復(fù)習(xí)要點(diǎn)
1．了解施工測(cè)量的組織實(shí)施
2．了解施工測(cè)量成果評(píng)價(jià)
一單項(xiàng)選擇題
1．在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測(cè)量工作稱為()。
A．鐵路施工測(cè)量
B．鐵路施工初測(cè)
C．鐵路施工定測(cè)
D．施工竣工測(cè)量
2．鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場(chǎng)等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A．平面位置和高程
B．地理位置
C．標(biāo)高和長(zhǎng)度
D．相對(duì)位置
3．鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。
A．企業(yè)計(jì)量部門
B．國(guó)家計(jì)量部門
C．企業(yè)技術(shù)部門
D．實(shí)驗(yàn)室
4．對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行()。
A．同級(jí)換手測(cè)量
B．徹底換手測(cè)量
C．更換全部測(cè)量?jī)x器
D．更換全部測(cè)量人員
5．鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于()，但也不宜過嚴(yán)。
A．企業(yè)要求
B．項(xiàng)目要求
C．規(guī)范要求
D．施工要求
6．測(cè)量結(jié)果人工記錄時(shí)，以下符合要求的是()。
A．測(cè)量成果采用簽字筆填寫
B．現(xiàn)場(chǎng)記測(cè)量草稿，回來(lái)后抄寫
C．可以用橡皮涂擦錯(cuò)誤記錄
D．發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤記錄時(shí)應(yīng)將其劃掉，并在旁邊重寫
7．施工測(cè)量實(shí)行()。
A．一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
B．一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
C．二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
D．二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
8．鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須()。
A．定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用
B．不用檢定
C．定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用
D．定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可
9．驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。
A．施工測(cè)量人員、建設(shè)單位
B．施工單位、建設(shè)單位
C．建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D．監(jiān)理單位、施工單位
10．某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。
A．施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員
B．技術(shù)負(fù)責(zé)人
C．質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D．施工管理負(fù)責(zé)人
二多項(xiàng)選擇題
1．施工測(cè)量組織實(shí)施包括()。
A．人員組織
B．儀器設(shè)備組織
C．資金組織
D．進(jìn)度組織
E．技術(shù)組織
2．徹底換手測(cè)量需要更換()。
A．觀測(cè)人員
B．計(jì)算人員
C．全部測(cè)量人員
D．全部?jī)x器
E．全部計(jì)算資料
3．鐵路施工測(cè)量應(yīng)根據(jù)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程直至具體施工工序，對(duì)測(cè)量工作周密規(guī)劃、分清主次、精心安排，具體包括()。
A．反復(fù)放樣，注重步步校核
B．記錄清楚完整，計(jì)算復(fù)核檢算
C．嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工
D．儀器專人保管，落實(shí)責(zé)任
E．儀器檢校完善，注意控制精度
4．施工測(cè)量?jī)x器設(shè)備組織包括()。
A．儀器檢校完善，專人維護(hù)保養(yǎng)
B．同級(jí)換手測(cè)量，更換計(jì)算人員
C．儀器選用正確，標(biāo)準(zhǔn)選用得當(dāng)
D．記錄清楚，簽署完善
E．執(zhí)行規(guī)范，超限返工
5．屬于施工測(cè)量嚴(yán)重缺陷的有()。
A．上交資料不完整
B．控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
C．觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
D．起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤E．計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
6．屬于施工測(cè)量重缺陷的有()。
A．施工放樣時(shí)條件不具備
B．各項(xiàng)誤差有51%大于限差的1/2
