153. 城市廣場(chǎng)可分為市政、交通、商業(yè)、休息及娛樂、紀(jì)念、宗教等六類。
154. 旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求：
廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)；
滿足城市規(guī)劃要求；
人流、車流不得交叉；
各種不同車流避免沖突；
過境交通不得穿越廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所；
主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息；
功能分區(qū)明確;停車場(chǎng)地適當(dāng)分隔;全面考慮發(fā)展問題;要充分利用地形條件和特點(diǎn)等。
155. 航空港與城市的理想距離為10--30公里。
156. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級(jí)；
居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車場(chǎng)；
居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連 ；
當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過160M時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道；
人行出入口間距一般不超過80M，超過時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口；
機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于150M；
過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢 。
154. 旅客站站前廣場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)劃要求：
廣場(chǎng)形態(tài)應(yīng)與站房、人流、車流協(xié)調(diào)，與城市總體布局協(xié)調(diào)；
滿足城市規(guī)劃要求；
人流、車流不得交叉；
各種不同車流避免沖突；
過境交通不得穿越廣場(chǎng)，廣場(chǎng)內(nèi)要選擇恰當(dāng)?shù)娜诵谢顒?dòng)平臺(tái)以使廣場(chǎng)空間與流線組織各得其所；
主要美化環(huán)境，適當(dāng)安排綠化，方便旅客休息；
功能分區(qū)明確;停車場(chǎng)地適當(dāng)分隔;全面考慮發(fā)展問題;要充分利用地形條件和特點(diǎn)等。
155. 航空港與城市的理想距離為10--30公里。
156. 居住區(qū)道路可分為居住區(qū)道路、小區(qū)道路、組團(tuán)道路和宅間道路共四級(jí)；
居住區(qū)盡端式道路的長(zhǎng)度不宜大于120M，并應(yīng)設(shè)不小于12M*12M的回車場(chǎng)；
居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連 ；
當(dāng)沿街道建筑物長(zhǎng)度超過160M時(shí)，應(yīng)增設(shè)洞口尺寸不小于4M*4M的消防車道；
人行出入口間距一般不超過80M，超過時(shí)則應(yīng)在底層加設(shè)人行通道口；
機(jī)動(dòng)車道對(duì)外出入口間距不應(yīng)大于150M；
過境車輛不許穿越居住區(qū)、道路要通而不暢 。