2007年11月物流師全國(guó)考試原題及答案2
二、單選題（每題1分，共20 分）每題只有一個(gè)正確答案
41．在單元貨格式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，其主要作業(yè)設(shè)備是（ C ）。
A．連續(xù)輸送機(jī)
B．升降機(jī)
C．堆垛機(jī)
D．*車(chē)
42．企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專(zhuān)注于提高（ B ）。
A．經(jīng)濟(jì)效益
B．核心競(jìng)爭(zhēng)力
C．競(jìng)爭(zhēng)力
D．社會(huì)效益
43．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系文件的建立，主要參照（ D ）
A．ISO9001-2
B．ISO9002-2
C．ISO9003-2
D．ISO9004-2
44．按照供應(yīng)商的重要性分類(lèi)，即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，可以分為四種供應(yīng)商類(lèi)型。如果公司認(rèn)為供應(yīng)商有很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)公司很重要，而且供應(yīng)商也認(rèn)為公司的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們也非常重要，那么這樣的供應(yīng)商是屬于四種供應(yīng)商中的（ B ）。
A．優(yōu)先型供應(yīng)商
B．伙伴型供應(yīng)商
C．專(zhuān)家級(jí)供應(yīng)商
D．重點(diǎn)型供應(yīng)商
45．物資采購(gòu)戰(zhàn)略按采購(gòu)品種價(jià)格分類(lèi)，可以分為：（ B ）
A．常規(guī)品采購(gòu)、緊缺品采購(gòu)、時(shí)令品采購(gòu)、珍稀品采購(gòu)、生鮮品采購(gòu)
B．不變價(jià)格采購(gòu)、折扣價(jià)格采購(gòu)、區(qū)段價(jià)格采購(gòu)
C．定量訂貨采購(gòu)、定期訂貨采購(gòu)、定量聯(lián)合采購(gòu)、定期聯(lián)合采購(gòu)
D．訂貨點(diǎn)采購(gòu)、MRP采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)、供應(yīng)鏈采購(gòu)、電子商務(wù)采購(gòu)
46．一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對(duì)其無(wú)顯著影響的物資都可放在（ A ）保管。
A．露天貨場(chǎng)
B．物料棚
C. 普通庫(kù)房
D．專(zhuān)業(yè)庫(kù)房
47．委托外包進(jìn)貨，就是把進(jìn)貨管理的任務(wù)和進(jìn)貨途中的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給（ C ）。
A．賣(mài)方
B．運(yùn)輸商
C．第三方物流公司
D．賣(mài)方和第三方物流公司
48．流通倉(cāng)庫(kù)、工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴(lài)于收發(fā)貨物的（ B ）。
A. 作業(yè)效率
B. 搬運(yùn)作業(yè)量
C. 搬運(yùn)距離
D. 搬運(yùn)設(shè)備
49．倉(cāng)庫(kù)存貨不滿(mǎn)而且采用自由貨位儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)選擇采用（ A ）流動(dòng)形式的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。
A. 同端出入式
B. 旁流式
C. 貫通式
D. 平行式
50．當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個(gè)（ B ）尺寸的大小。
A. 貨架
B. 間隙
C. 貨物
D. 單元
51．從國(guó)外慣例上看，（ C ）公里以?xún)?nèi)被稱(chēng)為短途運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)分流給公路運(yùn)輸。
A．50
B．100
C．300
D．800
52．運(yùn)輸事故造成損失金額（ B ）元以上，或經(jīng)省級(jí)有關(guān)部門(mén)鑒定為珍貴、尖端、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的，列為重大事故。
A．1000
B．3000
C．5000
D．10000
53．根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同，物流調(diào)研分為（ D ）。
A．單一品種和綜合品種物流調(diào)研
B．物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研
C．生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研
D．專(zhuān)業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研
54．預(yù)測(cè)對(duì)象變化規(guī)律不能表示成一個(gè)明確的數(shù)學(xué)表達(dá)式，而是一個(gè)不可知的“黑箱”預(yù)測(cè)法稱(chēng)為（ B ）。
A．模糊預(yù)測(cè)法
B．灰色預(yù)測(cè)法