C．偽造測(cè)量結(jié)果
D．各種注記錯(cuò)漏
E．成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
7．屬于施工測(cè)量輕缺陷的有()。
A．上交資料不完整
B．偽造成果
C．觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
D．各種資料的整飾缺點(diǎn)E．各種注記錯(cuò)漏，成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
8．新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合現(xiàn)行的規(guī)范有()。
A．新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范
B．全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)范
C．既有鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則
D．工程測(cè)量規(guī)范
E．施工技術(shù)規(guī)則
9．關(guān)于施工測(cè)量成果的評(píng)價(jià)正確的有()。
A．采用百分制
B．缺陷扣分法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分
C．加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分
D．由施工單位評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量，驗(yàn)收單位核定
E．由驗(yàn)收單位評(píng)定 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
1C411020鐵路工程施工測(cè)量
1．了解線路施工測(cè)量
2．了解橋涵工程施工測(cè)量
3．了解隧道工程施工測(cè)量
4．了解營(yíng)業(yè)線路測(cè)量
一、單項(xiàng)選擇題
1．線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。
A．重新測(cè)設(shè)
B．檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性
C．中線測(cè)量
D．測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)
2．鐵路線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡的放樣和線路()。
A．平面測(cè)量
B．竣工測(cè)量
C．中線測(cè)量
D．高程測(cè)量
3．線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的()，在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。
A．高程控制系統(tǒng)
B．縱軸線
C．主軸線
D．橫軸線
4．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用()，不準(zhǔn)改動(dòng)。
A．重新測(cè)量成果
B．復(fù)測(cè)成果
C．復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的平均值
D．定測(cè)成果
5．在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行()。
A．線路施工測(cè)量
B．線路中線測(cè)量
C．線路高程測(cè)量
D．線路竣工測(cè)量
6．線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路()，作為鋪軌的依據(jù)。
A．高程
B．誤差
C．中線位置
D．中線和高程
7．線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路中線位置，作為鋪軌的依據(jù)，并用以檢查路基施工寬度、標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)將中線里程和高程全線貫通，消除()。
A．?dāng)噫満蛿喔?BR> B．施工誤差
C．測(cè)量誤差
D．里程誤差
8．橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。
A．方向
B．角度
C．時(shí)間
D．速度
9．大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有()的優(yōu)點(diǎn)。
A．能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量
B．容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
C．容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)
D．外業(yè)工作量少
10．由于鐵路隧道施工測(cè)量的各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。
A．貫通誤差
B．橫向貫通誤差
C．水平貫通誤差
D．高程貫通誤差 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
11．鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。
A．貫通誤差
B．橫向貫通誤差
C水平貫通誤差
D．高程貫通誤差
12．涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)()測(cè)設(shè)的。
