2011造價工程師試題及答案-《計價與控制》(10)

字號:

1、設(shè)計方案評價應(yīng)該從(  )的角度進(jìn)行評價
    A.功能和成本匹配狀態(tài)
    B.壽命周期成本
    C.功能過剩
    D.功能不足
    2、工程造價計價依據(jù)不包括(  )。
    A.可行性研究資料
    B.價格指數(shù)
    C.招投標(biāo)文件
    D.匯率
    3、竣工決算的計量單位是(  )。
    A.實(shí)物數(shù)量和貨幣指標(biāo)
    B.建設(shè)費(fèi)用和建設(shè)成果
    C.固定資產(chǎn)價值、流動資產(chǎn)價值、無形資產(chǎn)價值、遞延和其他資產(chǎn)價值
    D.建設(shè)工期和各種技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
    4、項(xiàng)目建議書階段投資估算的誤差率應(yīng)控制在(  )。
    A.±40%左右
    B.±30%左右
    C.±20%左右
    D.±10%左右
    5、折舊費(fèi)的計算依據(jù)包括(  )。
    A.機(jī)械預(yù)算價格
    B.殘值率
    C.機(jī)械現(xiàn)場安裝費(fèi)
    D.貸款利息系數(shù)
    E.耐用總臺班數(shù)
    6、下面有關(guān)單位生產(chǎn)能力估算法的敘述正確的是(  )。
    A.此種方法估算誤差小,是一種常用的方法
    B.這種方法把項(xiàng)目的建設(shè)投資與其生產(chǎn)能力的關(guān)系視為簡單的線性關(guān)系
    C.在總承包工程報價時,承包商大都采用此方法估價
    D.這種方法一般用于項(xiàng)目建議書階段
    7、下列不能構(gòu)成索賠原因的是(  )。
    A.當(dāng)事人違約
    B.合同缺陷
    C.經(jīng)工程師批準(zhǔn)的承包商提出的變更
    D.合同變更
    E.工程師指令
    8、城市公共交通站點(diǎn)分為終點(diǎn)站、樞紐站和(  )。
    A.附設(shè)站
    B.臨時站
    C.專用站
    D.中間??空?BR>    9、將指數(shù)分為數(shù)量指標(biāo)指數(shù)和質(zhì)量指標(biāo)指數(shù),是將指數(shù)按(  )分類。
    A.所反映的現(xiàn)象范圍不同
    B.采用的基期不同
    C.所編制的方法不同
    D.所反映的現(xiàn)象的性質(zhì)不同
    10、某項(xiàng)目進(jìn)口一批工藝設(shè)備,其銀行財務(wù)費(fèi)為4.25萬元,外貿(mào)手續(xù)費(fèi)為18.9萬元,關(guān)稅稅率為20%,增值稅稅率為17%,抵岸價為1792.19萬元。該批設(shè)備無消費(fèi)稅、海關(guān)監(jiān)管手續(xù)費(fèi),則該批進(jìn)口設(shè)備的到岸價格為(  )萬元。
    A.747.19
    B.1260
    C.1291.27
    D.1045
    答案:1、B 2、C 3、A 4、B 5、BCD 6、B 7、C 8、D 9、D 10、B