2011跟單員考試輔導(dǎo):航空運(yùn)輸

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航空運(yùn)輸
    1.航空運(yùn)輸特點(diǎn)
    (1)運(yùn)送速度快;
    (2)不受地面條件限制、空間跨度大、安全性好;
    (3)運(yùn)輸貨物質(zhì)量好、破損率低、可節(jié)省出口企業(yè)的包裝費(fèi)用;
    (4)運(yùn)價(jià)比較高、油耗大;
    (5)載量受到艙門、機(jī)艙、地面承受力等限制。
    2.空運(yùn)出口托運(yùn)流程
    (1)托運(yùn)和預(yù)配艙;
    (2)收運(yùn)貨物;
    (3)正式訂艙;
    (4)裝板出庫(kù),航空簽單。
    3.航空貨運(yùn)單
    航空貨運(yùn)單(Air Waybill)簡(jiǎn)稱空運(yùn)單,是指托運(yùn)人或托運(yùn)人委托承運(yùn)人或其代理人填制的,托運(yùn)人和承運(yùn)人之間為在承運(yùn)人航線上承運(yùn)托運(yùn)人貨物所訂立運(yùn)輸契約的憑證。航空運(yùn)單是辦理貨物運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),是計(jì)收貨物運(yùn)費(fèi)的財(cái)務(wù)票證,也是貨主銀行結(jié)匯文件之一。
    (1)空運(yùn)單作用
    ①是航空貨物運(yùn)輸條件及合同訂立和承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù);
    ②是貨物交付后的收據(jù),是銀行結(jié)匯單據(jù)之一;
    ③是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù);
    ④是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù);
    ⑤是保險(xiǎn)的證明;
    ⑥是進(jìn)出口商辦理貨物進(jìn)口清關(guān)的證明文件。
    (2)空運(yùn)單各聯(lián)的用途
    航空貨運(yùn)單一般一式十二聯(lián),其中三聯(lián)正本、六份副本聯(lián)、三份額外副本聯(lián)。
    a.空運(yùn)單作用
    ①是航空貨物運(yùn)輸條件及合同訂立和承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù);
    ②是貨物交付后的收據(jù),是銀行結(jié)匯單據(jù)之一;
    ③是運(yùn)費(fèi)結(jié)算憑證及運(yùn)費(fèi)收據(jù);
    ④是承運(yùn)人在貨物運(yùn)輸組織全過(guò)程中運(yùn)輸貨物的依據(jù);
    ⑤是保險(xiǎn)的證明;
    ⑥是進(jìn)出口商辦理貨物進(jìn)口清關(guān)的證明文件。
    b.空運(yùn)單各聯(lián)的用途
    航空貨運(yùn)單一般一式十二聯(lián),其中三聯(lián)正本、六份副本聯(lián)、三份額外副本聯(lián)。
    ⑦全套正本空運(yùn)單必須提交注IAIB74“正本3"(Original拓:shipper)聯(lián),即使信用證要求全套本空運(yùn)單,也只要提交該聯(lián)即可。
    ⑧貨物發(fā)運(yùn)后尚未提貨前,如果托運(yùn)人對(duì)承運(yùn)人或代理人提出空運(yùn)單更改,一般的,承運(yùn)人給予滿足。在手續(xù)上,托運(yùn)人應(yīng)出示空運(yùn)單正本并保證支付由此產(chǎn)生的更改費(fèi)用,承運(yùn)人簽發(fā)“ 費(fèi)更改通知書(shū)(CCA)”。