2011年一級(jí)建造師《公路工程》生產(chǎn)要素管理(4)

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2011年一級(jí)建造師《公路工程》生產(chǎn)要素管理(4)
    六、材料核算的內(nèi)容
    (一)量差考核
    1.物耗量差考核形式
    考核結(jié)果則受到下列因素的影響:
    (1)預(yù)算材料數(shù)量的影響。
    (2)實(shí)際消耗材料數(shù)量方面影響。
    (3)限額領(lǐng)料及量差核算,企業(yè)在施工中為了達(dá)到在具體操作上控制物耗的目的,最常用的方法是推行限額領(lǐng)料制度。
    (4)執(zhí)行限額領(lǐng)料物資部門責(zé)任制,一是材料部門按限額領(lǐng)料單控制發(fā)料;二是憑限額領(lǐng)料單核算節(jié)超。
    (5)班組領(lǐng)料人根據(jù)限額領(lǐng)料單所列數(shù)量,按照工程進(jìn)度需要分次或一次將所需要材料領(lǐng)出。
    (6)量差控制的中心問(wèn)題是:如何讓用料的人關(guān)心用料成本(用料數(shù)量)。
    2.量差核算公式
    (1)限額領(lǐng)料單的核算,計(jì)算公式為:
    本期量差節(jié)超=本期完成工程應(yīng)耗(定額)材料數(shù)量-本期實(shí)耗材料數(shù)量 (1B427022-1)
    (2)優(yōu)化試驗(yàn)配合比的核算,計(jì)算公式為:
    節(jié)超量=施工圖預(yù)算材料數(shù)量-試驗(yàn)配合比用材料數(shù)量 (1B427022-2)
    (3)總量差核算,計(jì)算公式為:
    節(jié)超量=施工圖預(yù)算材料數(shù)量-實(shí)耗材料數(shù)量 (1B427022-3)
    (二)價(jià)差考核
    控制供料成本的措施:
    1.購(gòu)入原價(jià)的核算;
    2.運(yùn)雜費(fèi)的核算;
    3.場(chǎng)外運(yùn)輸損耗的核算;
    4.采購(gòu)及保管費(fèi)的核算。
    (三)材料統(tǒng)計(jì)
    材料統(tǒng)計(jì)通過(guò)控制“物耗”和控制“物價(jià)”來(lái)實(shí)現(xiàn)控制材料費(fèi)