9、賣(mài)方根據(jù)買(mǎi)方來(lái)樣復(fù)制樣品，寄送買(mǎi)方并經(jīng)其確認(rèn)的樣品，被稱(chēng)為（ ）。
A、復(fù)樣
B、回樣
C、原樣
D、確認(rèn)樣
E、對(duì)等樣品
10、下列（ ）屬于共同海損。
A．船艙著火，船長(zhǎng)和船員忙著救火，致使部分貨物受潮造成損失
B．機(jī)艙外煙霧彌漫，船長(zhǎng)誤認(rèn)為船艙著火，號(hào)召大家救火，致使部分貨物受潮造成損失
C．船因故擱淺，船長(zhǎng)為脫淺，將部分貨物拋入海中造成的部分貨物的損失
D．船在航行中推進(jìn)器失靈，船舶失控，船長(zhǎng)向附近港口要求排拖輪而產(chǎn)生的拖輪費(fèi)用
E．船擱淺，船殼鋼板出現(xiàn)裂縫需修船，為此必須將貨卸至岸上。卸貨過(guò)程中部分貨物受損
四、問(wèn)答題（共30分）
1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。
2、簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用。
3、我國(guó)海運(yùn)保險(xiǎn)有哪三種基本險(xiǎn)別？其責(zé)任范圍有什么不同？
五、計(jì)算題（共10分）
某公司向西歐推銷(xiāo)裝箱貨，原報(bào)價(jià)每箱USD50FOB上海，現(xiàn)客戶(hù)要求改報(bào)CFRC3漢堡，問(wèn)在不減少收匯的條件下，應(yīng)報(bào)多少？（該商品每箱毛重40公斤，體積0．005立方米，在運(yùn)費(fèi)表中的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為W/M，每運(yùn)費(fèi)噸基本運(yùn)費(fèi)率為USD200，另加收燃油附加費(fèi)10%）
六、案例分析題（共10分）
合同檢驗(yàn)條款中規(guī)定，以裝船地商檢報(bào)告為準(zhǔn)。但在目的港交付貨物時(shí)卻發(fā)現(xiàn)商品數(shù)量與合同不符。買(mǎi)方經(jīng)當(dāng)?shù)厣虣z機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)并憑出具的檢驗(yàn)證書(shū)向賣(mài)方提出索賠要求，賣(mài)方卻拒賠。問(wèn)：賣(mài)方拒賠是否合理？
2011年單證員考試考前押密試卷參考答案
一、判斷題（每題1分，共10分）
1、√ 2、× 3、× 4、√ 5、× 6、√ 7、× 8、√ 9、× 10、×
二、單選題（每題1分，共20分）
1、C 2、D 3、B 4、B 5、D 6、A 7、B 8、B 9、B 10、A
11、D 12、A 13、D 14、B 15、C 16、D 17、B 18、D 19、D 20、C
三、多選題（每題2分，共20分）
1、ABCDE 2、ABC 3、CD 4、AD 5、ABCD
6、ABC 7、ABC 8、ABCD 9、BDE 10、ACDE
四、簡(jiǎn)答題：（共20分）
1、簡(jiǎn)述FOB、CFR和CIF的異同點(diǎn)。
答案：相同點(diǎn)
（1）賣(mài)方都是在裝運(yùn)港交貨，
（2）買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移以貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷為界限
（3）都適合于水上運(yùn)輸
（4）賣(mài)方辦理出口手續(xù)，買(mǎi)方辦理進(jìn)口手續(xù)
區(qū)別：在運(yùn)輸和保險(xiǎn)上存在差別
FOB下運(yùn)輸和保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排，賣(mài)方無(wú)責(zé)任；CFR下賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂運(yùn)輸合同，支付運(yùn)輸費(fèi)用，保險(xiǎn)由買(mǎi)方自行安排；CIF下，運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)合同均由賣(mài)方負(fù)責(zé)簽訂，并承擔(dān)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。