1．鐵路車(chē)站聯(lián)鎖設(shè)備分為集中聯(lián)鎖和非集中聯(lián)鎖兩種。集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)具備的基本功能有（ ）。
A．當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換
B．當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換
C．列車(chē)進(jìn)路向占用線(xiàn)路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放
D．在控制臺(tái)上能夠顯示車(chē)站到發(fā)線(xiàn)路的占用狀態(tài)
E．列車(chē)接近道口時(shí)發(fā)出音響通知
ABC
參見(jiàn)教材：P211
2. 列車(chē)信號(hào)機(jī)按類(lèi)型可分為（ ）。
A．色燈信號(hào)機(jī)
B．臂板信號(hào)機(jī)
C．機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)
D．復(fù)示信號(hào)機(jī)
E．調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
ABC
參見(jiàn)教材：P211
3. 列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)主要包括（ ）。
A．全部試驗(yàn)
B．普通試驗(yàn)
C．局部試驗(yàn)
D．簡(jiǎn)略試驗(yàn)
E．持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
ADE
參見(jiàn)教材：P212
4．應(yīng)裝有軸溫報(bào)警裝置的客車(chē)是（ ）。
A．特快旅客列車(chē)
B．直達(dá)旅客列車(chē)
C．快速旅客列車(chē)
D．旅客快車(chē)的客車(chē)
E．普通旅客列車(chē)
ACD
參見(jiàn)教材：P211
5. 車(chē)輛按用途分為（ ）。
A．客車(chē)
B．試驗(yàn)車(chē)
C．發(fā)電車(chē)
D．貨車(chē)
E．特種用途車(chē)
ADE
參見(jiàn)教材：P211
6. 運(yùn)行機(jī)車(chē)上必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”是指（ ）。
A．機(jī)車(chē)信號(hào)
B．列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)
C．列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D．空氣制動(dòng)裝置
E．風(fēng)源裝置
ABC
參見(jiàn)教材：P210
7. 鐵路行車(chē)工作必須堅(jiān)持（ ）的原則。
A．集中領(lǐng)導(dǎo)
B．迅速準(zhǔn)確
C．不問(wèn)斷
D．統(tǒng)一指揮
E．逐級(jí)負(fù)責(zé)
ADE
參見(jiàn)教材：P209
8. 典型的鐵路運(yùn)輸事故有（ ）。
A．機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突脫軌事故
B．機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故
C．電氣化鐵路觸電傷害事故
D．營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故
E．行人沖撞事故
ABCD
參見(jiàn)教材：P213
9. 鐵路運(yùn)輸設(shè)備是影響運(yùn)輸安全的一個(gè)重要因素。影響運(yùn)輸安全的鐵路運(yùn)輸設(shè)備包括（ ）兩類(lèi)。
A．運(yùn)輸人員配備
B．運(yùn)輸部門(mén)規(guī)章
C．道路線(xiàn)形設(shè)備
D．運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備
E．運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備
DE
參見(jiàn)教材：P213
10. 鐵路運(yùn)輸安全影響因素包括（ ）兩大類(lèi)。
A．人員影響因素
B．設(shè)備影響因素
C．管理影響因素
D．安全度影響因素
E．法規(guī)影響因素
AB
參見(jiàn)教材：P212
A．當(dāng)進(jìn)路建立后，該進(jìn)路上的道岔不可能轉(zhuǎn)換
B．當(dāng)?shù)啦韰^(qū)段有車(chē)占用時(shí)，該區(qū)段的道岔不可能轉(zhuǎn)換
C．列車(chē)進(jìn)路向占用線(xiàn)路上開(kāi)通時(shí)，有關(guān)信號(hào)機(jī)不可能開(kāi)放
D．在控制臺(tái)上能夠顯示車(chē)站到發(fā)線(xiàn)路的占用狀態(tài)
E．列車(chē)接近道口時(shí)發(fā)出音響通知
ABC
參見(jiàn)教材：P211
2. 列車(chē)信號(hào)機(jī)按類(lèi)型可分為（ ）。
A．色燈信號(hào)機(jī)
B．臂板信號(hào)機(jī)
C．機(jī)車(chē)信號(hào)機(jī)
D．復(fù)示信號(hào)機(jī)
E．調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)
ABC
參見(jiàn)教材：P211
3. 列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)主要包括（ ）。
A．全部試驗(yàn)
B．普通試驗(yàn)
C．局部試驗(yàn)
D．簡(jiǎn)略試驗(yàn)
E．持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)
ADE
參見(jiàn)教材：P212
4．應(yīng)裝有軸溫報(bào)警裝置的客車(chē)是（ ）。
A．特快旅客列車(chē)
B．直達(dá)旅客列車(chē)
C．快速旅客列車(chē)
D．旅客快車(chē)的客車(chē)
E．普通旅客列車(chē)
ACD
參見(jiàn)教材：P211
5. 車(chē)輛按用途分為（ ）。
A．客車(chē)
B．試驗(yàn)車(chē)
C．發(fā)電車(chē)
D．貨車(chē)
E．特種用途車(chē)
ADE
參見(jiàn)教材：P211
6. 運(yùn)行機(jī)車(chē)上必須安裝的“三項(xiàng)設(shè)備”是指（ ）。
A．機(jī)車(chē)信號(hào)
B．列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)
C．列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置
D．空氣制動(dòng)裝置
E．風(fēng)源裝置
ABC
參見(jiàn)教材：P210
7. 鐵路行車(chē)工作必須堅(jiān)持（ ）的原則。
A．集中領(lǐng)導(dǎo)
B．迅速準(zhǔn)確
C．不問(wèn)斷
D．統(tǒng)一指揮
E．逐級(jí)負(fù)責(zé)
ADE
參見(jiàn)教材：P209
8. 典型的鐵路運(yùn)輸事故有（ ）。
A．機(jī)車(chē)車(chē)輛沖突脫軌事故
B．機(jī)車(chē)車(chē)輛傷害事故
C．電氣化鐵路觸電傷害事故
D．營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故
E．行人沖撞事故
ABCD
參見(jiàn)教材：P213
9. 鐵路運(yùn)輸設(shè)備是影響運(yùn)輸安全的一個(gè)重要因素。影響運(yùn)輸安全的鐵路運(yùn)輸設(shè)備包括（ ）兩類(lèi)。
A．運(yùn)輸人員配備
B．運(yùn)輸部門(mén)規(guī)章
C．道路線(xiàn)形設(shè)備
D．運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)備
E．運(yùn)輸安全技術(shù)設(shè)備
DE
參見(jiàn)教材：P213
10. 鐵路運(yùn)輸安全影響因素包括（ ）兩大類(lèi)。
A．人員影響因素
B．設(shè)備影響因素
C．管理影響因素
D．安全度影響因素
E．法規(guī)影響因素
AB
參見(jiàn)教材：P212