2011年物流師考試復(fù)習(xí)指導(dǎo):國際貨運管理(2)

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六、集裝箱提單(理解)
    1、集裝箱提單的特點
    (1)集裝箱提單是集裝箱運輸下的主要運輸單證。
    (2)適用于集裝箱運輸?shù)奶釂斡校焊鄣礁鄣暮_\提單;內(nèi)陸的多式聯(lián)運提單。
    (3)法律效力和作用于傳統(tǒng)提單相同。
    (4)集裝箱船單一般是待裝船提單。
    (5)集裝箱提單在制作時,應(yīng)注意在箱數(shù)或件數(shù)欄內(nèi),既要填寫集裝箱數(shù),又要填寫箱內(nèi)貨物件數(shù)。
    (6)集裝箱提單簽發(fā)的地點與集裝箱運輸中貨物交接地點、交接方式是一致的。
    2、集裝箱提單與一般海運提單的區(qū)別
    (1)正面條款與一般提單的主要區(qū)別在于確認條款,即表明承運人是在箱子外表狀況良好,鉛封號碼完整下接、交貨物并說明該提單是收貨代運提單。
    (2)背面的主要條款區(qū)別:
    A、承運人的責(zé)任險期;
    B、艙面(甲板)貨選擇權(quán)條款;
    C、承運人(集裝箱運輸經(jīng)營人)的賠償責(zé)任限制;
    D、制約發(fā)貨人(托運人)的責(zé)任條款。
    七、班輪的運價種類(理解)
    1、班輪運價管理的特點
    (1)班輪運價水平較高;
    (2)班輪運價相對穩(wěn)定;
    (3)班輪運價是一種壟斷價格;
    (4)班輪運價通常采用等級運價;
    (5)班輪運價由基本費率和附加費兩部分組成。
    2、班輪運價的種類
    (1)根據(jù)制定運價的主體分類:班輪公會運價、班輪公司運價、雙邊運價、協(xié)議運價;
    (2)根據(jù)費率結(jié)構(gòu)分類:等級運價、單項費率運價 、航線運價。
    3、班輪運費的結(jié)構(gòu)
    班輪運價通常是由基本費率和各種附加費所構(gòu)成。因此,運輸費用包括基本運費和附加運費兩部分?;举M用是任何一種貨物都要計價的運費;附加運費則是視不同情況而加收的運費。
    (1)基本費:綜合基本港的情況,從而為航線上基本港口間的運輸制定的運價稱為基本運價或基本費率。
    (2)附加運費:燃油附加費、貨幣貶值附加費、港口附加費、港口擁擠附加費、轉(zhuǎn)船附加費、超長附加費、超重附加費、直航附加費、選港附加費、洗艙附加費、變更卸貨港附加費、繞航附加費、旺季附加費、超額責(zé)任附加費等。