在貨幣政策偏緊的環(huán)境下，割膠旺季與車市淡季等因素將限制天然橡膠價格反彈空間。基于以下原因，我們預(yù)期經(jīng)過調(diào)整之后的膠價還會出現(xiàn)一波上漲，目標位在每噸38000元附近；之后，膠價進入二次探底的可能性很大。
從宏觀面看，不確定因素增多。中國有可能面臨通脹與政策的拐點。歐洲債務(wù)危機正開始向該地區(qū)經(jīng)濟大國蔓延。目前奧巴馬政府與國會已就提高債務(wù)上限達成協(xié)議，確保美國在8-12個月內(nèi)不會面臨同樣的危機。債務(wù)協(xié)議將初步削減1萬億美元預(yù)算赤字，國會委員會將在11月前提交進一步減赤方案。讓市場寬心的是，減赤將不會立即展開以免拖累脆弱的經(jīng)濟。事實上，金融市場很快就對此作出了反應(yīng)：在達成協(xié)議的消息公布后，黃金出現(xiàn)調(diào)整，國內(nèi)商品也大多以明顯高開響應(yīng)。
從全球供求角度看，經(jīng)過2010年的需求高速發(fā)展之后，對天然橡膠的總體需求已經(jīng)進入增速下滑的調(diào)整階段，然而，天然橡膠的產(chǎn)量卻將進入新一輪的勻速增長通道。具體將主要取決于中國汽車輪胎行業(yè)政策及全球輪胎行業(yè)的生產(chǎn)形勢變化情況。由于全球輪胎生產(chǎn)商需求擴張動能依然存在，市場依然不斷調(diào)整需求增速預(yù)期。
從汽車業(yè)看，經(jīng)過上半年的調(diào)整之后，汽車行業(yè)預(yù)期有所回暖，但6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)仍然低于市場預(yù)期?？傮w上，中國汽車市場正由高速增長進入理性增長階段。預(yù)計市場來自中國因素的推動力將會逐步弱化，但不會演變?yōu)橥苿觾r格上漲的推動因素。
從輪胎的產(chǎn)需情況看，今年6月份的輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)接近2010年5月的歷史高點，與汽車產(chǎn)銷調(diào)整形成鮮明對比。由于全球輪胎生產(chǎn)商需求擴張動能依然存在，需求的增量難以被國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速的放緩所抵消。一旦國內(nèi)汽車行業(yè)調(diào)控周期被延長，輪胎企業(yè)將會出現(xiàn)一波新的產(chǎn)能過剩浪潮。
從替代需求看，順丁膠價格持續(xù)接近甚至超越天膠價格是近期行情的一個主要特點，主要受到輪胎企業(yè)需求的強勁推動及合成膠產(chǎn)業(yè)開工率下降的影響。我們也看到，近期天膠價格的上漲主要受到這種替代需求的影響所致。
從最新調(diào)整后的HANRPCH數(shù)據(jù)看，2010年全球產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)6.6%增長，隨著2005-2008年集中種植的樹木的陸續(xù)開割，我們預(yù)期天然橡膠的產(chǎn)量仍將進入新一輪的增長通道。天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會最新公布，2011年全球天然橡膠產(chǎn)量預(yù)期將升至995.9萬噸，高于之前預(yù)估的993.6萬噸。這是該協(xié)會第三次調(diào)整今年產(chǎn)量預(yù)估。
從宏觀面看，不確定因素增多。中國有可能面臨通脹與政策的拐點。歐洲債務(wù)危機正開始向該地區(qū)經(jīng)濟大國蔓延。目前奧巴馬政府與國會已就提高債務(wù)上限達成協(xié)議，確保美國在8-12個月內(nèi)不會面臨同樣的危機。債務(wù)協(xié)議將初步削減1萬億美元預(yù)算赤字，國會委員會將在11月前提交進一步減赤方案。讓市場寬心的是，減赤將不會立即展開以免拖累脆弱的經(jīng)濟。事實上，金融市場很快就對此作出了反應(yīng)：在達成協(xié)議的消息公布后，黃金出現(xiàn)調(diào)整，國內(nèi)商品也大多以明顯高開響應(yīng)。
從全球供求角度看，經(jīng)過2010年的需求高速發(fā)展之后，對天然橡膠的總體需求已經(jīng)進入增速下滑的調(diào)整階段，然而，天然橡膠的產(chǎn)量卻將進入新一輪的勻速增長通道。具體將主要取決于中國汽車輪胎行業(yè)政策及全球輪胎行業(yè)的生產(chǎn)形勢變化情況。由于全球輪胎生產(chǎn)商需求擴張動能依然存在，市場依然不斷調(diào)整需求增速預(yù)期。
從汽車業(yè)看，經(jīng)過上半年的調(diào)整之后，汽車行業(yè)預(yù)期有所回暖，但6月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)仍然低于市場預(yù)期?？傮w上，中國汽車市場正由高速增長進入理性增長階段。預(yù)計市場來自中國因素的推動力將會逐步弱化，但不會演變?yōu)橥苿觾r格上漲的推動因素。
從輪胎的產(chǎn)需情況看，今年6月份的輪胎產(chǎn)量數(shù)據(jù)接近2010年5月的歷史高點，與汽車產(chǎn)銷調(diào)整形成鮮明對比。由于全球輪胎生產(chǎn)商需求擴張動能依然存在，需求的增量難以被國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速的放緩所抵消。一旦國內(nèi)汽車行業(yè)調(diào)控周期被延長，輪胎企業(yè)將會出現(xiàn)一波新的產(chǎn)能過剩浪潮。
從替代需求看，順丁膠價格持續(xù)接近甚至超越天膠價格是近期行情的一個主要特點，主要受到輪胎企業(yè)需求的強勁推動及合成膠產(chǎn)業(yè)開工率下降的影響。我們也看到，近期天膠價格的上漲主要受到這種替代需求的影響所致。
從最新調(diào)整后的HANRPCH數(shù)據(jù)看，2010年全球產(chǎn)量已經(jīng)出現(xiàn)6.6%增長，隨著2005-2008年集中種植的樹木的陸續(xù)開割，我們預(yù)期天然橡膠的產(chǎn)量仍將進入新一輪的增長通道。天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會最新公布，2011年全球天然橡膠產(chǎn)量預(yù)期將升至995.9萬噸，高于之前預(yù)估的993.6萬噸。這是該協(xié)會第三次調(diào)整今年產(chǎn)量預(yù)估。