2012二級(jí)建造師《公路工程》第一章路基施工技術(shù)11

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(三)土石路堤施工技術(shù)
    1.填料要求
    土石混合料中石料強(qiáng)度>20MPa時(shí),石塊的粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3;當(dāng)石料強(qiáng)度<15MPa時(shí),石料粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚,超過(guò)的應(yīng)打碎。
    2.填筑方法
    不得采用傾填方法,只能采用分層填筑,分層壓實(shí)。當(dāng)土石混合料中石料含量超過(guò)70%時(shí),宜采用人工鋪填;當(dāng)土石混合料中石料含量小于70%時(shí),可用推土機(jī)鋪填,層厚40cm。
    (四)高填方路堤施工技術(shù)
    水田或常年積水地帶,用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m以上,其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時(shí),稱(chēng)為高填方路堤。
    高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實(shí)的方法施工,每層填筑厚度根據(jù)所采用的填料決定。如果填料來(lái)源不同,性質(zhì)相差較大時(shí),不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤應(yīng)采用水穩(wěn)定性較高及滲水性好的填料,邊坡比不宜小于l:2。
    (五)粉煤灰路堤施工技術(shù)
    粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。
    特點(diǎn):減輕土體結(jié)構(gòu)自重,減少軟土路堤沉降,提高土體抗剪強(qiáng)度。
    粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護(hù)坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成,其施工步驟僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。