北京市地鐵運營有限公司是國有獨資大型企業(yè)，是專門經營城市軌道交通運營線網的專業(yè)運營商。公司圍繞建設"平安型地鐵、人文型地鐵、高效型地鐵、節(jié)約型地鐵、便捷型地鐵、創(chuàng)新型地鐵"的目標要求，以人才、技術、科學管理多方驅動，推進北京市公共交通運輸行業(yè)的高速發(fā)展。多年來，公司一直堅持服務于市民，服務于乘客的宗旨，成為北京市民出行的首要選擇。
到2011年底，公司經營的線路包括1號線、2號線、5號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、機場專線、房山線、亦莊線、昌平線等13條線路，運營里程320余公里。
隨著北京市公交優(yōu)先政策的不斷深化，公司的發(fā)展機遇和前景更為廣闊。結合公司人力資源規(guī)劃，公司欲招納2012年應屆畢業(yè)生到地鐵工作，共同推動北京地鐵事業(yè)的發(fā)展。
運營一分公司
地鐵運營一分公司是北京市地鐵運營有限公司下屬的分公司， 目前主要承擔地鐵5號線和亦莊線，全長50.83公里，37座車站的運營生產任務。隨著地鐵事業(yè)的發(fā)展，一分公司將不斷承擔新的地鐵運營線路， 2012年將接管六號線的運營工作，2013年將接管七號線的運營工作，預計運營總里程達到100公里左右。公司運營業(yè)務涉及車輛運輸、客運組織、車輛維修等專業(yè)。
運營二分公司
北京市地鐵運營有限公司二分公司是北京地鐵運營公司下屬二級分公司，主要負責北京地鐵1號線、八通線、房山線、9號線的運營服務、客運組織、行車管理、電動客車的維修保養(yǎng)等工作，運營線路全長92.3公里。（其中，1號線31.3公里，八通線19公里、房山線25.5公里、9號線16.5公里）。
運營三分公司
北京地鐵運營有限公司三分公司是北京地鐵運營有限公司下屬的二級單位之一，目前負責北京地鐵2號線、13號線、8號線、10號線（一期）的車輛維修、安全運營、設備維護保養(yǎng)和客運服務工作。公司所管轄的四條線路，運營里程106.3公里。
運營四分公司
北京市地鐵運營有限公司四分公司（簡稱四分公司）隸屬北京市地鐵運營有限公司，是國有獨資的城市軌道交通運營企業(yè)，專門從事地鐵車輛運營、車站客運服務的管理工作。公司目前由13個部室、1個車務中心、2個乘務中心、2個檢修中心、5個站區(qū)組成，主要承擔著機場線、15號線一期和昌平線一期的運營服務管理，運營里程達到69公里。同時擔負著15號線一期東段的開通籌備以及未來14號線的運營管理工作。
通信信號公司
北京地鐵通信信號公司隸屬北京市地鐵運營有限公司，國有制企業(yè)。負責地鐵既有線路通信、信號、AFC各系統(tǒng)設備的維護、檢修、管理與更新、改造、科研技術開發(fā)等任務。是北京地鐵科技含量高、專業(yè)性強的單位。
供電公司
北京地鐵供電公司是北京地鐵運營有限公司的直屬公司，現有職工1500余人。負責為地鐵機車牽引、動力照明、通信、信號、AFC等各種設備提供不間斷電源。截至2011年底，北京地鐵供電公司承擔著13條運營線路329公里上共計292座變電站的運行管理，供電八大系統(tǒng)（電源、牽引、低壓、綜合自動化、雜散電流、綜合接地、計量能源系統(tǒng)）、八大專業(yè)（變電運行、高低壓電器、繼電保護、電力試驗、電力電纜、綜合自動化、儀器儀表、交直流操作電源專業(yè)）總計69254臺（套）設備，4631公里電力電纜日常維護檢修、大修，配合更新改造及新線建設等任務。
機電公司
地鐵機電公司隸屬北京市地鐵運營有限公司，成立于1982年5月，負責地鐵沿線機電設備設施的維修、運營工作。機電設備分為：火災自動報警及滅火系統(tǒng)（FAS）、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)、低壓配電及照明系統(tǒng)、通風空調及給排水系統(tǒng)、電梯及無障礙系統(tǒng)、屏蔽門系統(tǒng)及人防系統(tǒng)等系統(tǒng)。目前，公司員工1600余人，擔負著地鐵公司既有線路機電設備的運營管理、維修及更新改造任務。
線路公司
