出口人負(fù)責(zé)繳獲責(zé)任起訖的條款
D、進(jìn)口人負(fù)責(zé)付款責(zé)任起訖的條款
39、出口貨物報(bào)關(guān)單上的批準(zhǔn)文號(hào)一欄，應(yīng)填寫( D )
A、合同編號(hào)
B、出口許可證編號(hào)
C、信用證編號(hào)
D、出口收匯核銷單編號(hào)
40、北京某貿(mào)易公司一批進(jìn)口貨從美國波士頓裝運(yùn)經(jīng)香港中轉(zhuǎn)，運(yùn)抵天津塘沽港報(bào)關(guān)進(jìn)境。該公司填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)時(shí)，應(yīng)在裝貨港一欄中填報(bào)(C)
A.香港
B.天津
C.波士頓
D.塘沽港
二、多項(xiàng)選擇題(共10小題，每題1.5分，共15分。多項(xiàng)選擇題的答案多選、少選、錯(cuò)選均不得分)
1、本票和匯票的區(qū)別主要是(ACD)
A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令
B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)
C.本票的主債務(wù)人不會(huì)變化;匯票則會(huì)因承兌而變化
D.本票的票面有兩個(gè)當(dāng)事人;而匯票有三個(gè)當(dāng)事人
E.本票是書面支付命令;匯票是書面支付承諾
2.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志，應(yīng)包括的內(nèi)容是(ABCD)
A.收貨人名稱的縮寫或簡稱
B.參考號(hào)(訂單號(hào)、發(fā)票號(hào))
C.目的地
D.件號(hào)、批號(hào)
E.信用證號(hào)
3、如果信用證沒對(duì)貨物數(shù)量訂有增減條款，只要同時(shí)符合下列哪些條件，該貨物的出運(yùn)數(shù)量允許有5%的增減幅度(ABC)
A.信用證未規(guī)定數(shù)量不得增減
B.支取金額不超過信用證金額
C.貨物的數(shù)量不是按包裝單位或個(gè)數(shù)計(jì)數(shù)的，如長度(米，碼)，體積(立方米)，容量(升，加侖)，重量(噸，磅)
D.信用證不準(zhǔn)分批
E.支取金額可超過信用證金額的5%
4、中國人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款規(guī)定的基本險(xiǎn)別包括(ACD)。
A.平安險(xiǎn)
B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
5、根據(jù)《公約》規(guī)定，受盤人對(duì)(ABCD)等內(nèi)容提出添加或更改，均作為實(shí)質(zhì)性變更發(fā)盤條件。
A、價(jià)格
B、付款
C、品質(zhì)
D、數(shù)量
6、若將DES與CIF作比較,下列哪些說法是正確的(ABD)
A、就賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)而言,CIF小于DES;
B、在CIF與DES條件下,賣方都不需要承擔(dān)進(jìn)口清關(guān)責(zé)任及費(fèi)用;
C、在CIF與DES條件下,賣方都要承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港為止的責(zé)任.
D、CIF合同是裝運(yùn)合同,DES合同是到貨合同;
E、CIF與DES條件下的價(jià)格構(gòu)成是完全一致的.
7、海運(yùn)提單做成指示抬頭，CONSIGNEE一欄可以填成(ABD)
A.TOORDER
B.TOORDEROFSHIPPER
C.CONSIGNEDTO
D.TOORDEROFISSUINGBANK
E.ABCCO.LTD
8、以下對(duì)于貿(mào)易術(shù)語變形說法正確的是(BCDE)。
A.不改變費(fèi)用的負(fù)擔(dān)
B.不改變交貨地點(diǎn)
C.不改變風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限
D.不改變支付條件
E.不改變術(shù)語所運(yùn)用的運(yùn)輸方式
9、我某進(jìn)口公司按FOB條件進(jìn)口一批貨物，采用程租船運(yùn)輸，如我進(jìn)口方不愿承擔(dān)裝船費(fèi)用，應(yīng)采用(CDE)
A.FOBLinerTerms
B.FOBUnderTackle
C.FOBStowed
D.FOBTrimmed
E.FOBST
10、假遠(yuǎn)期信用證又稱買方遠(yuǎn)期信用證，其主要特點(diǎn)是(BCD)
A、由開證行開出延期付款信用證
B、由受益人開出遠(yuǎn)期匯票
C、由指定的付款行負(fù)責(zé)貼現(xiàn)匯票
