西安鐵路局以迎接國務院高鐵安全大檢查為契機，建立 “安全大檢查問題庫”和定期通報制度，做到問題不整治不放手。鄭州鐵路局各基層站段對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，按照 “發(fā)現(xiàn)、登記、整改、銷號”流程，統(tǒng)一管理。南昌鐵路局對檢查不認真、整改不徹底、阻斷安全信息、發(fā)生責任事故以及隱瞞事故的，一律升格追究單位領導和有關人員的責任。
各鐵路局嚴格落實干部包保檢查責任，領導干部深入現(xiàn)場，與職工一道查擺整改安全隱患。成都鐵路局各級領導干部帶頭深入運輸生產(chǎn)一線，形成了局領導抓系統(tǒng)、抓片區(qū)，業(yè)務部門抓單位、抓各線，各單位抓車站、抓各點，安監(jiān)部門抓督促，監(jiān)察和人事部門抓干部作風的立體化檢查網(wǎng)絡。
昆明鐵路局機關及站段各級干部對各站段的車間、班組實現(xiàn)全覆蓋安全包保。武漢、南寧鐵路局以崗位分工為依據(jù)，實行分管領導分工負責、業(yè)務處室專業(yè)包保，組織各級領導干部深入一線與職工同生活、同作業(yè)，與職工一起分析問題、制定落實整改措施。
大檢查活動中，各鐵路局積極聽取一線職工的意見建議，為活動深入開展奠定了堅實的群眾基礎。太原鐵路局通過問計于職工、問策于基層，廣泛征集一線干部職工關于安全生產(chǎn)好的建議和意見，變 “檢查問題”為 “問題征集”。在鼓勵站段自查自糾的鮮明導向引領下，干部職工保安全的積極性、主動性得到充分發(fā)揮。