2011年貨運(yùn)代理考試模擬試卷及答案(2)
11.我國辦理出境貨物檢驗(yàn)檢疫手續(xù)的一般程序是（ B ）。
A.報(bào)檢→領(lǐng)取《出境貨物單》→聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫
B.報(bào)檢→聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→領(lǐng)取《出境貨物單》
C.聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→報(bào)檢→領(lǐng)取《出境貨物單》
D.聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→領(lǐng)取《出境貨物單》→報(bào)檢
12.對于應(yīng)納關(guān)稅的單位或個(gè)人，因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)繳納依法應(yīng)繳納的稅款，海關(guān)依法在原應(yīng)納稅款的基礎(chǔ)上，按日加收滯納稅款的（ A ）。
A.0.5‰ B.1‰ C.3‰ D.5‰
13.企業(yè)在市場調(diào)研與市場細(xì)分的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身的營銷目標(biāo)和資源條件選擇某個(gè)或某幾個(gè)細(xì)分市場進(jìn)行經(jīng)營，這種經(jīng)營方式稱為（ C ）。
A.市場細(xì)分 B.市場定位
C.目標(biāo)市場營銷 D.市場營銷組合
14.國際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“RF”代表（ B ）。
A.干貨箱 B.冷藏集裝箱
C.框架集裝箱 D.開頂集裝箱
15.查爾斯頓港（CHARLESTON，SC，USA）是國際集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)母劭谥?，該港口位于?C ）航線上。
A.遠(yuǎn)東-北美西海岸航線 B.澳新航線
C.遠(yuǎn)東-北美東海岸航線 D.歐地線
16.在國際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（ C ）表示。
A.“W/M” B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
17.目前在國際航運(yùn)租船市場中，通常都采用比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同（uniform general charter），簡稱“金康（GENCON）合同”屬于（ A ）。
A.航次租船合同 B.定期租船合同
C.光船租船合同 D.航次期租合同
18.航次租船合同中的“解約日”通常是指（ B ）。
A.出租人有權(quán)解除合同的日期 B.承租人有權(quán)解除合同的日期
C.出租人實(shí)際解除合同的日期 D.承租人實(shí)際解除合同的日期
19.在訂立航次租船合同裝卸費(fèi)用條款時(shí)，承租人要考慮裝卸費(fèi)用條款應(yīng)與貨物買賣合同的價(jià)格術(shù)語相銜接。例如：CIF ex-ship’s hold （CIF，艙底交貨）是指買方應(yīng)在艙底接受貨物，并負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。通常承租人應(yīng)與船舶出租人約定，在航次租船合同中訂立（ D ）條款。
A.Berth Terms B.FILO C.liner Terms D.FO
20.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，承運(yùn)人對國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，是指（ C ），貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間。
A.從貨物裝上卡車時(shí)起至貨物卸下卡車時(shí)止
B.從貨物裝上船時(shí)起至貨物卸下船時(shí)止
C.從裝貨港接受貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止
D.從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止
11.我國辦理出境貨物檢驗(yàn)檢疫手續(xù)的一般程序是（ B ）。
A.報(bào)檢→領(lǐng)取《出境貨物單》→聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫
B.報(bào)檢→聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→領(lǐng)取《出境貨物單》
C.聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→報(bào)檢→領(lǐng)取《出境貨物單》
D.聯(lián)系檢驗(yàn)檢疫→領(lǐng)取《出境貨物單》→報(bào)檢
12.對于應(yīng)納關(guān)稅的單位或個(gè)人，因在規(guī)定的期限內(nèi)未向海關(guān)繳納依法應(yīng)繳納的稅款，海關(guān)依法在原應(yīng)納稅款的基礎(chǔ)上，按日加收滯納稅款的（ A ）。
A.0.5‰ B.1‰ C.3‰ D.5‰
13.企業(yè)在市場調(diào)研與市場細(xì)分的基礎(chǔ)上，根據(jù)自身的營銷目標(biāo)和資源條件選擇某個(gè)或某幾個(gè)細(xì)分市場進(jìn)行經(jīng)營，這種經(jīng)營方式稱為（ C ）。
A.市場細(xì)分 B.市場定位
C.目標(biāo)市場營銷 D.市場營銷組合
14.國際海運(yùn)集裝箱按用途不同可以分成不同類型的集裝箱，其中“RF”代表（ B ）。
A.干貨箱 B.冷藏集裝箱
C.框架集裝箱 D.開頂集裝箱
15.查爾斯頓港（CHARLESTON，SC，USA）是國際集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)母劭谥?，該港口位于?C ）航線上。
A.遠(yuǎn)東-北美西海岸航線 B.澳新航線
C.遠(yuǎn)東-北美東海岸航線 D.歐地線
16.在國際海上貨物運(yùn)輸中，若按照貨物重量或體積或價(jià)值三者中較高的一種計(jì)收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，則船公司運(yùn)價(jià)表內(nèi)以（ C ）表示。
A.“W/M” B.“W/M plus Ad Val” C.“W/M or Ad Val” D.“Ad Val”
17.目前在國際航運(yùn)租船市場中，通常都采用比較有影響的標(biāo)準(zhǔn)租船合同格式。統(tǒng)一雜貨租船合同（uniform general charter），簡稱“金康（GENCON）合同”屬于（ A ）。
A.航次租船合同 B.定期租船合同
C.光船租船合同 D.航次期租合同
18.航次租船合同中的“解約日”通常是指（ B ）。
A.出租人有權(quán)解除合同的日期 B.承租人有權(quán)解除合同的日期
C.出租人實(shí)際解除合同的日期 D.承租人實(shí)際解除合同的日期
19.在訂立航次租船合同裝卸費(fèi)用條款時(shí)，承租人要考慮裝卸費(fèi)用條款應(yīng)與貨物買賣合同的價(jià)格術(shù)語相銜接。例如：CIF ex-ship’s hold （CIF，艙底交貨）是指買方應(yīng)在艙底接受貨物，并負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)。通常承租人應(yīng)與船舶出租人約定，在航次租船合同中訂立（ D ）條款。
A.Berth Terms B.FILO C.liner Terms D.FO
20.根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，承運(yùn)人對國際海上集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)呢?zé)任期間，是指（ C ），貨物處于承運(yùn)人掌管下的全部期間。
A.從貨物裝上卡車時(shí)起至貨物卸下卡車時(shí)止
B.從貨物裝上船時(shí)起至貨物卸下船時(shí)止
C.從裝貨港接受貨物時(shí)起至卸貨港交付貨物時(shí)止
D.從接受貨物時(shí)起至交付貨物時(shí)止