2.3開挖前路塹的排水設(shè)施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。
（1）在路塹開挖前做好截水溝，分層開挖時應(yīng)修建臨時排水溝。
（2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
（3）路塹施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。
3、路塹的開挖
土方地段的挖方路基施上標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗室確定。路基頂面以下80cm的壓實度，要達(dá)到95%，嚴(yán)格按JTJ051-93《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進(jìn)行檢驗。不符合要求時，采取壓實或其它措施進(jìn)行處理，并報監(jiān)理上程師批準(zhǔn)。
3.1開挖原則
（1）按設(shè)計坡比分層開挖，每層開挖深度應(yīng)根據(jù)機(jī)械修整邊坡的便利程度確定。
（2）軟土天然層開挖應(yīng)考慮棄土外運問題，保證開挖現(xiàn)場的便道暢通，合理組織現(xiàn)場交通，并結(jié)合本單位的運輸設(shè)備噸位考慮。
（3）石方爆破作業(yè)以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。對坡面2m范圍內(nèi)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。
（4）路塹開挖應(yīng)采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式有序進(jìn)行。
（5）注重開挖現(xiàn)場文明施工，保證施工有序，安全生產(chǎn)，文明施工。
由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。
（1）在路塹開挖前做好截水溝，分層開挖時應(yīng)修建臨時排水溝。
（2）臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。
（3）路塹施工時應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。
3、路塹的開挖
土方地段的挖方路基施上標(biāo)高，考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗室確定。路基頂面以下80cm的壓實度，要達(dá)到95%，嚴(yán)格按JTJ051-93《公路土工試驗規(guī)程》重型擊實法進(jìn)行檢驗。不符合要求時，采取壓實或其它措施進(jìn)行處理，并報監(jiān)理上程師批準(zhǔn)。
3.1開挖原則
（1）按設(shè)計坡比分層開挖，每層開挖深度應(yīng)根據(jù)機(jī)械修整邊坡的便利程度確定。
（2）軟土天然層開挖應(yīng)考慮棄土外運問題，保證開挖現(xiàn)場的便道暢通，合理組織現(xiàn)場交通，并結(jié)合本單位的運輸設(shè)備噸位考慮。
（3）石方爆破作業(yè)以小型及松動爆破為主，嚴(yán)禁過量爆破。對坡面2m范圍內(nèi)采用光面爆破和預(yù)裂爆破技術(shù)。
（4）路塹開挖應(yīng)采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進(jìn)”的方式有序進(jìn)行。
（5）注重開挖現(xiàn)場文明施工，保證施工有序，安全生產(chǎn)，文明施工。