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窄路掉頭駕駛技巧和方法篇一
汽車掉頭是汽車駕駛中常用的操作方法。為使學員較快地掌握前進與倒車相結合的掉頭操作要領，特在場地設置窄路掉頭課目，進行掉頭操作練習。以下是小編為您搜集整理提供到的窄路掉頭駕駛技巧內容，希望對您有所幫助！歡迎閱讀參考學習！
1.窄路摔頭訓練考核目的
汽車掉頭是汽車駕駛中常用的操作方法。為使學員較快地掌握前進與倒車相結合的掉頭操作要領，特在場地設置窄路掉頭課目，進行掉頭操作練習。
2.窄路掉頭場地設
在場地上標明道路邊線，路寬為考車軸距的'2倍，如圖5-28所示。圖中車行線實線為前進，虛線為后倒。
1.操作要求
①車輛行駛至掉頭路段靠右停車;不超過3進、2退，將車輛掉頭。
②考試時間不超過5min,
2.評利標準
)3進2退未完成掉頭的，不合格。
②車輪軋路邊緣線的，不合格。
③中途停車或運行時間超過規(guī)定時間的，不合格。
①靠右側停車。汽車駛人劃線區(qū)后，應緊靠右側停車。汽車緊靠右側的程度，主要依靠估計，可視水箱罩車頭輪廓線與右側劃線相交的位置來確定。例如，駕駛姿勢端正，視線由車頭輪廓線中心左。.05-0. 10m處與右劃線相交時，正直前進停車，此時右側輪胎與邊線約距。.lom,
②第1次前進。先開左轉向燈示意，隨即掛一擋起步，剛起步時迅速將轉向盤向左轉至極限位置，使汽車駛向左側。當左前輪距離邊線約lm時，迅速向右回轉轉向盤，并隨即停車摘擋(變速桿移人空擋)。
③第1次倒車。先從左側門窗觀察后倒路線和車位窄路邊線，然后掛倒擋起步。剛起步立即向右將轉向盤轉至極限位置，讓車尾右拐，同時打開車門，左手扶住窗框下沿，探身外俯，側轉后視，待左后輪接近劃線lm時(駕駛室約居路中)，隨即關門回轉轉向盤，并停車摘擋。
④第2次前進。掛一擋起步時迅速向左將轉向盤轉至極限位置，再使車頭向左轉，待右前輪接近邊線時，迅速向右回轉轉向盤，隨即停車摘擋。
⑤第2次后倒。掛倒擋起步后，迅速向右將轉向盤轉至極限位置，使車尾右拐后倒，打開車門，觀察左后輪接近后劃線。.5m時，關門回轉轉向盤，隨即停車摘擋。
⑥第3次前進。再次掛低速擋起步時，仍需向左回轉轉向盤，以保證右前輪不軋越右側邊線，待駛人正常行駛線后，關閉左轉向燈，即完成此課目。
①窄路掉頭時，由于各車輪與路邊線距離不相等，所以，判斷時應以先接近路邊線的車輪為準。
②在每次前進或后倒接近停車前的一瞬間，應迅速地朝著預定的方向回轉轉向盤，為接著要進行的后倒或前進做好轉向準備，使每次前進或后倒完成的轉向角度更大一些.
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1.窄路摔頭訓練考核目的
汽車掉頭是汽車駕駛中常用的操作方法。為使學員較快地掌握前進與倒車相結合的掉頭操作要領，特在場地設置窄路掉頭課目，進行掉頭操作練習。
2.窄路掉頭場地設
在場地上標明道路邊線，路寬為考車軸距的'2倍，如圖5-28所示。圖中車行線實線為前進，虛線為后倒。
1.操作要求
①車輛行駛至掉頭路段靠右停車;不超過3進、2退，將車輛掉頭。
②考試時間不超過5min,
2.評利標準
)3進2退未完成掉頭的，不合格。
②車輪軋路邊緣線的，不合格。
③中途停車或運行時間超過規(guī)定時間的，不合格。
①靠右側停車。汽車駛人劃線區(qū)后，應緊靠右側停車。汽車緊靠右側的程度，主要依靠估計，可視水箱罩車頭輪廓線與右側劃線相交的位置來確定。例如，駕駛姿勢端正，視線由車頭輪廓線中心左。.05-0. 10m處與右劃線相交時，正直前進停車，此時右側輪胎與邊線約距。.lom,
②第1次前進。先開左轉向燈示意，隨即掛一擋起步，剛起步時迅速將轉向盤向左轉至極限位置，使汽車駛向左側。當左前輪距離邊線約lm時，迅速向右回轉轉向盤，并隨即停車摘擋(變速桿移人空擋)。
③第1次倒車。先從左側門窗觀察后倒路線和車位窄路邊線，然后掛倒擋起步。剛起步立即向右將轉向盤轉至極限位置，讓車尾右拐，同時打開車門，左手扶住窗框下沿，探身外俯，側轉后視，待左后輪接近劃線lm時(駕駛室約居路中)，隨即關門回轉轉向盤，并停車摘擋。
④第2次前進。掛一擋起步時迅速向左將轉向盤轉至極限位置，再使車頭向左轉，待右前輪接近邊線時，迅速向右回轉轉向盤，隨即停車摘擋。
⑤第2次后倒。掛倒擋起步后，迅速向右將轉向盤轉至極限位置，使車尾右拐后倒，打開車門，觀察左后輪接近后劃線。.5m時，關門回轉轉向盤，隨即停車摘擋。
⑥第3次前進。再次掛低速擋起步時，仍需向左回轉轉向盤，以保證右前輪不軋越右側邊線，待駛人正常行駛線后，關閉左轉向燈，即完成此課目。
①窄路掉頭時，由于各車輪與路邊線距離不相等，所以，判斷時應以先接近路邊線的車輪為準。
②在每次前進或后倒接近停車前的一瞬間，應迅速地朝著預定的方向回轉轉向盤，為接著要進行的后倒或前進做好轉向準備，使每次前進或后倒完成的轉向角度更大一些.
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