設(shè)備進(jìn)度比較和控制方法
一、主要內(nèi)容
1、實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。
2、設(shè)備工程工程的進(jìn)度控制。
二、相關(guān)重點：
1.雙代號(含雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò))和單代號網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)的計算與分析。
2.工期優(yōu)化、工期一費用優(yōu)化。
3.實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。
4.設(shè)備監(jiān)理工程師進(jìn)度管理的工作內(nèi)容。
內(nèi)容講解
第四章設(shè)備進(jìn)度比較和控制方法
第一節(jié)，進(jìn)度控制的基礎(chǔ)理論
一、設(shè)備工程進(jìn)度控制過程
(一)動態(tài)進(jìn)度控制原理
在設(shè)備工程進(jìn)度計劃的實施中，動態(tài)進(jìn)度控制過程如圖4-1所示。這個過程實際上是一個PDCA動態(tài)循環(huán)過程，即制定進(jìn)度計劃(Plan)—實施(Do)—檢查(Check)—糾偏(Act)。在設(shè)備工程進(jìn)度計劃編制階段體現(xiàn)了設(shè)備監(jiān)理工程師對進(jìn)度計劃進(jìn)行預(yù)測的作用，進(jìn)度計劃監(jiān)測與調(diào)整階段體現(xiàn)設(shè)備監(jiān)理工程師對進(jìn)度計劃執(zhí)行的控制作用。
圖4-l 進(jìn)度控制的動態(tài)循環(huán)過程
(二)動態(tài)進(jìn)度控制內(nèi)容
有效控制建設(shè)速度，就必須對各階段可能影響工程進(jìn)度的有利和不利因素進(jìn)行預(yù)測和分析(風(fēng)險管理)，制定可行的設(shè)備工程進(jìn)度計劃和風(fēng)險管理計劃，做到事前控制;
同時，在執(zhí)行計劃過程中，進(jìn)行實時監(jiān)測，做到事中控制;
在出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，及時作出調(diào)整決策，使不利因素對設(shè)備工程進(jìn)度造成的損失降低到最小，并最終實現(xiàn)進(jìn)度總目標(biāo)，達(dá)到事后控制的目的。
第二節(jié)進(jìn)度計劃監(jiān)測和調(diào)整
一、進(jìn)度監(jiān)測的系統(tǒng)過程
在設(shè)備工程實施過程中，要求設(shè)備監(jiān)理工程師定期對進(jìn)度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施加以解決。
(一)進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)
在設(shè)備工程進(jìn)度監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不符，即出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，進(jìn)度控制人員必須認(rèn)真尋找產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并在必要時采取措施對進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，以確保進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。
(二)設(shè)備工程進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)工作內(nèi)容
1 實際進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2 數(shù)據(jù)處理
3 實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度對比分析
當(dāng)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度產(chǎn)生偏差時，可按下列步驟對偏差的影響程度進(jìn)行分析，對是否需要調(diào)整進(jìn)度計劃作出決策。
(1)分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因
(2)分析偏差對后續(xù)工作及總工期的影響
當(dāng)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度出現(xiàn)偏差時，在作必要的調(diào)整之前，需要分析由此產(chǎn)生的影響。
其對后續(xù)工作及總工期的影響分為如下三種情況：
①Δ≤FF對后續(xù)工作和總工期沒有影響;
②FF<Δ≤TF對后續(xù)工作有影響，但不影響總工期;
③Δ>TF對后續(xù)工作和總工期均有影響。
后兩種情況會影響到關(guān)鍵進(jìn)度控制點(即里程碑事件)，可能會導(dǎo)致索賠事件的發(fā)生。
