巖土工程師考試輔導(dǎo):混凝土剛架拱橋施工技術(shù)工(3)

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2、構(gòu)件的起吊
    為使構(gòu)件接頭位置準(zhǔn)確,起模前要將構(gòu)件編號(hào)并復(fù)核尺寸,待構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí),方可起吊。所有構(gòu)件除實(shí)腹段應(yīng)空中翻身外,其余構(gòu)件均可直接翻身就位,其起吊翻身應(yīng)須仔細(xì)小心,以免誤傷構(gòu)件。因此,利溝大橋所有預(yù)制構(gòu)件起吊的重點(diǎn)是實(shí)腹段。因?yàn)閷?shí)腹段內(nèi)弧是二次拋物線,且為臥疊澆制,起吊不慎,容易因彎矩不等造成斷裂或裂縫。其實(shí)腹段起吊過程如下。
    (1)先將疊放的構(gòu)件用撬棍多點(diǎn)微微撬動(dòng),同時(shí)準(zhǔn)備2根~3根撬棍待起吊時(shí)再輔以撬動(dòng)。
    (2)用二臺(tái)汽車吊(25t),分別拴住構(gòu)件兩端上、下緣吊環(huán),拴下緣吊環(huán)必須用倒鏈,兩吊車同時(shí)輕、慢提升,撬棍與之配合輕撬動(dòng),構(gòu)件一端撬起的高度要控制在2cm之內(nèi),邊撬邊墊同一直徑8mm的短鋼筋,當(dāng)4點(diǎn)一同上升上緣稍有移動(dòng)時(shí),再用20mm的短鋼筋逐步深入,待與底部完全脫離,上部緩慢上升,下部倒鏈回放,使拴下緣吊鏈逐漸放長(zhǎng),構(gòu)件逐漸立起,直至構(gòu)件完全成垂直狀,將倒鏈取下,構(gòu)件翻身完成。
    (3)注意點(diǎn):起吊過程必須嚴(yán)格控制,決不能使實(shí)腹段下緣兩端點(diǎn)著地,造成跨中彎矩過大,而使構(gòu)件發(fā)生裂縫甚至斷裂。同時(shí)要注意兩臺(tái)吊車同時(shí)均勻、緩慢提升,保證兩端升空高度一致,下緣回放迅速。
    3、構(gòu)件的運(yùn)輸
    所有構(gòu)件運(yùn)輸,根據(jù)構(gòu)件重量采用10t~20t掛車,部隊(duì)退役炮車最為理想。
    (1)構(gòu)件翻身完成起吊到一定高度,將準(zhǔn)備好的拖車開入,使構(gòu)件輕輕下放,構(gòu)件兩端吊環(huán)處放枕木,使構(gòu)件兩端不接觸車廂為宜,然后用倒鏈將構(gòu)件捆牢,以免在運(yùn)輸中傾斜或歪倒。
    (2)吊裝前修好預(yù)制場(chǎng)到橋位的便道,運(yùn)輸過程有專人指揮行駛,確保行車及構(gòu)件的安全。
    (3)其它構(gòu)件可按安裝次序直接起吊、裝車、運(yùn)輸,但也要確保構(gòu)件的完好、安全。