國際貨運(yùn)保險
1.貨運(yùn)運(yùn)輸風(fēng)險類型
國際貨物和運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險主要來自于：
(1)自然災(zāi)害：如惡劣氣候、雷電、洪水、地震、海嘯等。
(2)意外事故：如擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸等。
(3)一般外來風(fēng)險：除了上述原因之外其他造成貨物損失的風(fēng)險，如偷竊、鉤損、雨淋、串味、短缺等。
(4)特殊外來風(fēng)險：如戰(zhàn)爭、罷工、拒收、交貨不到等。
2.貨運(yùn)運(yùn)輸損失類型
在保險業(yè)務(wù)中，損失包括損害和滅失。損失按其程度可分全損與部分損失兩種，其中全損又可分為實(shí)際全損和推定全損。部分損失又有共同海損和單獨(dú)海損之分。
（1）實(shí)際全損
指貨物的全部滅失，如焚毀、沉人海底，或已失去原有的性質(zhì)和用途如食品變質(zhì)等。
（2）推定全損
在全損貨物已不可避免地要變成實(shí)際全損，或整理修復(fù)使貨物恢復(fù)原狀的費(fèi)用超過恢復(fù)后的價值，或貨物在中途出險，將貨物運(yùn)至原定目的地的費(fèi)用超過該保險標(biāo)的目的地的貨價等情況。
（3）共同海損
指貨物運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害及意外事故造成的損失。為了保證同一航程中遇險財產(chǎn)的共同安全和免除危險所作出的有意而又合理的特殊犧牲或支出的特殊費(fèi)用。共同海損的犧牲由船舶、貨物與未收運(yùn)費(fèi)三方按比例分?jǐn)偂?BR> （4）單獨(dú)海損
指屬于特定方面的損失，并不涉及其他貨主及船方。這種損失是意外發(fā)生的，不像共同海損是有意的。此外單獨(dú)海損一定是部分損失。
1.貨運(yùn)運(yùn)輸風(fēng)險類型
國際貨物和運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險主要來自于：
(1)自然災(zāi)害：如惡劣氣候、雷電、洪水、地震、海嘯等。
(2)意外事故：如擱淺、觸礁、沉沒、碰撞、失火、爆炸等。
(3)一般外來風(fēng)險：除了上述原因之外其他造成貨物損失的風(fēng)險，如偷竊、鉤損、雨淋、串味、短缺等。
(4)特殊外來風(fēng)險：如戰(zhàn)爭、罷工、拒收、交貨不到等。
2.貨運(yùn)運(yùn)輸損失類型
在保險業(yè)務(wù)中，損失包括損害和滅失。損失按其程度可分全損與部分損失兩種，其中全損又可分為實(shí)際全損和推定全損。部分損失又有共同海損和單獨(dú)海損之分。
（1）實(shí)際全損
指貨物的全部滅失，如焚毀、沉人海底，或已失去原有的性質(zhì)和用途如食品變質(zhì)等。
（2）推定全損
在全損貨物已不可避免地要變成實(shí)際全損，或整理修復(fù)使貨物恢復(fù)原狀的費(fèi)用超過恢復(fù)后的價值，或貨物在中途出險，將貨物運(yùn)至原定目的地的費(fèi)用超過該保險標(biāo)的目的地的貨價等情況。
（3）共同海損
指貨物運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害及意外事故造成的損失。為了保證同一航程中遇險財產(chǎn)的共同安全和免除危險所作出的有意而又合理的特殊犧牲或支出的特殊費(fèi)用。共同海損的犧牲由船舶、貨物與未收運(yùn)費(fèi)三方按比例分?jǐn)偂?BR> （4）單獨(dú)海損
指屬于特定方面的損失，并不涉及其他貨主及船方。這種損失是意外發(fā)生的，不像共同海損是有意的。此外單獨(dú)海損一定是部分損失。