2011年國(guó)際商務(wù)師考試考前沖刺試卷及答案2
31.依據(jù)美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法的規(guī)定，產(chǎn)品的缺陷包括（ ）
A.設(shè)計(jì)上的缺陷
B.生產(chǎn)上的缺陷
C.包裝上的缺陷
D.標(biāo)簽上的缺陷
E.安全使用說(shuō)明書(shū)的缺陷
32.依德國(guó)民法規(guī)定，在發(fā)生無(wú)權(quán)代理的情況下（ ）
A.第叁人可催告本人表示是否追認(rèn)
B.本人追認(rèn)的表示應(yīng)在收到催告后兩周之內(nèi)作出，否則視為拒絕
C.本人追認(rèn)的表示應(yīng)在收到催告后一個(gè)月內(nèi)作出，否則視為拒絕
D.無(wú)權(quán)代理人訂立的合同，未經(jīng)本人追認(rèn)之前，惡意第叁人有權(quán)予以撤回
E.無(wú)權(quán)代理人訂立的合同，未經(jīng)本人追認(rèn)之前，善意第叁人有權(quán)撤回
33.對(duì)于股份有限公司，下列選項(xiàng)正確的是（ ）
A.可向社會(huì)公開(kāi)募集資本
B.股東要經(jīng)其他股東同意轉(zhuǎn)讓股份
C.可發(fā)行公司債券
D.經(jīng)董事會(huì)決議可隨時(shí)解散公司
E.股東人數(shù)一般有限制
34.由背書(shū)人在匯票背面簽上自己的名字，而不填寫(xiě)被背書(shū)人的姓名或名稱(chēng)的背書(shū)，也稱(chēng)為
（ ）
A.空白背書(shū)
B.略式背書(shū)
C.無(wú)記名背書(shū)
D.無(wú)效背書(shū)
E.偽造背書(shū)
35.《海牙規(guī)則》規(guī)定，以下事項(xiàng)為承運(yùn)人免責(zé)事由的是（ ）
A.公敵行為
B.檢疫限制
C.天災(zāi)
D.船長(zhǎng)所雇用的其他人員在駕駛上或管理上的疏忽或過(guò)失
E.火災(zāi)，但由于承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或知情所引起的除外
36.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款將貨物險(xiǎn)分為（ ）。
A.征收險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.違約險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)
37.保險(xiǎn)單按保險(xiǎn)期間可分類(lèi)為（ ）。
A.定值保險(xiǎn)單
B.混合保險(xiǎn)單
C.航程保險(xiǎn)單
D.定期保險(xiǎn)單
E.流動(dòng)保險(xiǎn)單
38.關(guān)于仲裁協(xié)議的作用下，下述選項(xiàng)中正確的是（ ）。
A.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，仲裁庭對(duì)其糾紛必須進(jìn)行仲裁
B.仲裁協(xié)議具有排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)的作用
C.對(duì)根據(jù)仲裁協(xié)議所進(jìn)行的裁決，法院必須無(wú)條件執(zhí)行
D.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，當(dāng)事人必須將其爭(zhēng)議提交仲裁進(jìn)行解決
E.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，當(dāng)事人不得向法院提起訴訟
39.采取仲裁的方式解決國(guó)際商事糾紛的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。
A.仲裁必須嚴(yán)格按照法律的規(guī)定進(jìn)行裁決
B.未經(jīng)雙方當(dāng)事人同意，任何一方不能將爭(zhēng)議提交仲裁
C.仲裁審理爭(zhēng)議大多秘密進(jìn)行
D.仲裁一般比司法訴訟更為迅速
E.對(duì)法院的終審判決不服，還可采取仲裁的方式解決糾紛
40.根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)仲裁塬則，下列各項(xiàng)中，就仲裁員資格表述正確的是（ ）。
A.若雙方同意指定1名獨(dú)任仲裁員，該仲裁員應(yīng)該由與被提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任
B.若雙方同意指定1名獨(dú)任仲裁員，該仲裁員應(yīng)該由不同于雙方當(dāng)事人國(guó)籍的人士擔(dān)任
C.若須指定3名仲裁員進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁員應(yīng)該由提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任
D.若須指定3名仲裁員進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁員應(yīng)該由被提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任
E.若須指定3名仲裁員進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁員應(yīng)該由不同于雙方當(dāng)事人國(guó)籍的人士擔(dān)任
