19、我某公司與外商簽訂一出口900公噸某貨物的合同，來證規(guī)定我方應(yīng)于3、4、5月份分批等量裝運(yùn)，我方3月份裝運(yùn)了300公噸，4月份因貨未備妥未裝運(yùn)，則（ ）。
A．5月份可裝運(yùn)兩批，共計(jì)600公噸
B．4月份可落空不補(bǔ)，5月份繼續(xù)裝運(yùn)，順延到6月份再裝一批
C．5月份照裝，4月份貨日后在議
D．從4月份開始，信用證失效
20、按《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，接受于（ ）生效。
A．合理時(shí)間
B．向發(fā)盤人發(fā)出時(shí)
C．送達(dá)發(fā)盤人時(shí)
D．發(fā)盤人收到后以電報(bào)確認(rèn)時(shí)
三、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）
1、可造成發(fā)盤的失效的情況有（ ）。
A．受盤人作出還盤
B．發(fā)盤人撤回發(fā)盤
C．發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿
D．人力不可抗拒的意外事故造成發(fā)盤的失效，如政府禁令或限制措施
E．在發(fā)盤被接受前，當(dāng)事人喪失行為能力或死亡或法人破產(chǎn)等
2、不可抗力的構(gòu)成條件是（ ）
A、事故發(fā)生在合同訂立以后
B、發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的客觀情況。
C、事故的發(fā)生使合同不能履行或不能如期履行
D、遭遇意外事故的一方負(fù)全責(zé)
3、進(jìn)出口合同中索賠條款有兩種規(guī)定方式（ ）
A．檢驗(yàn)和索賠條款
B．索賠條款
C．罰金條款
D．異議和索賠條款。
4、一般由中間商為中介達(dá)成的交易，在結(jié)算時(shí)一般使用 （ ）
A．可轉(zhuǎn)讓信用證
B．對(duì)開信用證
C．預(yù)支信用證
D．對(duì)背信用證
5、常見的集合運(yùn)輸包裝有 （ ）。
A．集裝袋
B．集裝包
C．集裝箱
D．托盤
6、包裝標(biāo)志主要包括 （ ）。
A．運(yùn)輸標(biāo)志
B．指示性標(biāo)志
C．警告性標(biāo)志
D．識(shí)別標(biāo)志
7、溢短裝數(shù)量的計(jì)價(jià)方法包括（ ）
A、按合同價(jià)格結(jié)算
B、按裝運(yùn)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)的價(jià)格計(jì)算
C、按貨物到目的地時(shí)的世界市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算
D、由仲裁機(jī)構(gòu)解決
8、在國(guó)際貿(mào)易中通常采用的度量衡制度有（ ）。
A、英制
B、美制
C、國(guó)際單位制
D、公制