2011貨運(yùn)代理考試:超限超長超重貨物運(yùn)輸

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外形尺寸有任一部分超過參加運(yùn)送的任一鐵路裝載限界的貨物,稱為超限貨物。長度超過18M(經(jīng)由越南為12m)的貨物屬超長貨物。重量超過60噸(在換裝運(yùn)送中對(duì)越南為20噸)的貨物為超重貨物。
    (1)適用《國際貨協(xié)》國家的鐵路裝載限界共七種,包括:
    中鐵1435mm軌距鐵路裝載限界:
    中鐵1000mm軌距鐵路裝載限界;
    蒙鐵/俄鐵等獨(dú)聯(lián)體鐵路,立鐵/愛鐵/拉鐵1524mm,1520mm軌距鐵路轉(zhuǎn)載限界;
    保鐵/匈鐵/波鐵/羅鐵/捷鐵/斯鐵1435mm軌距鐵路裝載限界;
    越鐵1435mm軌距鐵路裝載限界;
    越鐵1000mm軌距鐵路裝載限界;
    朝鐵1435mm軌距鐵路裝載限界;
    (2)首先確定貨物運(yùn)輸路徑,然后根據(jù)貨物經(jīng)過國家鐵路裝載限界,只要貨物裝車后任一部分超過任一經(jīng)由路的鐵路裝載限界,就應(yīng)給按超限貨物組織運(yùn)輸。
    (3)在換裝運(yùn)輸中,計(jì)算貨物是否超車底板距軌面的高度定為1300mm(運(yùn)往越南米軌為1100mm),車輛縱向中心線與鐵路中心線重合。
    (4)經(jīng)由我國鐵路的超限貨物應(yīng)按我國《鐵路超限貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定確定是否超限。
    (1)原則規(guī)定:需由參加運(yùn)送的各國鐵路預(yù)先商定后才準(zhǔn)許運(yùn)送。
    (2)但屬以下情況之一的超長貨物,除運(yùn)往越南的以外,不經(jīng)過預(yù)先商定即可運(yùn)送:
    不換裝運(yùn)送中,裝在一輛車上,長度超過18m,而不超過25米的貨物。
    長度不超過30米(歐洲鐵路為36米)的鐵路鐵軌和鋼筋混凝土用的圓鋼筋。
    (3)國際聯(lián)運(yùn)中的超限、超長、和超重貨物在我國鐵路區(qū)段的運(yùn)輸,應(yīng)按我國鐵路對(duì)闊大貨物的運(yùn)輸要求進(jìn)行組織。
    (1)發(fā)貨人比尋在托運(yùn)貨物的一個(gè)月以前(需換裝的需在兩個(gè)月前)向發(fā)站提出每件貨物的容器或包裝種類、重量、尺寸等有關(guān)資料。對(duì)于超限貨物還應(yīng)提出(超長、超重貨物在必要時(shí)提出)裝車示意圖。
    (2)各發(fā)站應(yīng)將上述資料報(bào)主管鐵路局,鐵路局審核后報(bào)鐵道部,以便同有關(guān)鐵路進(jìn)行協(xié)商。
    (3)發(fā)站必須在接到主管鐵路局的通知后才能承運(yùn)裝車。
    (4)運(yùn)送沒有圖冊(cè)部位的長方形和圓柱形對(duì)稱貨物,商定時(shí)可以不附裝車示意圖。