C．黑色預(yù)測(cè)法
D．綜合預(yù)測(cè)法
55．物流業(yè)務(wù)中的運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是屬于高投資、高成本的（ A ）行業(yè)。
A．勞動(dòng)密集型
B．資本密集型
C．知識(shí)密集型
D．技術(shù)密集性
56．物流成本管理系統(tǒng)是指在進(jìn)行（ B ）的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來(lái)進(jìn)行物流成本的管理。
A．物流成本調(diào)查
B．物流成本核算
C．物流成本分?jǐn)?BR> D．物流成本預(yù)測(cè)
57．在日常物流營(yíng)運(yùn)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來(lái)降低整個(gè)物流成本的一系列措施稱(chēng)為物流成本（ C ）。
A．直接控制
B．間接控制
C．日?？刂?BR> D．條件控制
58．物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)（C ）的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)成本，從中獲得利潤(rùn)。
A．網(wǎng)絡(luò)化
B．智能化
C．專(zhuān)業(yè)化
D．系統(tǒng)化
59．為加強(qiáng)客戶(hù)服務(wù)管理、制定有競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對(duì)象形式是（ D ）。
A．以某一物流部門(mén)為對(duì)象
B．以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象
C．以某種物流功能為對(duì)象
D．以某一服務(wù)客戶(hù)為對(duì)象
60．物流系統(tǒng)的本量利分析也稱(chēng)為（ A ）分析。
A．CVP
B．PQC
C．CQP
D．VPC
三、多選題（每題2分，共20分）每題至少有二個(gè)以上正確答案
61．在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與（ CD ）因素有關(guān)。
A．缺損商品量
B．運(yùn)輸總次數(shù)
C．跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù)
D．總訂單次數(shù)
E．運(yùn)輸速度
62．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是（ ACDE ）。
A．全程控制
B．系統(tǒng)協(xié)調(diào)
C．全面管理
D．整體發(fā)展
E．全員參與
63．保管場(chǎng)所垂直方向（高度）上的布置有以下幾種形式：（ACD ）
A．物資堆垛
B．搭建閣樓
C．利用貨架
D．采用架上平臺(tái)
E．在地坪允許情況下，提高貨架的高度
64．運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)的主要功能包括以下的（ ABD ）。
A．銜接功能
B．信息功能
C．增值功能
D．管理功能
E．轉(zhuǎn)換功能
65．運(yùn)輸市場(chǎng)（宏觀(guān)層面）的管理是政府主管部門(mén)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，包括（AC ）的管理等，以達(dá)到建立一個(gè)公開(kāi)、公平、公正競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)制度的目的。
A．市場(chǎng)準(zhǔn)入的管理
B．對(duì)運(yùn)價(jià)的干預(yù)
C．“游戲規(guī)則”的管理
D．限制競(jìng)爭(zhēng)
E．市場(chǎng)管理體制
66．物流調(diào)研資料綜合分析方法中的空間結(jié)構(gòu)分析，其目的在于（ABDE ）。
A．發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)
B．開(kāi)拓市場(chǎng)
C．細(xì)分市場(chǎng)
D．占領(lǐng)市場(chǎng)
E．尋找機(jī)遇
67． 物流中心按其布局的不同，主要有（BCDE ）。
A．分貨型物流中心
B．吸收型物流中心
C．輻射型物流中心
D．聚集型物流中心
E．扇型物流中心
68． 對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合指標(biāo)比較評(píng)價(jià)時(shí)，若采用加權(quán)因素比較法，其常見(jiàn)的評(píng)價(jià)因素通常包括（ ABCDE ）等。
A．運(yùn)輸效率
B．物流效率
C．適應(yīng)性和通用性
D．場(chǎng)地利用率
E．設(shè)備利用率
69．物流成本控制的主要形式有（ ABD ）。
A．以物流成本的形成階段作為控制對(duì)象
B．以物流服務(wù)的不同功能作為控制對(duì)象
C．以物流成本發(fā)生的地域作為控制對(duì)象
D．以物流成本不同項(xiàng)目作為控制對(duì)象
E．以物流的不同業(yè)務(wù)形成的物流成本作為控制對(duì)象
70．在系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）中為了突出平面布置設(shè)計(jì)，把平面布置前各階段工作的結(jié)果作為其基本要素來(lái)處理，包括工藝流程和（ ABDE ），這樣就形成了單純的工廠(chǎng)布置模型。
A．產(chǎn)品
