1.隨著城市人口規(guī)模的擴大，非基本活動的原比例( )。
A.相對增加
B.相對減少
C.不變
D.不一定
【答案】A
【解析】隨著城市人口規(guī)模的擴大、非基本部分的比例有相對增加的趨勢。城市越大，城市內部各種經(jīng)濟活動之間的依存關系越密切，城市內部的交換量越多;城市居民對各種消費和服務的要求越高;城市越可能建立較為齊全的為生產(chǎn)和生活服務的各種行業(yè)和設施。小城市一般只有很小一部分的生產(chǎn)和服務是維持本身需要的，基本活動部分比重較高。
2.依據(jù)研究目標的不同，研究工作可分為描述性研究、解釋性研究。預測性研究、評價性研究、對策性研究等類型。主要目標是尋找解決實際問題的具體方案和措施，以應用為目的的是( )。
A.評價性研究
B.對策性研究
C.解釋性研究
D.預測性研究
【答案】B
【解析】對策性研究主要目標是尋找解決實際問題的具體方案和措施，以應用為目的。
3.城市的稀缺性指城市在多個( )因素方面的稀缺和緊缺特征。
A.社會環(huán)境
B.經(jīng)濟環(huán)境
C.自然環(huán)境
D.政治環(huán)境
【答案】C
【解析】城市的稀缺性指城市在多個自然環(huán)境因素方面的稀缺與緊缺特征。如城市中植被稀缺，生物、水源、光照、清潔空氣、能源、土地等均呈不同程度的稀缺狀態(tài)。
4.城市垃圾分選的主要依據(jù)是根據(jù)廢物的( )差別。
A.化學性質
B.物理性質
C.產(chǎn)生量
D.轉化類型
【答案】B
【解析】城市垃圾的機械化和自動化分選方法，主要依據(jù)廢物的物理性質(形狀、大小、比重、顏色、磁性、導電性、電磁輻射吸收和放射性等)的差別而進行的。
5.城市規(guī)劃中的"門檻理論"對應的城市生態(tài)學基本原理是( )。
A.多樣性導致穩(wěn)定原理
B.最小因子原理
C.系統(tǒng)整體功能原理
D.環(huán)境承載力原理
【答案】B
【解析】"門檻理論"中關于某城市各個發(fā)展階段皆存在著影響、制約城市的特定的因素，當克服該類因素時，城市將進人一個全新的發(fā)展階段的論述，與"最小因子原理"具有內在的一致性。
6.工程管線干線綜合管溝的敷設，應設置在( )下面。
A.人行道
B.非機動車道
C.機動車道
D.綠化草坪帶
【答案】C
【解析】根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定：工程管線干線綜合管溝一般都敷設在機動車道下，其埋設深度要考慮道路施工時的施工荷載及綜合管溝的結構強度和當?shù)乇鶅錾疃?、地下水位等。支線的綜合管溝，應設置在人行道或非機動車道下，其埋深應根據(jù)綜合管溝的結構強度以及當?shù)乇鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。
A.相對增加
B.相對減少
C.不變
D.不一定
【答案】A
【解析】隨著城市人口規(guī)模的擴大、非基本部分的比例有相對增加的趨勢。城市越大，城市內部各種經(jīng)濟活動之間的依存關系越密切，城市內部的交換量越多;城市居民對各種消費和服務的要求越高;城市越可能建立較為齊全的為生產(chǎn)和生活服務的各種行業(yè)和設施。小城市一般只有很小一部分的生產(chǎn)和服務是維持本身需要的，基本活動部分比重較高。
2.依據(jù)研究目標的不同，研究工作可分為描述性研究、解釋性研究。預測性研究、評價性研究、對策性研究等類型。主要目標是尋找解決實際問題的具體方案和措施，以應用為目的的是( )。
A.評價性研究
B.對策性研究
C.解釋性研究
D.預測性研究
【答案】B
【解析】對策性研究主要目標是尋找解決實際問題的具體方案和措施，以應用為目的。
3.城市的稀缺性指城市在多個( )因素方面的稀缺和緊缺特征。
A.社會環(huán)境
B.經(jīng)濟環(huán)境
C.自然環(huán)境
D.政治環(huán)境
【答案】C
【解析】城市的稀缺性指城市在多個自然環(huán)境因素方面的稀缺與緊缺特征。如城市中植被稀缺，生物、水源、光照、清潔空氣、能源、土地等均呈不同程度的稀缺狀態(tài)。
4.城市垃圾分選的主要依據(jù)是根據(jù)廢物的( )差別。
A.化學性質
B.物理性質
C.產(chǎn)生量
D.轉化類型
【答案】B
【解析】城市垃圾的機械化和自動化分選方法，主要依據(jù)廢物的物理性質(形狀、大小、比重、顏色、磁性、導電性、電磁輻射吸收和放射性等)的差別而進行的。
5.城市規(guī)劃中的"門檻理論"對應的城市生態(tài)學基本原理是( )。
A.多樣性導致穩(wěn)定原理
B.最小因子原理
C.系統(tǒng)整體功能原理
D.環(huán)境承載力原理
【答案】B
【解析】"門檻理論"中關于某城市各個發(fā)展階段皆存在著影響、制約城市的特定的因素，當克服該類因素時，城市將進人一個全新的發(fā)展階段的論述，與"最小因子原理"具有內在的一致性。
6.工程管線干線綜合管溝的敷設，應設置在( )下面。
A.人行道
B.非機動車道
C.機動車道
D.綠化草坪帶
【答案】C
【解析】根據(jù)《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》規(guī)定：工程管線干線綜合管溝一般都敷設在機動車道下，其埋設深度要考慮道路施工時的施工荷載及綜合管溝的結構強度和當?shù)乇鶅錾疃?、地下水位等。支線的綜合管溝，應設置在人行道或非機動車道下，其埋深應根據(jù)綜合管溝的結構強度以及當?shù)乇鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。