9、在海運(yùn)過程中，被保藥品被海水浸泡，這種損失屬于（ ）。
A．實(shí)際全損
B．推定全損
C．共同海損
D．單獨(dú)海損
10、某公司對外報價為每公噸500美元CIF紐約，外商要求該報CIFC5%紐約，我方報價應(yīng)為（ ）。
A．526．3美元
B．525美元
C．526．5美元
D．526．9美元
11、關(guān)于買賣合同中檢驗(yàn)時間和地點(diǎn)的規(guī)定方法，當(dāng)前使用最為廣泛的一種是（ ）。
A．在裝運(yùn)港檢驗(yàn)
B．在目的港檢驗(yàn)
C．在裝運(yùn)港檢驗(yàn)重量，目的港檢驗(yàn)品質(zhì)
D． 裝運(yùn)地檢驗(yàn)，目的地復(fù)檢
12、定牌中性包裝是指（ ）。
A．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌名，但不注明生產(chǎn)地名或廠商名稱
B．在商品本身及其包裝上使用買方指定的商標(biāo)／牌名，也注明產(chǎn)地
C．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌名，也不注明產(chǎn)地
D．在商品本身及其包裝上不使用買方指定的商標(biāo)／牌名，但注明產(chǎn)地
13、根據(jù)《公約》的規(guī)定，買方向賣方提出索賠的最后期限是（ ）。
A．貨物在裝運(yùn)港裝運(yùn)完畢即提單簽發(fā)日期后兩年
B．貨物到達(dá)目的港協(xié)力海輪后兩年
C． 經(jīng)出口商品檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的出結(jié)果后兩年
D． 買方實(shí)際收到貨物起兩年
14、FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（ ）。
A、風(fēng)險劃分的界限不同
B、辦理運(yùn)輸?shù)呢?zé)任方不同
C、辦理貨運(yùn)保險的責(zé)任方不同
D、辦理進(jìn)、出口手續(xù)的責(zé)任方不同
15、（ ）是承保貨物在運(yùn)輸、裝卸過程中，因使用吊鉤類的工具而使貨物直接被鉤破的損失，或外包裝被鉤破造成的貨物外漏損失。
A．短量險
B．包裝破裂險
C．鉤損險
D．碰坡、破損險
16、合同中數(shù)量條款為“500M/T 10% MORE OR LESS AT SELLER’S OPTIONS”，則賣方交貨數(shù)量為（ ）時，不違反合同。
A．500M/T
B．550M/T
C．449M/T或551MT/
D．550M/T～450M/T
17、國際貿(mào)易貨款的支付中選用計價貨幣的原則是（ ）。
A．收硬付硬
B．收硬付軟
C．收軟付硬
D．收軟付軟
18、海運(yùn)提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因?yàn)椋?）
A．海運(yùn)提單是承運(yùn)人簽發(fā)的貨物收據(jù)
B．海運(yùn)提單可以轉(zhuǎn)讓
C．海運(yùn)提單是運(yùn)輸契約的證明
D．海運(yùn)提單具有物權(quán)憑證的性質(zhì)