A．高程
B．縱、橫軸線
C．基坑深度
D．放坡系數(shù)
13．隧道變形觀測(cè)是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的；是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù)；是對(duì)施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)一般采取埋設(shè)()的方法觀測(cè)。
A．三角形觀測(cè)點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀觀測(cè)
B．三角形觀測(cè)點(diǎn)，采用全站儀觀測(cè)
C．星形觀測(cè)點(diǎn)，采用收斂?jī)x觀測(cè)
D．星形觀測(cè)點(diǎn)，采用激光儀觀測(cè)
14．隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測(cè)量，中線、高程測(cè)量及控制中線基樁和()。
A．襯砌厚度測(cè)量
B．洞門里程測(cè)量
C．變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)
D．永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)
15．營(yíng)業(yè)線改建或增建第二線一般不釘()。
A．施工邊樁
B．高程標(biāo)志樁
C．中線外移樁
D．中線
16．路基的施工零點(diǎn)是指()位置。
A．橫斷面中填方的
B．橫斷面中挖方的
C．橫斷面中不填不挖的
D．橫斷面中半填半挖的
17．線路施工樁點(diǎn)指()。
A．標(biāo)志線路中心位置的中線樁
B．標(biāo)志路基界限的邊樁
C．標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D．平曲線控制樁
18．橋梁控制測(cè)量是()。
A．平面控制
B．高程控制
C．平面控制和高程控制
D．墩臺(tái)定位
19．隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵在于()。
A．兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值
B．各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定
C．建筑物不得侵入建筑限界
D．消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
20．當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m，雙線隧道小于()m時(shí)，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A．30
B．40
C．45
D．50
21．在營(yíng)業(yè)線改造施工測(cè)量時(shí)，并行地段測(cè)設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。
A．設(shè)計(jì)中心
B．設(shè)計(jì)高程
C．線間距
D．站臺(tái)邊距 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
二多項(xiàng)選擇題
1．線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括()。
A．線路復(fù)測(cè)
B．路基邊坡放樣
C．線路初測(cè)
D．恢復(fù)測(cè)量
E．線路竣工測(cè)量
2．路基橫斷面是根據(jù)線路中線樁的填挖高度h在橫斷面圖上設(shè)計(jì)的，下列說(shuō)法正確的有()。
A．橫斷面中填方的稱為路堤
B．橫斷面中挖方的稱為路塹
C．線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)h>0
D．線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)h-<0
E．不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)
3．邊樁放樣的方法很多，常用的有()。
A．中線法
B．基平法
C．?dāng)嗝娣?BR> D．逐漸接近法
E．支距法
4．路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)路基的()。
A．寬度
B．高程
C．邊樁
D．施工零點(diǎn)
E．施工終點(diǎn)
5．線路竣工測(cè)量的任務(wù)是()。
A．測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)
B．最后確定線路中線位置
C．檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求
D．檢查路基施工標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求
E．將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高
6．橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容和方法，隨橋長(zhǎng)及其類型、施工方法、地形復(fù)雜情況等因素的不同而有所差別，概括起來(lái)主要有()等。
A．橋梁控制測(cè)量
B．墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C．橋梁橫斷面測(cè)量
D．橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
E．變形觀測(cè)和竣工測(cè)量
7．橋梁的細(xì)部放樣主要包括()。
A．基礎(chǔ)施工放樣B墩臺(tái)身的施工放樣
