1．在吊運(yùn)危險物料起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)上往往安裝兩個制動器。這就是安全技術(shù)措施的（ ?。?。
A．隔離原則
B．冗余原則
C．容納原則
D．避讓原則
2．為防止突然斷裂導(dǎo)致重物墜落，吊鉤一般采?。??。┿^或疊片鉤。
A．鍛造
B．鑄造
C．焊接
D．切削加工
3．起升機(jī)構(gòu)一般采用的鋼絲繩滑輪組是（ ）。
A．增速不省力的
B．省力不增速的
C．既省力又增速的
D．不省力也不增速
4．為保證安全，動力驅(qū)動起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)采用（ ?。?。
A．常開式
B．常閉式
C．綜合式
D．形式無特定要求
5．起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)該采用（ ）捻鋼絲繩，優(yōu)先采用 鋼絲繩。
A．交互，線接觸
B．交互，點(diǎn)接觸
C．同向，線接觸
D．同向，點(diǎn)接觸
6．鋼絲繩的繩尾用繩卡固定時，正確的固定卡法是（ ）。
A．所有繩卡的卡板都在長邊，U形螺栓扣都在短邊
B．所有繩卡的U形螺栓扣都在長邊，繩卡板都在短邊
C．相鄰繩卡反正交錯
E．繩卡的方向不受限制
7．起重機(jī)的安全工作壽命，主要取決于（ ?。┎话l(fā)生破壞的工作年限。
A．工作機(jī)構(gòu)
B．機(jī)構(gòu)的易損零部件
C．金屬結(jié)構(gòu)
D．電氣元件
8．對于同一臺起重機(jī)而言，起重機(jī)的起重量與工作級別的關(guān)系是（ ?。?。
A．起重量大，工作級別高
B．起重量小，工作級別低
C．起重量大，工作級別低
D．二者沒有直接關(guān)系
9．起重機(jī)的工作級別取決于起重機(jī)（ ?。┑木C合。
A．額定起重量與使用頻率
B．有效起重量與利用等級
C．利用等級與載荷狀態(tài)
D．起重量與金屬結(jié)構(gòu)形式
10．液壓伸縮臂式汽車起重機(jī)在（ ?。l件下，可以起吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量。
A．最短臂長，仰角，固定支腿
B．最長臂，仰角，固定支腿
C．最短臂長，最小仰角，地面平坦堅固
D．最長臂，最小仰角，地面平坦堅固
答案：1．B 2．A 3．B 4．B 5．A 6．A 7．C 8．D 9．C 10．A
A．隔離原則
B．冗余原則
C．容納原則
D．避讓原則
2．為防止突然斷裂導(dǎo)致重物墜落，吊鉤一般采?。??。┿^或疊片鉤。
A．鍛造
B．鑄造
C．焊接
D．切削加工
3．起升機(jī)構(gòu)一般采用的鋼絲繩滑輪組是（ ）。
A．增速不省力的
B．省力不增速的
C．既省力又增速的
D．不省力也不增速
4．為保證安全，動力驅(qū)動起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)采用（ ?。?。
A．常開式
B．常閉式
C．綜合式
D．形式無特定要求
5．起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)該采用（ ）捻鋼絲繩，優(yōu)先采用 鋼絲繩。
A．交互，線接觸
B．交互，點(diǎn)接觸
C．同向，線接觸
D．同向，點(diǎn)接觸
6．鋼絲繩的繩尾用繩卡固定時，正確的固定卡法是（ ）。
A．所有繩卡的卡板都在長邊，U形螺栓扣都在短邊
B．所有繩卡的U形螺栓扣都在長邊，繩卡板都在短邊
C．相鄰繩卡反正交錯
E．繩卡的方向不受限制
7．起重機(jī)的安全工作壽命，主要取決于（ ?。┎话l(fā)生破壞的工作年限。
A．工作機(jī)構(gòu)
B．機(jī)構(gòu)的易損零部件
C．金屬結(jié)構(gòu)
D．電氣元件
8．對于同一臺起重機(jī)而言，起重機(jī)的起重量與工作級別的關(guān)系是（ ?。?。
A．起重量大，工作級別高
B．起重量小，工作級別低
C．起重量大，工作級別低
D．二者沒有直接關(guān)系
9．起重機(jī)的工作級別取決于起重機(jī)（ ?。┑木C合。
A．額定起重量與使用頻率
B．有效起重量與利用等級
C．利用等級與載荷狀態(tài)
D．起重量與金屬結(jié)構(gòu)形式
10．液壓伸縮臂式汽車起重機(jī)在（ ?。l件下，可以起吊標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量。
A．最短臂長，仰角，固定支腿
B．最長臂，仰角，固定支腿
C．最短臂長，最小仰角，地面平坦堅固
D．最長臂，最小仰角，地面平坦堅固
答案：1．B 2．A 3．B 4．B 5．A 6．A 7．C 8．D 9．C 10．A