D、由進(jìn)口人負(fù)擔(dān)貼現(xiàn)息和費(fèi)用
E、由出口人待匯票到期時(shí)收取貨款
三、判斷題(40小題，每題0.5分，共20分)
(是)1.我某公司以信用證付款方式出口一批貨物，提單日期為7月15日，信用證有效期為8月15日。按《UCP600》規(guī)定，受益人向銀行交單的最遲日期是8月5日。
(是)2.我某公司對(duì)外做出一項(xiàng)發(fā)盤，其中規(guī)定“限8月15日復(fù)到”。外商接受通知于8月17日上午到達(dá)我方。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，如我公司同意接受并立即予以確認(rèn)，合同仍可成立。
(否)3.在出口業(yè)務(wù)中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區(qū)別在于：前者賣方要負(fù)責(zé)租船訂艙，辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，并將貨物交至紐約港船上;而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。
(是)4.《INCOTRMS2000》中，C組貿(mào)易術(shù)語的主要特點(diǎn)之一是費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分相分離。
(否)5、某出口商使用FOBLinerTerms條件成交，則其必須使用班輪運(yùn)輸。
(是)6、在裝運(yùn)合同下，賣方在約定的時(shí)間和地點(diǎn)，將貨物交給承運(yùn)人或裝上運(yùn)輸工具，即完成交貨，他無義務(wù)保證貨物按時(shí)抵達(dá)目的地。
(否)7.采用“CIFExShip'sHold紐約”貿(mào)易術(shù)語變形，賣方要負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送至紐約港，但不負(fù)責(zé)卸貨。
(否)8.在信用證業(yè)務(wù)中，信用證的開立是以買賣合同為基礎(chǔ)的，因此，信用證條款與買賣合同條款嚴(yán)格相符是開征行向受益人承擔(dān)付款責(zé)任的前提條件。
(否)9.匯票的出票是指出票人簽發(fā)匯票的行為。
(否)10、匯票、本票、支票都可分為即期和遠(yuǎn)期。
(否)11.可轉(zhuǎn)讓信用證辦理轉(zhuǎn)讓后，買賣合同也隨之由第一受益人轉(zhuǎn)讓第二受益人。
(是)12.出口商采用D/A30天比采用D/P30天承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)要大。
(是)13.即期議付信用證條件下，議付行ABC銀行提交的匯票收款人規(guī)定為：“TOORDEROFABCBANK，但對(duì)匯票未作背書，則應(yīng)視為不合格匯票。
(是)14.信用證項(xiàng)下的匯票付款人，如無特別規(guī)定，應(yīng)為信用證的開證行。
(否)15、在D/P·T/R下，因?yàn)榇招兄苯討{進(jìn)口人的信托收據(jù)放單，所以要承擔(dān)到期收不回貨款的風(fēng)險(xiǎn)。
(否)16、在票匯情況下，匯款人要求匯出行開立的是銀行即期匯票，因此這種付款方式屬于銀行信用。
(否)17.國外開來信用證規(guī)定，貨物數(shù)量3000箱，5、6、7月每月平均裝運(yùn)。我出口公司于五月份裝運(yùn)了l000箱，交單議付，收妥款項(xiàng)。六月份由于貨未備妥，未能裝運(yùn)。七月份裝運(yùn)2000箱。根據(jù)現(xiàn)行《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，銀行不得拒付。
(是)18、在使用可轉(zhuǎn)讓信用證時(shí)，受益人有權(quán)要求銀行將信用證的全部或部分轉(zhuǎn)讓給第二受益人，但第二受益人不得再將原信用證上的全部或部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人。
(否)19.在信用證方式下，如出口人(受益人)提供的單據(jù)與信用證規(guī)定表面不符，但提供的貨物與合同規(guī)定相符，經(jīng)出口公司經(jīng)理簽署不符點(diǎn)遞交保函后，開證銀行仍須對(duì)出口公司付款。
(否)20、如果信用證只規(guī)定最遲裝運(yùn)期，未規(guī)定有效期，受益人應(yīng)按雙到期來操作。
(是)21、在托收業(yè)務(wù)中，如果委托人沒有指定代收行，托收行可自行選擇代收行。
(否)22、一張未記載付款日期的匯票，按慣例可理解為見票后21天付款。()
(是)23.一張用完一定金額后，需開證行通知到達(dá)，才能恢復(fù)到原金額繼續(xù)使用的信用證是非自動(dòng)循環(huán)信用證。
(否)24、備用信用證條件下，如果開證申請(qǐng)人按期履行了合同的義務(wù)，則該信用證必須被使用。