C．梁身的細(xì)部放樣
D．頂帽及支撐墊臺(tái)的施工放樣
E．架梁時(shí)的測(cè)設(shè)工作
8．墩臺(tái)的沉降觀測(cè)包括各墩、臺(tái)()。
A．沿水流方向的傾斜觀測(cè)
B．沿水流方向的水平位移觀測(cè)
C．沿橋垂直方向的傾斜觀測(cè)
D．沿橋軸線方向的傾斜觀測(cè)
E．垂直于橋軸方向的傾斜觀測(cè)
9．目前橋梁變形觀測(cè)的方法主要有()。
A．大地控制測(cè)量方法
B．衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量方法
C．地面立體攝影測(cè)量方法D縱向控制測(cè)量方法
E．航空測(cè)量方法
10．線路復(fù)測(cè)的內(nèi)容包括()。
A．中線測(cè)量
B．基平測(cè)量
C．竣工測(cè)量
D．橫斷面測(cè)量
E．中平測(cè)量 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
11．涵洞按其與線路的相對(duì)位置分類，可分為()。
A．正交涵
B．交通涵
C．過水涵
D．斜交涵
E．倒虹吸
12．涵洞施工測(cè)量?jī)?nèi)容有()。
A．變形監(jiān)測(cè)
B．涵洞定位及軸線測(cè)設(shè)
C．施工放樣
D．水平監(jiān)測(cè)
E．高程測(cè)量
13．涵洞定位可用()方法。
A．極坐標(biāo)法
B．支距法
C．偏角法
D．直線延伸法
E．坐標(biāo)法
14．鐵路隧道施工測(cè)量工作中存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)()。
A．在空間的連接誤差稱為貫通誤差
B．在縱向的分量稱為施工貫通誤差
C．在水平面內(nèi)垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差
D．在高程方向的分量稱為高程貫通誤差
E．在高程方向的分量稱為不閉合誤差
15．隧道工程施工需要進(jìn)行的主要測(cè)量工作包括()。
A．洞外控制測(cè)量
B．洞外、洞內(nèi)的聯(lián)系測(cè)量
C．洞內(nèi)控制測(cè)量
D．隧道洞內(nèi)的施工測(cè)量
E．地面變形測(cè)量
16．隧道洞內(nèi)控制測(cè)量包括()。
A．洞內(nèi)平面控制測(cè)量
B．洞內(nèi)、洞外聯(lián)系控制測(cè)量
C．洞內(nèi)偏角控制測(cè)量
D．洞內(nèi)高程控制測(cè)量
E．洞內(nèi)施工放樣測(cè)量
17．隧道施工中的位移觀測(cè)主要包括()。
A．淺埋隧道地表下沉量的測(cè)定
B．洞外控制網(wǎng)位移測(cè)量
C．洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測(cè)量
D．新奧法施工拱部下沉觀測(cè)
E．位移觀測(cè)點(diǎn)施工放樣測(cè)量
18．隧道洞內(nèi)的施工測(cè)量包括()。
A．洞門的施工放樣
B．洞內(nèi)中線測(cè)量
C．洞內(nèi)高程控制測(cè)量
D．腰線的測(cè)設(shè)
E．掘進(jìn)方向的測(cè)設(shè)、開挖斷面及結(jié)構(gòu)物的施工放樣
19．隧道竣工測(cè)量后一般要求提供的圖表有()。
A．坡度表
B．?dāng)噫湵?BR> C．里程表
D．中樁表
E．凈空表
20．曲線地段營(yíng)業(yè)線的撥正和第二線的測(cè)設(shè)可采用()。
A．外移法
B．支距法
C．偏角法
D．交會(huì)法
E．坐標(biāo)法
21．營(yíng)業(yè)線線路測(cè)量主要包括()。
A．施工復(fù)測(cè)
B．中線測(cè)設(shè)
C．竣工測(cè)量
D．沉降測(cè)量
E．高程放樣和邊樁測(cè)設(shè)
22．中線測(cè)設(shè)可分為()類型。
A．直線地段
B．曲線地段
C．陡坡地段
D．城市地段
E．不良地質(zhì)地段
23．關(guān)于定測(cè)與復(fù)測(cè)的說(shuō)法正確的有()。
A．定測(cè)成果不得改動(dòng)
B．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用定測(cè)成果，不得改動(dòng)
C．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用復(fù)測(cè)成果
D．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值超，應(yīng)采用定測(cè)成果，不得改動(dòng)
E．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值超，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意可采用復(fù)測(cè)成果
24．小橋施工測(cè)量的主要內(nèi)容有()。
A．橋梁控制測(cè)量
B．墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C．橋梁細(xì)部放樣
D．變形觀測(cè)
E．竣工測(cè)量
25．橋梁竣工測(cè)量的主要內(nèi)容有()。
A．測(cè)定墩距
B．測(cè)定梁高
C．測(cè)定梁長(zhǎng)
D．丈量墩、臺(tái)各部尺寸
E．測(cè)定支承墊石頂面的高程 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
參考答案
【1C411010參考答案】
一、單向選擇題
1．A；2．A；3．B；4．B；5．C；6．D；7．C；8．C；9．D：10．C
二、多項(xiàng)選擇題
1．A、B；2．C、D、E；3．A、B、C；4．A、C；
5．D、E；6．A、B；7．D、E；8．A、B、D；9．A、B、C、D
【1C411020參考答案】
一、單向選擇題
