2011年物流師考試輔導:考前強化物流術語2
中繼車
需要到中繼站裝卸貨的車輛，非直達車。
在途儲存
貨品被送至后目的地的途中，暫放在車上儲存。
在途前置時間
在運送業(yè)收到貨，到收貨人收到貨的時間。如果訂單上注明收貨人收貨日期，則由在途的前置時間決定貨物何時寄出。
智能運送系統(tǒng)服務
美國智能型運輸協(xié)會把智能型運輸系統(tǒng)使用者服務分成7個領域：
1、旅行和交通管理：包含行進中駕駛員信息，路徑引導，旅行者服務信息，交通管制，意外管理，廢氣排放的測試和減輕。
2、旅行需求管理：包含旅行前信息，訂位，需求管理。
3、公共運輸營運：包含路程中轉車的信息，個人化的大眾運輸。
4、電子負款：電子負款服務。
5、商用車輛營運：商用車輛電子，自動路邊安全檢查，安全監(jiān)控，商用車輛管理程序，危險物品意外反應和商用車隊管理。
6、緊急事件管理：緊急通知，個人安全與急救車輛管理。
7、先進車輛控制和安全系統(tǒng)：避免縱向撞擊，避免橫向撞擊，避免會車撞擊，增強視野以避免撞擊。
裝載率
評估營運效率的方法。在汽車貨運中，實際所載貨物體積除以車廂大可載貨體積;在客運中，為搭乘的乘客數(shù)除以全部座位數(shù)。
裝載規(guī)定
在臺灣貨車的裝載應依下列規(guī)定：
1、裝載貨物不得超過核定的總重量或行駛橋梁規(guī)定的載重限制。
2、裝載物必須在底板分配均勻，不得前伸超過車頭以外，體積或長度非框式車廂所能容納的，伸后長度多不得超過車輛全長30%，并應在后端懸掛危險標識，日間用三角紅旗，夜間用紅燈或反光標幟。廂式貨車裝載貨物不得超出車廂以外。
3、裝載貨物寬度不得超過車身。
4、裝載貨物高度自地面算起，大型車不得超過4公尺，小型車不得超過2.5公尺。
5、大貨車裝載集裝箱，除應有連鎖裝置外，不得超出車身以外。
作成存貨
根據(jù)制造商的規(guī)格生產(chǎn)物品，把產(chǎn)品當成存貨儲存?？蛻粲唵瓮ǔ默F(xiàn)有存貨出貨，以后再生產(chǎn)以補存貨。
主要整合者
公司物流工作交由外面公司做，由一公司統(tǒng)包。此公司再把一些工作下包，則此統(tǒng)包公司稱為主要整合者。
中繼車
需要到中繼站裝卸貨的車輛，非直達車。
在途儲存
貨品被送至后目的地的途中，暫放在車上儲存。
在途前置時間
在運送業(yè)收到貨，到收貨人收到貨的時間。如果訂單上注明收貨人收貨日期，則由在途的前置時間決定貨物何時寄出。
智能運送系統(tǒng)服務
美國智能型運輸協(xié)會把智能型運輸系統(tǒng)使用者服務分成7個領域：
1、旅行和交通管理：包含行進中駕駛員信息，路徑引導，旅行者服務信息，交通管制，意外管理，廢氣排放的測試和減輕。
2、旅行需求管理：包含旅行前信息，訂位，需求管理。
3、公共運輸營運：包含路程中轉車的信息，個人化的大眾運輸。
4、電子負款：電子負款服務。
5、商用車輛營運：商用車輛電子，自動路邊安全檢查，安全監(jiān)控，商用車輛管理程序，危險物品意外反應和商用車隊管理。
6、緊急事件管理：緊急通知，個人安全與急救車輛管理。
7、先進車輛控制和安全系統(tǒng)：避免縱向撞擊，避免橫向撞擊，避免會車撞擊，增強視野以避免撞擊。
裝載率
評估營運效率的方法。在汽車貨運中，實際所載貨物體積除以車廂大可載貨體積;在客運中，為搭乘的乘客數(shù)除以全部座位數(shù)。
裝載規(guī)定
在臺灣貨車的裝載應依下列規(guī)定：
1、裝載貨物不得超過核定的總重量或行駛橋梁規(guī)定的載重限制。
2、裝載物必須在底板分配均勻，不得前伸超過車頭以外，體積或長度非框式車廂所能容納的，伸后長度多不得超過車輛全長30%，并應在后端懸掛危險標識，日間用三角紅旗，夜間用紅燈或反光標幟。廂式貨車裝載貨物不得超出車廂以外。
3、裝載貨物寬度不得超過車身。
4、裝載貨物高度自地面算起，大型車不得超過4公尺，小型車不得超過2.5公尺。
5、大貨車裝載集裝箱，除應有連鎖裝置外，不得超出車身以外。
作成存貨
根據(jù)制造商的規(guī)格生產(chǎn)物品，把產(chǎn)品當成存貨儲存?？蛻粲唵瓮ǔ默F(xiàn)有存貨出貨，以后再生產(chǎn)以補存貨。
主要整合者
公司物流工作交由外面公司做，由一公司統(tǒng)包。此公司再把一些工作下包，則此統(tǒng)包公司稱為主要整合者。