場景（二）某市規(guī)劃中的隧道總長度為2 000m，位于東二環(huán)高速公路和環(huán)城高速公路東線之間。隧道規(guī)劃控制寬度為 50 m，設計凈高高于5 m，為城市一級主干道，雙向四車道。某市政工程公司通過競標獲得該項工程的施工任務。該隧道工程項目采用噴錨暗挖法施工，該工程施工項目部針對工程的特點，在施工組織設計的每一環(huán)節(jié)抓住其關鍵，做出了最恰當的安排，并選擇了合理有效的措施。 該施工單位通過實地考察該隧道的水文地質條件決定采用正臺階環(huán)形開挖法進行施工。
在施工過程中，必須配合開挖及時支護，噴錨淺埋暗挖法加固支護施工的地下結構一般采用復合式襯砌支護形式。初期支護應采用噴錨支護。該施工單位根據施工組織設計的基本要求順利完成了該項工程的施工任務，經有關部門檢查驗收其質量達到了規(guī)定標準，被評為優(yōu)良工程。
根據場景（二），回答下列問題：
5．根據場景中采用的噴錨淺埋暗挖法施工，下列選項中不屬于其施工的十八字方針是（ ）。
A．管超前
B．短開挖
C．勤量測
D．早支護
6．場景中修建該隧道及地下工程的正臺階環(huán)形開挖法的適用條件是（ ）。
A．地層好，跨度≤8m
B．地層較差，跨度≤12m
C．地層差，跨度≤12m
D．地層差，跨度≤14m
7．場景中該隧道進行正臺階環(huán)形開挖中，其開挖工作面穩(wěn)定性好的原因是（ ）。
A．其拱形開挖高度較小
B．支護結構形成全斷面封閉的時間短
C．其上部留有核心土支擋著開挖面，且能迅速及時地建造拱部初次支護
D．封閉型的導坑初次支護承載能力大
8．場景中進行噴錨加固支護該隧道施工時，噴射混凝土封閉開挖面時，應采用早強混凝土，噴射厚度宜為（ ）。
A．50～100mm
B．100～150 mm
C．150～200 mm
D．200～250 mm
9. 該隧道工程項目在施工前，編制的施工組織設計的內容中不應包括（ ）。
A．質量目標設計
B．安全措施
C．施工部署及管理體系
D．施工圖設計文件技術交底記錄
在施工過程中，必須配合開挖及時支護，噴錨淺埋暗挖法加固支護施工的地下結構一般采用復合式襯砌支護形式。初期支護應采用噴錨支護。該施工單位根據施工組織設計的基本要求順利完成了該項工程的施工任務，經有關部門檢查驗收其質量達到了規(guī)定標準，被評為優(yōu)良工程。
根據場景（二），回答下列問題：
5．根據場景中采用的噴錨淺埋暗挖法施工，下列選項中不屬于其施工的十八字方針是（ ）。
A．管超前
B．短開挖
C．勤量測
D．早支護
6．場景中修建該隧道及地下工程的正臺階環(huán)形開挖法的適用條件是（ ）。
A．地層好，跨度≤8m
B．地層較差，跨度≤12m
C．地層差，跨度≤12m
D．地層差，跨度≤14m
7．場景中該隧道進行正臺階環(huán)形開挖中，其開挖工作面穩(wěn)定性好的原因是（ ）。
A．其拱形開挖高度較小
B．支護結構形成全斷面封閉的時間短
C．其上部留有核心土支擋著開挖面，且能迅速及時地建造拱部初次支護
D．封閉型的導坑初次支護承載能力大
8．場景中進行噴錨加固支護該隧道施工時，噴射混凝土封閉開挖面時，應采用早強混凝土，噴射厚度宜為（ ）。
A．50～100mm
B．100～150 mm
C．150～200 mm
D．200～250 mm
9. 該隧道工程項目在施工前，編制的施工組織設計的內容中不應包括（ ）。
A．質量目標設計
B．安全措施
C．施工部署及管理體系
D．施工圖設計文件技術交底記錄