1．B；2．B；3．C；4．D；5．D；6．C；7．A；8．D；9．A；10．B；11．D；12．B；13．C；14．D；15．D；16．C；17．C；18．C；19．A；20．B；21．C
二、多項(xiàng)選擇題
1．A、B、E；2．A、B、E；3．C、D；4．C、D；
5．B、C、D、E；6．A、B、D、E；7．A、B、D、E；8．A、D、E；9．A、C；10．A、B、D、E；11．A、D；12．B、C；13ACD；14ACD：15．A、B、C、D；16．A、D：17．A、D；18．A、B、D、E；19．A、B、D、E；20．B、C；21．A、B、C、E；22．A、B、C；23．B、E；24．B、C、D、E；25．A、D、E
1．了解施工測(cè)量的組織實(shí)施
2．了解施工測(cè)量成果評(píng)價(jià)
一單項(xiàng)選擇題
1．在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測(cè)量工作稱為()。
A．鐵路施工測(cè)量
B．鐵路施工初測(cè)
C．鐵路施工定測(cè)
D．施工竣工測(cè)量
2．鐵路施工測(cè)量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場(chǎng)等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。
A．平面位置和高程
B．地理位置
C．標(biāo)高和長(zhǎng)度
D．相對(duì)位置
3．鐵路施工測(cè)量所用的測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用。
A．企業(yè)計(jì)量部門
B．國(guó)家計(jì)量部門
C．企業(yè)技術(shù)部門
D．實(shí)驗(yàn)室
4．對(duì)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目必須實(shí)行()。
A．同級(jí)換手測(cè)量
B．徹底換手測(cè)量
C．更換全部測(cè)量?jī)x器
D．更換全部測(cè)量人員
5．鑒于不同的工程對(duì)象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于()，但也不宜過嚴(yán)。
A．企業(yè)要求
B．項(xiàng)目要求
C．規(guī)范要求
D．施工要求
6．測(cè)量結(jié)果人工記錄時(shí)，以下符合要求的是()。
A．測(cè)量成果采用簽字筆填寫
B．現(xiàn)場(chǎng)記測(cè)量草稿，回來(lái)后抄寫
C．可以用橡皮涂擦錯(cuò)誤記錄
D．發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤記錄時(shí)應(yīng)將其劃掉，并在旁邊重寫
7．施工測(cè)量實(shí)行()。
A．一級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
B．一級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
C．二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制
D．二級(jí)檢查二級(jí)驗(yàn)收制
8．鐵路工程施工測(cè)量中測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須()。
A．定期(一般為2年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用
B．不用檢定
C．定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用
D．定期(一般為1年)到國(guó)家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可
9．驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。
A．施工測(cè)量人員、建設(shè)單位
B．施工單位、建設(shè)單位
C．建設(shè)單位、監(jiān)理單位
D．監(jiān)理單位、施工單位
10．某鐵路隧道施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。
A．施工測(cè)量隊(duì)(或班)檢查人員
B．技術(shù)負(fù)責(zé)人
C．質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)
D．施工管理負(fù)責(zé)人
二多項(xiàng)選擇題
1．施工測(cè)量組織實(shí)施包括()。
A．人員組織
B．儀器設(shè)備組織
C．資金組織
D．進(jìn)度組織
E．技術(shù)組織
2．徹底換手測(cè)量需要更換()。
A．觀測(cè)人員
B．計(jì)算人員
C．全部測(cè)量人員
D．全部?jī)x器
E．全部計(jì)算資料
3．鐵路施工測(cè)量應(yīng)根據(jù)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程直至具體施工工序，對(duì)測(cè)量工作周密規(guī)劃、分清主次、精心安排，具體包括()。
A．反復(fù)放樣，注重步步校核
B．記錄清楚完整，計(jì)算復(fù)核檢算
C．嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工
D．儀器專人保管，落實(shí)責(zé)任
E．儀器檢校完善，注意控制精度
4．施工測(cè)量?jī)x器設(shè)備組織包括()。
A．儀器檢校完善，專人維護(hù)保養(yǎng)
B．同級(jí)換手測(cè)量，更換計(jì)算人員
C．儀器選用正確，標(biāo)準(zhǔn)選用得當(dāng)
D．記錄清楚，簽署完善
E．執(zhí)行規(guī)范，超限返工
5．屬于施工測(cè)量嚴(yán)重缺陷的有()。
A．上交資料不完整
