近日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，討論通過(guò)《關(guān)于深化流通體制改革加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》，明確了流通體制改革的主要任務(wù)、支持政策和保障措施，在社會(huì)上引起廣泛關(guān)注。
深化流通體制改革，加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅關(guān)系各行各業(yè)的發(fā)展，而且直接利好普通百姓。這是因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)處于粗放型發(fā)展階段，流通網(wǎng)絡(luò)布局不合理，城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化程度不高，流通效率低、成本高問(wèn)題突出，已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的短板，并成為導(dǎo)致物價(jià)上漲、生活成本高企、煤荒油荒的一個(gè)重要原因。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有70多萬(wàn)個(gè)與物流有關(guān)的機(jī)構(gòu)和企業(yè)。據(jù)初步估計(jì)，“十二五”期間我國(guó)社會(huì)物流總額年均可比增長(zhǎng)14%左右，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)13%左右，物流總費(fèi)用與GDP的比率在17%左右。但是規(guī)模雖然上去了，物流現(xiàn)代化水平卻沒(méi)有跟著提升，反而越來(lái)越成為“中梗阻”。
深化流通體制改革，加快流通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，不僅關(guān)系各行各業(yè)的發(fā)展，而且直接利好普通百姓。這是因?yàn)楫?dāng)前我國(guó)流通產(chǎn)業(yè)處于粗放型發(fā)展階段，流通網(wǎng)絡(luò)布局不合理，城鄉(xiāng)發(fā)展不均衡，產(chǎn)業(yè)集中度偏低，信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、國(guó)際化程度不高，流通效率低、成本高問(wèn)題突出，已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的短板，并成為導(dǎo)致物價(jià)上漲、生活成本高企、煤荒油荒的一個(gè)重要原因。
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)有70多萬(wàn)個(gè)與物流有關(guān)的機(jī)構(gòu)和企業(yè)。據(jù)初步估計(jì)，“十二五”期間我國(guó)社會(huì)物流總額年均可比增長(zhǎng)14%左右，物流業(yè)增加值年均增長(zhǎng)13%左右，物流總費(fèi)用與GDP的比率在17%左右。但是規(guī)模雖然上去了，物流現(xiàn)代化水平卻沒(méi)有跟著提升，反而越來(lái)越成為“中梗阻”。