B．生產(chǎn)時(shí)間安排
C．倉(cāng)儲(chǔ)
D．產(chǎn)量
E．輔助服務(wù)部門(mén)
二、單選題（每題1分，共20 分）每題只有一個(gè)正確答案
41．在單元貨格式自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)中，其主要作業(yè)設(shè)備是（ C ）。
A．連續(xù)輸送機(jī)
B．升降機(jī)
C．堆垛機(jī)
D．*車(chē)
42．企業(yè)利用第三方物流，可使企業(yè)專(zhuān)注于提高（ B ）。
A．經(jīng)濟(jì)效益
B．核心競(jìng)爭(zhēng)力
C．競(jìng)爭(zhēng)力
D．社會(huì)效益
43．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理體系文件的建立，主要參照（ D ）
A．ISO9001-2
B．ISO9002-2
C．ISO9003-2
D．ISO9004-2
44．按照供應(yīng)商的重要性分類(lèi)，即依據(jù)供應(yīng)商對(duì)本單位的重要性和本單位對(duì)供應(yīng)商的重要性進(jìn)行分析，可以分為四種供應(yīng)商類(lèi)型。如果公司認(rèn)為供應(yīng)商有很強(qiáng)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)公司很重要，而且供應(yīng)商也認(rèn)為公司的采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)他們也非常重要，那么這樣的供應(yīng)商是屬于四種供應(yīng)商中的（ B ）。
A．優(yōu)先型供應(yīng)商
B．伙伴型供應(yīng)商
C．專(zhuān)家級(jí)供應(yīng)商
D．重點(diǎn)型供應(yīng)商
45．物資采購(gòu)戰(zhàn)略按采購(gòu)品種價(jià)格分類(lèi)，可以分為：（ B ）
A．常規(guī)品采購(gòu)、緊缺品采購(gòu)、時(shí)令品采購(gòu)、珍稀品采購(gòu)、生鮮品采購(gòu)
B．不變價(jià)格采購(gòu)、折扣價(jià)格采購(gòu)、區(qū)段價(jià)格采購(gòu)
C．定量訂貨采購(gòu)、定期訂貨采購(gòu)、定量聯(lián)合采購(gòu)、定期聯(lián)合采購(gòu)
D．訂貨點(diǎn)采購(gòu)、MRP采購(gòu)、準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)、供應(yīng)鏈采購(gòu)、電子商務(wù)采購(gòu)
46．一般來(lái)說(shuō)，風(fēng)吹、日曬、雨淋及溫濕度變化對(duì)其無(wú)顯著影響的物資都可放在（ A ）保管。
A．露天貨場(chǎng)
B．物料棚
C. 普通庫(kù)房
D．專(zhuān)業(yè)庫(kù)房
47．委托外包進(jìn)貨，就是把進(jìn)貨管理的任務(wù)和進(jìn)貨途中的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移給（ C ）。
A．賣(mài)方
B．運(yùn)輸商
C．第三方物流公司
D．賣(mài)方和第三方物流公司
48．流通倉(cāng)庫(kù)、工廠(chǎng)倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)效率在很大程度上依賴(lài)于收發(fā)貨物的（ B ）。
A. 作業(yè)效率
B. 搬運(yùn)作業(yè)量
C. 搬運(yùn)距離
D. 搬運(yùn)設(shè)備
49．倉(cāng)庫(kù)存貨不滿(mǎn)而且采用自由貨位儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)選擇采用（ A ）流動(dòng)形式的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。
A. 同端出入式
B. 旁流式
C. 貫通式
D. 平行式
50．當(dāng)單元貨物尺寸確定后，貨格尺寸的大小主要取決于各個(gè)（ B ）尺寸的大小。
A. 貨架
B. 間隙
C. 貨物
D. 單元
51．從國(guó)外慣例上看，（ C ）公里以?xún)?nèi)被稱(chēng)為短途運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)分流給公路運(yùn)輸。
A．50
B．100
C．300
D．800
52．運(yùn)輸事故造成損失金額（ B ）元以上，或經(jīng)省級(jí)有關(guān)部門(mén)鑒定為珍貴、尖端、保密物品的貨物發(fā)生滅失、損壞的，列為重大事故。
A．1000
B．3000
C．5000
D．10000
53．根據(jù)研究物流業(yè)務(wù)不同，物流調(diào)研分為（ D ）。
A．單一品種和綜合品種物流調(diào)研
B．物流市場(chǎng)需求和供應(yīng)調(diào)研
C．生產(chǎn)資料和生活資料物流調(diào)研
D．專(zhuān)業(yè)物流業(yè)務(wù)調(diào)研和綜合物流調(diào)研
54．預(yù)測(cè)對(duì)象變化規(guī)律不能表示成一個(gè)明確的數(shù)學(xué)表達(dá)式，而是一個(gè)不可知的“黑箱”預(yù)測(cè)法稱(chēng)為（ B ）。
A．模糊預(yù)測(cè)法
B．灰色預(yù)測(cè)法
C．黑色預(yù)測(cè)法
D．綜合預(yù)測(cè)法
55．物流業(yè)務(wù)中的運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是屬于高投資、高成本的（ A ）行業(yè)。