如果后續(xù)工作由某一分包單位實施，則會對分包單位帶來經(jīng)濟(jì)損失。因此，改變關(guān)鍵控制點的時間往往會導(dǎo)致受到影響的后續(xù)分包單位提出索賠。
一、主要內(nèi)容
1、實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。
2、設(shè)備工程工程的進(jìn)度控制。
二、相關(guān)重點：
1.雙代號(含雙代號時標(biāo)網(wǎng)絡(luò))和單代號網(wǎng)絡(luò)圖時間參數(shù)的計算與分析。
2.工期優(yōu)化、工期一費用優(yōu)化。
3.實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。
4.設(shè)備監(jiān)理工程師進(jìn)度管理的工作內(nèi)容。
內(nèi)容講解
第四章設(shè)備進(jìn)度比較和控制方法
第一節(jié)，進(jìn)度控制的基礎(chǔ)理論
一、設(shè)備工程進(jìn)度控制過程
(一)動態(tài)進(jìn)度控制原理
在設(shè)備工程進(jìn)度計劃的實施中，動態(tài)進(jìn)度控制過程如圖4-1所示。這個過程實際上是一個PDCA動態(tài)循環(huán)過程，即制定進(jìn)度計劃(Plan)—實施(Do)—檢查(Check)—糾偏(Act)。在設(shè)備工程進(jìn)度計劃編制階段體現(xiàn)了設(shè)備監(jiān)理工程師對進(jìn)度計劃進(jìn)行預(yù)測的作用，進(jìn)度計劃監(jiān)測與調(diào)整階段體現(xiàn)設(shè)備監(jiān)理工程師對進(jìn)度計劃執(zhí)行的控制作用。
圖4-l 進(jìn)度控制的動態(tài)循環(huán)過程
(二)動態(tài)進(jìn)度控制內(nèi)容
有效控制建設(shè)速度，就必須對各階段可能影響工程進(jìn)度的有利和不利因素進(jìn)行預(yù)測和分析(風(fēng)險管理)，制定可行的設(shè)備工程進(jìn)度計劃和風(fēng)險管理計劃，做到事前控制;
同時，在執(zhí)行計劃過程中，進(jìn)行實時監(jiān)測，做到事中控制;
在出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，及時作出調(diào)整決策，使不利因素對設(shè)備工程進(jìn)度造成的損失降低到最小，并最終實現(xiàn)進(jìn)度總目標(biāo)，達(dá)到事后控制的目的。
第二節(jié)進(jìn)度計劃監(jiān)測和調(diào)整
一、進(jìn)度監(jiān)測的系統(tǒng)過程
在設(shè)備工程實施過程中，要求設(shè)備監(jiān)理工程師定期對進(jìn)度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取有效措施加以解決。
(一)進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)
在設(shè)備工程進(jìn)度監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度不符，即出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，進(jìn)度控制人員必須認(rèn)真尋找產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因，分析進(jìn)度偏差對后續(xù)工作產(chǎn)生的影響，并在必要時采取措施對進(jìn)度進(jìn)行調(diào)整，以確保進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。
(二)設(shè)備工程進(jìn)度監(jiān)測系統(tǒng)工作內(nèi)容
1 實際進(jìn)度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
2 數(shù)據(jù)處理
3 實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度對比分析
當(dāng)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度產(chǎn)生偏差時，可按下列步驟對偏差的影響程度進(jìn)行分析，對是否需要調(diào)整進(jìn)度計劃作出決策。
(1)分析產(chǎn)生進(jìn)度偏差的原因
(2)分析偏差對后續(xù)工作及總工期的影響
當(dāng)實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度出現(xiàn)偏差時，在作必要的調(diào)整之前，需要分析由此產(chǎn)生的影響。
其對后續(xù)工作及總工期的影響分為如下三種情況：
①Δ≤FF對后續(xù)工作和總工期沒有影響;
②FF<Δ≤TF對后續(xù)工作有影響，但不影響總工期;
③Δ>TF對后續(xù)工作和總工期均有影響。
后兩種情況會影響到關(guān)鍵進(jìn)度控制點(即里程碑事件)，可能會導(dǎo)致索賠事件的發(fā)生。
如果后續(xù)工作由某一分包單位實施，則會對分包單位帶來經(jīng)濟(jì)損失。因此，改變關(guān)鍵控制點的時間往往會導(dǎo)致受到影響的后續(xù)分包單位提出索賠。