線路公司是隸屬于北京市地鐵運營有線公司的國有企業(yè)，主要承擔著北京地鐵所轄330公里軌道線路及軌道附屬設施的維修養(yǎng)護、大修、技術改造等任務。公司下設8個項目部及10個職能部室，現有員工1400余人，其中專業(yè)技術人員近百名，中級、高級專業(yè)技術人員50名，主要涉及鐵道工程、無損檢測、機械設計及自動化等工程類及經濟類、財會類專業(yè)。
北京市地鐵建筑安裝工程公司
北京市地鐵建筑安裝工程公司是北京市地鐵運營有限公司下屬全資子公司，具有獨立法人資格，是地鐵建筑專業(yè)維修服務商。負責除4號線和大興線以外的所有建筑設備設施的維修養(yǎng)護管理和保潔服務（機場線除外）；負責地鐵各場區(qū)車輛整備、公寓服務、保潔、綠化、特種設備的管理；負責地鐵所屬家屬宿舍的維修服務和太平湖物業(yè)小區(qū)的物業(yè)化管理；負責地鐵路網大修、更新改造的施工和新線建設配合監(jiān)管等任務。
北京地鐵車輛裝備有限公司
北京地鐵車輛裝備有限公司（簡稱京車裝備）是北京市地鐵運營有限公司的全資子公司，也是北京市國資委所屬重要子企業(yè)。主要經營城市軌道車輛、軌道檢查車、地鐵廣告燈箱、再生制動能量吸收裝置、鋼結構產品的設計、制造和維修，具有城市軌道交通車輛的技術開發(fā)、技術咨詢、技術培訓和技術服務的能力。
公司現有職工1200余人，其中研發(fā)技術人員150余人。現有城市軌道車輛碳鋼、不銹鋼車體生產線各一條，開發(fā)并應用了先進的CAD/CAE/PDM/CAPP綜合信息化研發(fā)平臺，配套的專業(yè)化加工制造設備、工藝裝備及測試、檢驗、試驗等各類設備兩千余臺（套），擁有1.3公里長的專用試車線和配套的信號控制系統(tǒng)，可以滿足城市軌道車輛出廠前的例行試驗要求。
公司先后研制了凸輪調阻、斬波調阻、斬波調壓、變頻調壓技術等四大系列城市軌道交通車輛。完全掌握了國際先進地鐵列車的制造技術，形成了完備的自主研發(fā)體系和工業(yè)化生產體系。截止到2010年底，公司已累計完成大修制造城市軌道車輛1584輛，并已發(fā)展成為北京地鐵安全運營保障基地，全國城市軌道交通車輛生產基地和重要的技術開發(fā)、咨詢、交流中心。
北京地鐵運營技術研發(fā)中心
北京地鐵運營技術研發(fā)中心是北京地鐵公司下屬專業(yè)科研機構。主要負責地鐵運營技術與管理的科學研究工作。主要包括三大業(yè)務板塊，分別為技術研發(fā)、技術輸出和試驗培訓。研發(fā)中心自成立至今，已開展了《既有線提高運輸能力綜合方案研究》、《北京地鐵屏蔽門電位差解決方案研究》及《北京地鐵環(huán)境質量報告》等項目的研究工作，申報了各方面方面的科研課題23項；同時，正在籌備搭建運營管理仿真、通信信號、人因工程、流體力學等試驗室6座。
北京地鐵技術學校
北京地鐵技術學校隸屬北京地鐵公司，創(chuàng)建于1978年，目前是全國一所為城市軌道交通行業(yè)培養(yǎng)專業(yè)技術人才的職業(yè)學校，也是國家重點技工學校，它擔負著為北京乃至全國各地城市軌道交通公司培養(yǎng)各類專業(yè)技術人員的重任。學校高、中級教師占教師隊伍的80%以上。另有百余名中、高級技術人員擔任兼職專業(yè)課教師。學校先后開設：車輛駕駛與維修、機電、供電、運輸、線路、通信、信號、車輛制造等專業(yè)。目前已為北京地鐵培養(yǎng)輸送各類專業(yè)人才8000余名，同時還為上海、天津、長春、大連、南京、武漢、沈陽、西安等城市軌道交通公司培訓各類專業(yè)技術人才千余名。
資源管理與經營事業(yè)總部
北京地鐵事業(yè)總部是北京地鐵公司實施延伸增值服務業(yè)務的責任主體，具體負責軌道交通資源規(guī)劃、設計開發(fā)、招商運作、經營監(jiān)管等工作，與地鐵運營服務、維修服務，共同作為地鐵公司的主營業(yè)務。主要業(yè)務有：地鐵廣告、民用通信、地鐵商業(yè)、文化產業(yè)、飯店旅游、房地產及物業(yè)管理、技術咨詢與工程監(jiān)理。經地鐵公司授權，負責對地鐵房地產開發(fā)經營公司、地鐵監(jiān)理公司實施指導與管理。
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