A．勞動(dòng)密集型
B．資本密集型
C．知識(shí)密集型
D．技術(shù)密集性
56．物流成本管理系統(tǒng)是指在進(jìn)行（ B ）的基礎(chǔ)上，運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的預(yù)測(cè)、計(jì)劃、核算、分析和考核等經(jīng)濟(jì)管理方法來(lái)進(jìn)行物流成本的管理。
A．物流成本調(diào)查
B．物流成本核算
C．物流成本分?jǐn)?BR> D．物流成本預(yù)測(cè)
57．在日常物流營(yíng)運(yùn)的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，依據(jù)現(xiàn)代物流營(yíng)運(yùn)理論，采用先進(jìn)的物流技術(shù)與方法，來(lái)降低整個(gè)物流成本的一系列措施稱(chēng)為物流成本（ C ）。
A．直接控制
B．間接控制
C．日?？刂?BR> D．條件控制
58．物流服務(wù)企業(yè)通過(guò)（C ）的物流服務(wù)，降低貨主企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)成本，從中獲得利潤(rùn)。
A．網(wǎng)絡(luò)化
B．智能化
C．專(zhuān)業(yè)化
D．系統(tǒng)化
59．為加強(qiáng)客戶(hù)服務(wù)管理、制定有競(jìng)爭(zhēng)力且有盈利性收費(fèi)價(jià)格的物流成本核算對(duì)象形式是（ D ）。
A．以某一物流部門(mén)為對(duì)象
B．以某一物流成本項(xiàng)目為對(duì)象
C．以某種物流功能為對(duì)象
D．以某一服務(wù)客戶(hù)為對(duì)象
60．物流系統(tǒng)的本量利分析也稱(chēng)為（ A ）分析。
A．CVP
B．PQC
C．CQP
D．VPC
三、多選題（每題2分，共20分）每題至少有二個(gè)以上正確答案
61．在物流服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)中，反映運(yùn)輸環(huán)節(jié)服務(wù)質(zhì)量的運(yùn)輸信息及時(shí)跟蹤率與（ CD ）因素有關(guān)。
A．缺損商品量
B．運(yùn)輸總次數(shù)
C．跟蹤運(yùn)輸信息次數(shù)
D．總訂單次數(shù)
E．運(yùn)輸速度
62．現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)是（ ACDE ）。
A．全程控制
B．系統(tǒng)協(xié)調(diào)
C．全面管理
D．整體發(fā)展
E．全員參與
63．保管場(chǎng)所垂直方向（高度）上的布置有以下幾種形式：（ACD ）
A．物資堆垛
B．搭建閣樓
C．利用貨架
D．采用架上平臺(tái)
E．在地坪允許情況下，提高貨架的高度
64．運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)的主要功能包括以下的（ ABD ）。
A．銜接功能
B．信息功能
C．增值功能
D．管理功能
E．轉(zhuǎn)換功能
65．運(yùn)輸市場(chǎng)（宏觀(guān)層面）的管理是政府主管部門(mén)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的管理，包括（AC ）的管理等，以達(dá)到建立一個(gè)公開(kāi)、公平、公正競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)制度的目的。
A．市場(chǎng)準(zhǔn)入的管理
B．對(duì)運(yùn)價(jià)的干預(yù)
C．“游戲規(guī)則”的管理
D．限制競(jìng)爭(zhēng)
E．市場(chǎng)管理體制
66．物流調(diào)研資料綜合分析方法中的空間結(jié)構(gòu)分析，其目的在于（ABDE ）。
A．發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)
B．開(kāi)拓市場(chǎng)
C．細(xì)分市場(chǎng)
D．占領(lǐng)市場(chǎng)
E．尋找機(jī)遇
67． 物流中心按其布局的不同，主要有（BCDE ）。
A．分貨型物流中心
B．吸收型物流中心
C．輻射型物流中心
D．聚集型物流中心
E．扇型物流中心
68． 對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合指標(biāo)比較評(píng)價(jià)時(shí)，若采用加權(quán)因素比較法，其常見(jiàn)的評(píng)價(jià)因素通常包括（ ABCDE ）等。
A．運(yùn)輸效率
B．物流效率
C．適應(yīng)性和通用性
D．場(chǎng)地利用率
E．設(shè)備利用率
69．物流成本控制的主要形式有（ ABD ）。
A．以物流成本的形成階段作為控制對(duì)象
B．以物流服務(wù)的不同功能作為控制對(duì)象
C．以物流成本發(fā)生的地域作為控制對(duì)象
D．以物流成本不同項(xiàng)目作為控制對(duì)象
E．以物流的不同業(yè)務(wù)形成的物流成本作為控制對(duì)象
70．在系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)（SLP）中為了突出平面布置設(shè)計(jì)，把平面布置前各階段工作的結(jié)果作為其基本要素來(lái)處理，包括工藝流程和（ ABDE ），這樣就形成了單純的工廠(chǎng)布置模型。
A．產(chǎn)品
B．生產(chǎn)時(shí)間安排
C．倉(cāng)儲(chǔ)
D．產(chǎn)量
E．輔助服務(wù)部門(mén)