(是)25、在對(duì)開信用證業(yè)務(wù)中，兩張信用證可以同時(shí)生效，也可以分別生效。
(是)26.信用證規(guī)定：“交貨數(shù)量5000噸，2009年9/10月份裝運(yùn)”，那么出口商在9月1日至10月31日這段時(shí)間內(nèi)任何一天將貨物裝運(yùn)，可以分批。
(是)27.海運(yùn)提單可以進(jìn)行轉(zhuǎn)讓，但必須經(jīng)過背書方可轉(zhuǎn)讓的提單是指示提單。
(否)28、多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人雖是總承運(yùn)人，對(duì)全程中貨物的滅失、損壞、延遲交貨等不承擔(dān)責(zé)任，只對(duì)第一程承擔(dān)責(zé)任。
(是)29、凡裝在同一航次，同一條船上的貨物，即使裝運(yùn)時(shí)間和裝運(yùn)地點(diǎn)不同，也不作分批裝運(yùn)。
(否)30、提單收貨人欄內(nèi)填寫“ToOrder”或“ToOrderofXXXXBank”時(shí)，兩者均屬于指示提單，但前者須由銀行或托運(yùn)人背書后才能轉(zhuǎn)讓，而后者須由銀行背書后才能轉(zhuǎn)讓。
(否)31、清潔提單是指不載有任何批注的提單。
(是)32、出口報(bào)關(guān)單上備案號(hào)一欄，應(yīng)填寫加工貿(mào)易手冊(cè)號(hào)、海關(guān)征免稅證明或其它海關(guān)備案審批文件的編號(hào)。
(否)33、一份原產(chǎn)地證書，可以用于一票出口貨物所對(duì)應(yīng)兩份或兩份以上的報(bào)關(guān)單中。
(否)34.一張紙質(zhì)報(bào)關(guān)單上最多打印5項(xiàng)商品;一張電子報(bào)關(guān)單也同樣最多填報(bào)5項(xiàng)商品。
(否)35.根據(jù)我國海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物在海運(yùn)途中由于任何外來原因造成的損壞滅失，均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
(否)36.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，除非信用證另有規(guī)定，商業(yè)發(fā)票應(yīng)由開證申請(qǐng)人簽發(fā)，必須做成受益人的抬頭。
(否)37.按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》規(guī)定，信用證的修改通知書有多項(xiàng)內(nèi)容時(shí)，受益人可只接受同意的內(nèi)容，而對(duì)不同意的內(nèi)容予以拒絕。
(否)38.偷竊提貨不著險(xiǎn)和交貨不到險(xiǎn)均在一切險(xiǎn)范圍內(nèi)，所以，只要投保一切險(xiǎn)，收貨人若提不到貨，保險(xiǎn)公司均應(yīng)負(fù)責(zé)賠償。
(是)39、航空運(yùn)費(fèi)的計(jì)費(fèi)重量越大，運(yùn)價(jià)越低。
(否)40、信息一般都是可確定的、完整的、可復(fù)制也可以傳遞的。
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四、計(jì)算題：(兩小題，共5分)
1.我某外貿(mào)公司出口商品貨號(hào)H208共4公噸。該貨每件毛重40公斤，體積0.03立方米,海運(yùn)運(yùn)費(fèi)按W/M12級(jí)計(jì)算,裝中遠(yuǎn)公司班輪出口到卡拉奇,查運(yùn)價(jià)表從中國口岸到卡拉奇12級(jí)貨運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸60美元,另加港口附加費(fèi)10%,燃油附加費(fèi)5%，試計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
解析：貨物體積=(4000/40)*0.03=3立方米，重量=4公噸
按重量計(jì)費(fèi)
運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)費(fèi)*(1+附加運(yùn)費(fèi))*運(yùn)費(fèi)噸
=60*4*(1+10%+5%)=276美元
答：應(yīng)付運(yùn)費(fèi)276美元。
2.一批出口貨物CFR報(bào)價(jià)為250000美元，現(xiàn)客戶要求改報(bào)CIFC3%價(jià)，若投保海運(yùn)一切險(xiǎn)，投保加成為20%，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%，我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)多少?