三、簡(jiǎn)答題（本大題共4小題，每小題6分，共24分）
41.代理關(guān)系中，代理人的義務(wù)有哪些？
42.簡(jiǎn)述美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法律中對(duì)人身傷害的損害賠償范圍。
43.比較股份有限公司與有限責(zé)任公司的異同。
44.簡(jiǎn)述執(zhí)票人在行使追索權(quán)時(shí)必須具備的條件。
四、論述題（本大題共10分）
45.論英美法上的合同對(duì)價(jià)的有效條件。
五、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）
46.中國(guó)的甲公司與美國(guó)的乙公司訂立一份國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同。合同約定：甲公司出售一批木材給乙公司，履行方式為：甲公司于7月份將該批木材自吉林交鐵路發(fā)運(yùn)至大連，后由大連船運(yùn)至美國(guó)紐約，乙公司支付相應(yīng)對(duì)價(jià)。但7月份，甲公司沒(méi)有履行。8月3日，乙公司通知甲公司，該批木材至遲應(yīng)在8月20日之前發(fā)運(yùn)。8月10日，甲公司依約將該批木材交鐵路運(yùn)至大連。但該批木材在自大連至紐約的運(yùn)輸途中因海難損失80%。由于雙方對(duì)貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)約定不明遂發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乙公司認(rèn)為，甲公司未于7月份履行合同違約在先，應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。合同因甲公司未按時(shí)履行義務(wù)已終止，故貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由甲公司承擔(dān)。問(wèn)：
（1）乙公司是否有權(quán)要求甲公司承擔(dān)損害賠償責(zé)任？為什么？
（2）乙公司認(rèn)為本案合同因甲公司違約已經(jīng)終止的觀(guān)點(diǎn)是否正確？為什么？
（3）本案中，貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？
47.我國(guó)貨船大興號(hào)在駛往目的地新加坡港的途中，為避免某一外輪違章行駛而造成碰船的發(fā)生，偏離航線(xiàn)觸礁并引起火災(zāi)。大興號(hào)在啟程前以自己的名義投了一切險(xiǎn)。根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，現(xiàn)問(wèn)：
（1）大興號(hào)在上述情況下是否具有滅火的義務(wù)？為什么？
（2）大興號(hào)從保險(xiǎn)公司獲得賠償后能否對(duì)已從保險(xiǎn)公司獲得的賠償部分再向外輪請(qǐng)求賠償？為什么？
（3）保險(xiǎn)公司從何時(shí)開(kāi)始方可向外輪行駛代位權(quán)（代位求償權(quán)）？
31.依據(jù)美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法的規(guī)定，產(chǎn)品的缺陷包括（ ）
A.設(shè)計(jì)上的缺陷
B.生產(chǎn)上的缺陷
C.包裝上的缺陷
D.標(biāo)簽上的缺陷
E.安全使用說(shuō)明書(shū)的缺陷
32.依德國(guó)民法規(guī)定，在發(fā)生無(wú)權(quán)代理的情況下（ ）
A.第叁人可催告本人表示是否追認(rèn)
B.本人追認(rèn)的表示應(yīng)在收到催告后兩周之內(nèi)作出，否則視為拒絕
C.本人追認(rèn)的表示應(yīng)在收到催告后一個(gè)月內(nèi)作出，否則視為拒絕
D.無(wú)權(quán)代理人訂立的合同，未經(jīng)本人追認(rèn)之前，惡意第叁人有權(quán)予以撤回
E.無(wú)權(quán)代理人訂立的合同，未經(jīng)本人追認(rèn)之前，善意第叁人有權(quán)撤回
33.對(duì)于股份有限公司，下列選項(xiàng)正確的是（ ）
A.可向社會(huì)公開(kāi)募集資本
B.股東要經(jīng)其他股東同意轉(zhuǎn)讓股份
C.可發(fā)行公司債券
D.經(jīng)董事會(huì)決議可隨時(shí)解散公司
E.股東人數(shù)一般有限制
34.由背書(shū)人在匯票背面簽上自己的名字，而不填寫(xiě)被背書(shū)人的姓名或名稱(chēng)的背書(shū)，也稱(chēng)為
（ ）
A.空白背書(shū)
B.略式背書(shū)
C.無(wú)記名背書(shū)
D.無(wú)效背書(shū)
E.偽造背書(shū)
35.《海牙規(guī)則》規(guī)定，以下事項(xiàng)為承運(yùn)人免責(zé)事由的是（ ）
A.公敵行為
B.檢疫限制
C.天災(zāi)
D.船長(zhǎng)所雇用的其他人員在駕駛上或管理上的疏忽或過(guò)失
E.火災(zāi)，但由于承運(yùn)人的實(shí)際過(guò)失或知情所引起的除外
36.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款將貨物險(xiǎn)分為（ ）。
A.征收險(xiǎn)
B.一切險(xiǎn)
C.水漬險(xiǎn)
D.違約險(xiǎn)
E.平安險(xiǎn)
37.保險(xiǎn)單按保險(xiǎn)期間可分類(lèi)為（ ）。
A.定值保險(xiǎn)單
B.混合保險(xiǎn)單
