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1 軌道類型為輕型或舊雜軌鋪設(shè)的次要線路時(shí)，當(dāng)架橋機(jī)軸重在400KN以上，應(yīng)在全部走行地段采取單穿加固；未鋪設(shè)墊板或道釘數(shù)量較少的線路應(yīng)采取軌道加固；曲線半徑在300M以下的線路尚應(yīng)加釘下股護(hù)軌防止脫軌。
2 大軸重停留地段應(yīng)采取對(duì)穿加固。
3 大軸重非停留地段的重型或次重型線路，經(jīng)過壓道已穩(wěn)定時(shí)，道床厚在30CM以上可免予加固，否則應(yīng)采取單穿加固。
4 經(jīng)壓道后尚不能達(dá)到完全穩(wěn)定的路基，當(dāng)使用單梁式或雙梁式架橋機(jī)時(shí)，可采取單穿加固，當(dāng)使用懸臂式架橋機(jī)時(shí)應(yīng)采取特別加固。
5 跨過有水流浸潤或其他有可能塌陷的地段以及在橋臺(tái)尾與路基銜接地段，當(dāng)施工時(shí)未分層夯實(shí)，又未砌筑錐體護(hù)坡時(shí)，應(yīng)采取特別加固。
6 為減少單梁式或雙梁式架橋機(jī)運(yùn)行和起動(dòng)時(shí)的線路阻力，避免自行式架橋機(jī)的走行機(jī)械受到損傷，可在個(gè)別地段采取單穿或?qū)Υ┘庸獭?BR> 7 半填半挖地段路基軟硬不勻，使用懸臂式架橋機(jī)時(shí)應(yīng)采取特別加固。
1 軌道類型為輕型或舊雜軌鋪設(shè)的次要線路時(shí)，當(dāng)架橋機(jī)軸重在400KN以上，應(yīng)在全部走行地段采取單穿加固；未鋪設(shè)墊板或道釘數(shù)量較少的線路應(yīng)采取軌道加固；曲線半徑在300M以下的線路尚應(yīng)加釘下股護(hù)軌防止脫軌。
2 大軸重停留地段應(yīng)采取對(duì)穿加固。
3 大軸重非停留地段的重型或次重型線路，經(jīng)過壓道已穩(wěn)定時(shí)，道床厚在30CM以上可免予加固，否則應(yīng)采取單穿加固。
4 經(jīng)壓道后尚不能達(dá)到完全穩(wěn)定的路基，當(dāng)使用單梁式或雙梁式架橋機(jī)時(shí)，可采取單穿加固，當(dāng)使用懸臂式架橋機(jī)時(shí)應(yīng)采取特別加固。
5 跨過有水流浸潤或其他有可能塌陷的地段以及在橋臺(tái)尾與路基銜接地段，當(dāng)施工時(shí)未分層夯實(shí)，又未砌筑錐體護(hù)坡時(shí)，應(yīng)采取特別加固。
6 為減少單梁式或雙梁式架橋機(jī)運(yùn)行和起動(dòng)時(shí)的線路阻力，避免自行式架橋機(jī)的走行機(jī)械受到損傷，可在個(gè)別地段采取單穿或?qū)Υ┘庸獭?BR> 7 半填半挖地段路基軟硬不勻，使用懸臂式架橋機(jī)時(shí)應(yīng)采取特別加固。