解析：CIF=CFR+保險(xiǎn)費(fèi)=CFR+CIF*(1+20%)*0.6%
CIF=CFR/(1-120%*0.6%)=251813.05
CIFC3%=251813.05/(1-3%)=259601美元
答：我方應(yīng)向客戶報(bào)價(jià)259601美元
五、簡答題：(共5小題，每題4分，共20分)
1、試簡述信用證的特點(diǎn)、主要內(nèi)容及收付的一般程序。
答案：
1)特點(diǎn)：信用證是銀行信用，開證行負(fù)第一性付款責(zé)任;信用證是一項(xiàng)自足文件;信用證業(yè)務(wù)所處理的是單據(jù)。
2)內(nèi)容：信用證本身的說明，對(duì)貨物的要求，對(duì)運(yùn)輸?shù)囊螅瑢?duì)單據(jù)的要求，特殊要求，開證行對(duì)受益人及匯票持有人保證付款的責(zé)任文句。
3)收付的一般程序：進(jìn)口人在貿(mào)易合同中，規(guī)定使用信用證方式支付;進(jìn)口人向當(dāng)?shù)劂y行提出開證申請(qǐng)，請(qǐng)銀行開證;開證行根據(jù)申請(qǐng)書內(nèi)容，向出口人開出信用證，并寄交出口人所在地分行或代理行(統(tǒng)稱通知行);通知行核對(duì)印簽無誤后，將信用證交與出口人;出口人審核信用證與合同相符后，送備齊各項(xiàng)貨運(yùn)單據(jù)，開出匯票，在信用證有效期內(nèi)，送請(qǐng)當(dāng)?shù)劂y行(議付行)議付;議付行按信用證條款審核單據(jù)無誤后，按照匯票金額扣除利息，把貨款墊付給出口人;議付行將匯票和貨運(yùn)單據(jù)寄開證行(付款行)索償;開證行(付款行)核對(duì)單據(jù)無誤后，付款給議付行;開證行通知進(jìn)口人付款贖單。
2、什么叫接受?簡要說明構(gòu)成接受的條件。
答案：接受在法律上稱為承諾。它是指受盤人在發(fā)盤有效期內(nèi)無條件同意發(fā)盤的全部內(nèi)容，愿意訂立合同的一種表示。
根據(jù)國際貿(mào)易慣例和各國法律的規(guī)定，一般必須具備以下條件：接受必須是受盤人;接受必須是無條件的同意發(fā)盤的全部內(nèi)容;原則上說，當(dāng)接受中含有對(duì)發(fā)盤內(nèi)容的增加、限制或其它修改，接受均不能成立，應(yīng)作為拒絕或還盤，或稱為有條件的“接受”;接受必須在實(shí)盤有效期內(nèi)接受。
3、簡述CIF與DES的異同
相同點(diǎn)：水上運(yùn)輸，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，
交貨地點(diǎn)不同：CIF是裝運(yùn)港船上交貨，而DES是目的港船上交貨。
風(fēng)險(xiǎn)劃分不同：前者為裝運(yùn)港船舷，后者為目的港船上
交貨性質(zhì)不同：前者為象征性交貨，交單為交貨;后者為實(shí)際交貨。
賣方承擔(dān)的責(zé)任與費(fèi)用不同：前者包括正常的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，后者包括貨到目的港交貨前的一切費(fèi)用。
4、簡述托收支付方式的當(dāng)事人。
答：托收方式的當(dāng)事人主要有：
1).委托人(Principal)。它是指委托銀行辦理托收業(yè)務(wù)的客戶，通常是出口人。
2).托收銀行(RemittingBank)。它是指接受委托人的委托，辦理托收業(yè)務(wù)的銀行。
3).代收銀行(CollectingBank)。它是指接受托收行的委托向付款人收取票款的進(jìn)口地銀行。代收銀行通常是托收銀行的國外分行或代理行。
4).付款人(Payer)。它通常是指買賣合同的進(jìn)口人。
5、國外一家貿(mào)易公司與我國某進(jìn)出口公司訂立合同，購買小麥500公噸。合同規(guī)定，2005年1月20日前開出信用證，2月5日前裝船。1月28日買方開來信用證，有效期至2月10日。由于賣方按期裝船發(fā)生困難，故電請(qǐng)買方將裝船期延至2月17日并將信用證有效期延長至2月25日，買方回電表示同意，但未通知開證銀行修改。2月17日貨物裝船后，賣方于2月20日到銀行議付，遭到銀行拒絕。
問題：(1)銀行是否有權(quán)拒付貨款?為什么?
(2)作為賣方，應(yīng)當(dāng)如何處理此事?
答案：(1)銀行能拒付貨款，因?yàn)樾庞米C已過期。(2)作為賣方應(yīng)通過進(jìn)口商要求開證行改證，然后再議付。