C.航程保險(xiǎn)單
D.定期保險(xiǎn)單
E.流動(dòng)保險(xiǎn)單
38.關(guān)于仲裁協(xié)議的作用下，下述選項(xiàng)中正確的是（ ）。
A.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，仲裁庭對(duì)其糾紛必須進(jìn)行仲裁
B.仲裁協(xié)議具有排除法院對(duì)爭(zhēng)議案件的管轄權(quán)的作用
C.對(duì)根據(jù)仲裁協(xié)議所進(jìn)行的裁決，法院必須無(wú)條件執(zhí)行
D.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，當(dāng)事人必須將其爭(zhēng)議提交仲裁進(jìn)行解決
E.雙方當(dāng)事人達(dá)成仲裁協(xié)議后，當(dāng)事人不得向法院提起訴訟
39.采取仲裁的方式解決國(guó)際商事糾紛的優(yōu)點(diǎn)有（ ）。
A.仲裁必須嚴(yán)格按照法律的規(guī)定進(jìn)行裁決
B.未經(jīng)雙方當(dāng)事人同意，任何一方不能將爭(zhēng)議提交仲裁
C.仲裁審理爭(zhēng)議大多秘密進(jìn)行
D.仲裁一般比司法訴訟更為迅速
E.對(duì)法院的終審判決不服，還可采取仲裁的方式解決糾紛
40.根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易法委員會(huì)仲裁塬則，下列各項(xiàng)中，就仲裁員資格表述正確的是（ ）。
A.若雙方同意指定1名獨(dú)任仲裁員，該仲裁員應(yīng)該由與被提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任
B.若雙方同意指定1名獨(dú)任仲裁員，該仲裁員應(yīng)該由不同于雙方當(dāng)事人國(guó)籍的人士擔(dān)任
C.若須指定3名仲裁員進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁員應(yīng)該由提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任
D.若須指定3名仲裁員進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁員應(yīng)該由被提起仲裁的一方有同一國(guó)籍的人士擔(dān)任
E.若須指定3名仲裁員進(jìn)行仲裁，其中的首席仲裁員應(yīng)該由不同于雙方當(dāng)事人國(guó)籍的人士擔(dān)任
三、簡(jiǎn)答題（本大題共4小題，每小題6分，共24分）
41.代理關(guān)系中，代理人的義務(wù)有哪些？
42.簡(jiǎn)述美國(guó)產(chǎn)品責(zé)任法律中對(duì)人身傷害的損害賠償范圍。
43.比較股份有限公司與有限責(zé)任公司的異同。
44.簡(jiǎn)述執(zhí)票人在行使追索權(quán)時(shí)必須具備的條件。
四、論述題（本大題共10分）
45.論英美法上的合同對(duì)價(jià)的有效條件。
五、案例分析題（本大題共2小題，每小題8分，共16分）
46.中國(guó)的甲公司與美國(guó)的乙公司訂立一份國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同。合同約定：甲公司出售一批木材給乙公司，履行方式為：甲公司于7月份將該批木材自吉林交鐵路發(fā)運(yùn)至大連，后由大連船運(yùn)至美國(guó)紐約，乙公司支付相應(yīng)對(duì)價(jià)。但7月份，甲公司沒(méi)有履行。8月3日，乙公司通知甲公司，該批木材至遲應(yīng)在8月20日之前發(fā)運(yùn)。8月10日，甲公司依約將該批木材交鐵路運(yùn)至大連。但該批木材在自大連至紐約的運(yùn)輸途中因海難損失80%。由于雙方對(duì)貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)約定不明遂發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。乙公司認(rèn)為，甲公司未于7月份履行合同違約在先，應(yīng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。合同因甲公司未按時(shí)履行義務(wù)已終止，故貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)理應(yīng)由甲公司承擔(dān)。問(wèn)：
（1）乙公司是否有權(quán)要求甲公司承擔(dān)損害賠償責(zé)任？為什么？
（2）乙公司認(rèn)為本案合同因甲公司違約已經(jīng)終止的觀(guān)點(diǎn)是否正確？為什么？
（3）本案中，貨物損失的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？為什么？
47.我國(guó)貨船大興號(hào)在駛往目的地新加坡港的途中，為避免某一外輪違章行駛而造成碰船的發(fā)生，偏離航線(xiàn)觸礁并引起火災(zāi)。大興號(hào)在啟程前以自己的名義投了一切險(xiǎn)。根據(jù)我國(guó)海商法的規(guī)定，現(xiàn)問(wèn)：
（1）大興號(hào)在上述情況下是否具有滅火的義務(wù)？為什么？
（2）大興號(hào)從保險(xiǎn)公司獲得賠償后能否對(duì)已從保險(xiǎn)公司獲得的賠償部分再向外輪請(qǐng)求賠償？為什么？
（3）保險(xiǎn)公司從何時(shí)開(kāi)始方可向外輪行駛代位權(quán)（代位求償權(quán)）？