2012二級建造師《公路工程》第一章路基施工技術(shù)11

(三)土石路堤施工技術(shù)
    1．填料要求
    土石混合料中石料強度＞20MPa時，石塊的粒徑不得超過壓實層厚的2／3；當石料強度＜15MPa時，石料粒徑不得超過壓實層厚，超過的應(yīng)打碎。
    2．填筑方法
    不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層壓實。當土石混合料中石料含量超過70％時，宜采用人工鋪填；當土石混合料中石料含量小于70％時，可用推土機鋪填，層厚40cm。
    (四)高填方路堤施工技術(shù)
    水田或常年積水地帶，用細粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時，稱為高填方路堤。
    高填方路堤應(yīng)采用分層填筑、分層壓實的方法施工，每層填筑厚度根據(jù)所采用的填料決定。如果填料來源不同，性質(zhì)相差較大時，不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。位于浸水路段的高填方路堤應(yīng)采用水穩(wěn)定性較高及滲水性好的填料，邊坡比不宜小于l：2。
    (五)粉煤灰路堤施工技術(shù)
    粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是電廠排放的硅鋁型低鋁粉煤灰都可作為路堤填料。
    特點：減輕土體結(jié)構(gòu)自重，減少軟土路堤沉降，提高土體抗剪強度。
    粉煤灰路堤一般由路堤主體部分、護坡和封頂層以及隔離層、排水系統(tǒng)等組成，其施工步驟僅增加了包邊土和設(shè)置邊坡盲溝等工序。