水泥混凝土路面作為一種高級剛性路面結(jié)構(gòu)形式，已超過百余年，在世界各地使用極其廣泛。我國水泥混凝土路面已有70余年的歷史，主要于20世紀80年代開始大量使用。通過“七五”、“八五”、“九五”三個五年研究計劃，設(shè)計理論和施工水平已達到較高水平。進入90年代后，我國開始采用滑模攤鋪機施工水泥混凝土路面，工程質(zhì)量和工程進度得到較大幅度的提高。
但是，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路運輸總量持續(xù)增長，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了不斷的突破，交通流量、交通荷載、輪胎壓力不斷增加，道路使用條件越來越惡劣。如何建設(shè)表面平整，行車舒適安全的路面，是擺在每一個公路建設(shè)者面前的一道難題，也是不斷追求的目標。
一、目前路面現(xiàn)狀
（一）高速公路交通狀況。目前，我國高速公路呈現(xiàn)出交通量大，貨車超軸載特別多，行車速度快的特點。為此，對我國高速公路的建設(shè)提出了更高的要求。
（二）高速公路路面現(xiàn)狀。我國高速公路路面主要采用瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩種形式，相對來說，水泥混凝土路面給社會的印象較差，導(dǎo)致近年來國內(nèi)在高等級路面上采用水泥混凝土路面越來越少。為此，筆者跟蹤和分析了國內(nèi)部分省市的水泥路混凝土路面情況，確有許多路面出現(xiàn)了唧泥、斷板、開裂等病害，有些甚至剛通車就開始修補，質(zhì)量不良狀況特別嚴重，極大的影響了行車的舒適性和安全性，在社會上造成了極大的影響。
二、水泥混凝土路面常見問題及原因
（一）水泥混凝土路面的開裂、斷板、錯臺。我國水泥混凝土路面的開裂、斷板，將直接影響路面的使用性能。路面雨水滲入基層，導(dǎo)致唧泥，并淘空基層，造成錯臺、斷板。路面出現(xiàn)斷板，主要是以下幾種原因：
1．施工期斷板：在滑模攤鋪路面施工時，一般是以下幾方面因素：
（1）日溫差過大或蒸發(fā)量過高。日溫差過大，切縫不及時，溫度應(yīng)力高于混凝土路面的抵抗拉裂強度，造成斷板。在風(fēng)速過大，蒸發(fā)量過高時，養(yǎng)護不及時，表面干縮過快，出現(xiàn)收縮裂縫。
（2）基層強度過高，基層裂縫未進行處理，造成基層裂縫反射斷板。
（3）水泥水化熱過高或安定性不良，或兩種水泥混用，也會引發(fā)早期斷板。我國企業(yè)實行集團化，各大廠兼并無數(shù)小廠，改造后掛牌，在原廠供應(yīng)不及時的情況下采取兩廠同時供應(yīng)水泥，兩種水泥混用，極易造成路面大面積開裂、斷板。
（4）滑模攤鋪機操作不當(dāng)或混凝土工作性不適應(yīng)造成路面拉裂斷板。
但是，隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，公路運輸總量持續(xù)增長，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了不斷的突破，交通流量、交通荷載、輪胎壓力不斷增加，道路使用條件越來越惡劣。如何建設(shè)表面平整，行車舒適安全的路面，是擺在每一個公路建設(shè)者面前的一道難題，也是不斷追求的目標。
一、目前路面現(xiàn)狀
（一）高速公路交通狀況。目前，我國高速公路呈現(xiàn)出交通量大，貨車超軸載特別多，行車速度快的特點。為此，對我國高速公路的建設(shè)提出了更高的要求。
（二）高速公路路面現(xiàn)狀。我國高速公路路面主要采用瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面兩種形式，相對來說，水泥混凝土路面給社會的印象較差，導(dǎo)致近年來國內(nèi)在高等級路面上采用水泥混凝土路面越來越少。為此，筆者跟蹤和分析了國內(nèi)部分省市的水泥路混凝土路面情況，確有許多路面出現(xiàn)了唧泥、斷板、開裂等病害，有些甚至剛通車就開始修補，質(zhì)量不良狀況特別嚴重，極大的影響了行車的舒適性和安全性，在社會上造成了極大的影響。
二、水泥混凝土路面常見問題及原因
（一）水泥混凝土路面的開裂、斷板、錯臺。我國水泥混凝土路面的開裂、斷板，將直接影響路面的使用性能。路面雨水滲入基層，導(dǎo)致唧泥，并淘空基層，造成錯臺、斷板。路面出現(xiàn)斷板，主要是以下幾種原因：
1．施工期斷板：在滑模攤鋪路面施工時，一般是以下幾方面因素：
（1）日溫差過大或蒸發(fā)量過高。日溫差過大，切縫不及時，溫度應(yīng)力高于混凝土路面的抵抗拉裂強度，造成斷板。在風(fēng)速過大，蒸發(fā)量過高時，養(yǎng)護不及時，表面干縮過快，出現(xiàn)收縮裂縫。
（2）基層強度過高，基層裂縫未進行處理，造成基層裂縫反射斷板。
（3）水泥水化熱過高或安定性不良，或兩種水泥混用，也會引發(fā)早期斷板。我國企業(yè)實行集團化，各大廠兼并無數(shù)小廠，改造后掛牌，在原廠供應(yīng)不及時的情況下采取兩廠同時供應(yīng)水泥，兩種水泥混用，極易造成路面大面積開裂、斷板。
（4）滑模攤鋪機操作不當(dāng)或混凝土工作性不適應(yīng)造成路面拉裂斷板。