公路造價師:隧道襯砌結構防排水施工技術(3)

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    (二)熱楔焊接法工藝要點
    1.做好使用焊機前的準備工作,遵照使用方法進行試焊,以便確定行走速度和熱楔溫度。
    2.焊機滾輪上的膠帶表面及熱楔表面如粘附有被熱熔化的防滲膜材料的殘余物或其它雜物,會影響熱傳導及焊接質(zhì)量,因此,必須經(jīng)常清理,保持膠帶及熱楔表甌清潔。
    3.焊接為2道,每道10mm寬,在2道焊縫中間約15mm的空腔用以檢查焊接質(zhì)量。如2道焊縫的1道質(zhì)量達到要求,另外1道不好時,可能是由于熱楔與焊機行走方向不垂直,可稍加調(diào)節(jié)熱楔的彈簧。
    4.焊機上下輪的膠帶壓力由壓桿輪軸上壓力機構產(chǎn)生,如果壓力過小,上下輪的膠帶之間產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,如果壓力過大,會導致摩阻力增大,焊機難以行走,甚至產(chǎn)生卡帶現(xiàn)象。壓力不合適時必須停機調(diào)整。
    5.將要焊接的防水板沿焊接機行走方向分別由左側(cè)和右側(cè)插入熱楔的下部,待溫度達到250℃~300℃時,搬動加壓手柄使?jié)L輪自動壓緊防水板,焊接機前進,熱楔將防水板表層熔融粘合。
    六、焊縫的質(zhì)量檢查
    由于在雙焊線焊縫的兩焊縫之間有一空腔,檢查時將空腔兩端封死,在一端插入氣針,并密封氣針四周,然后向空腔內(nèi)充氣,根據(jù)材料品種和厚度不同,可在100kPa~150kPa之間選定充氣壓力值,充氣后觀察1min~2min,若腔內(nèi)空氣壓力無明顯降低,則認為接縫密封性良好。一般情況下,這種檢查法每次可充氣長度約為60m~100m。在操作過程中,應嚴格注意長時縫兩端和檢查裝置的氣密性,還應保持整個待檢雙焊線焊縫空腔的連通,否則可能得到錯誤結論,一般要求接縫強度不低于母材強度的80%。
    七、結語
    實驗表明,搞好隧道防滲漏工作,重點是搞好結構防排水工作,在施工中要高標準、嚴要求。加強對防水板的檢查。陽朔龍脊山隧道采用此技術,僅整治滲漏水一項,就節(jié)約資金約30萬元。