B．控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)
C．觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
D．起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤E．計(jì)算程序采用錯(cuò)誤
6．屬于施工測(cè)量重缺陷的有()。
A．施工放樣時(shí)條件不具備
B．各項(xiàng)誤差有51%大于限差的1/2
C．偽造測(cè)量結(jié)果
D．各種注記錯(cuò)漏
E．成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
7．屬于施工測(cè)量輕缺陷的有()。
A．上交資料不完整
B．偽造成果
C．觀測(cè)條件掌握不嚴(yán)
D．各種資料的整飾缺點(diǎn)E．各種注記錯(cuò)漏，成果裝訂及編號(hào)錯(cuò)漏
8．新建鐵路工程測(cè)量應(yīng)符合現(xiàn)行的規(guī)范有()。
A．新建鐵路工程測(cè)量規(guī)范
B．全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)范
C．既有鐵路測(cè)量技術(shù)規(guī)則
D．工程測(cè)量規(guī)范
E．施工技術(shù)規(guī)則
9．關(guān)于施工測(cè)量成果的評(píng)價(jià)正確的有()。
A．采用百分制
B．缺陷扣分法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分
C．加權(quán)平均法計(jì)算測(cè)量成果綜合得分
D．由施工單位評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量，驗(yàn)收單位核定
E．由驗(yàn)收單位評(píng)定 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
1C411020鐵路工程施工測(cè)量
1．了解線路施工測(cè)量
2．了解橋涵工程施工測(cè)量
3．了解隧道工程施工測(cè)量
4．了解營(yíng)業(yè)線路測(cè)量
一、單項(xiàng)選擇題
1．線路復(fù)測(cè)的任務(wù)是()。
A．重新測(cè)設(shè)
B．檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)準(zhǔn)確性
C．中線測(cè)量
D．測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)
2．鐵路線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測(cè)、路基邊坡的放樣和線路()。
A．平面測(cè)量
B．竣工測(cè)量
C．中線測(cè)量
D．高程測(cè)量
3．線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的()，在施工中必須保持定測(cè)時(shí)的位置正確。
A．高程控制系統(tǒng)
B．縱軸線
C．主軸線
D．橫軸線
4．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用()，不準(zhǔn)改動(dòng)。
A．重新測(cè)量成果
B．復(fù)測(cè)成果
C．復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的平均值
D．定測(cè)成果
5．在路基土石方工程完工之后，鋪軌之前應(yīng)當(dāng)進(jìn)行()。
A．線路施工測(cè)量
B．線路中線測(cè)量
C．線路高程測(cè)量
D．線路竣工測(cè)量
6．線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路()，作為鋪軌的依據(jù)。
A．高程
B．誤差
C．中線位置
D．中線和高程
7．線路竣工測(cè)量的任務(wù)是最后確定線路中線位置，作為鋪軌的依據(jù)，并用以檢查路基施工寬度、標(biāo)高等是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)將中線里程和高程全線貫通，消除()。
A．?dāng)噫満蛿喔?BR> B．施工誤差
C．測(cè)量誤差
D．里程誤差
8．橋梁變形觀測(cè)的方法需根據(jù)橋梁變形的特點(diǎn)、變形量的大小、變形的()等因素合理選用。
A．方向
B．角度
C．時(shí)間
D．速度
9．大地控制測(cè)量方法和地面立體攝影測(cè)量方法相比具有()的優(yōu)點(diǎn)。
A．能夠以網(wǎng)的形式進(jìn)行測(cè)量
B．容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化
C．容易實(shí)現(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)
D．外業(yè)工作量少
10．由于鐵路隧道施工測(cè)量的各項(xiàng)測(cè)量工作中都存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為()。
A．貫通誤差
B．橫向貫通誤差
C．水平貫通誤差
D．高程貫通誤差 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
11．鐵路隧道施工測(cè)量中，相向開挖相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)在空間的連線誤差在高程方向的分量稱為()。
A．貫通誤差
B．橫向貫通誤差
C水平貫通誤差
D．高程貫通誤差
12．涵洞的基礎(chǔ)放樣是依據(jù)()測(cè)設(shè)的。
A．高程
B．縱、橫軸線
C．基坑深度
D．放坡系數(shù)
13．隧道變形觀測(cè)是為確定圍巖穩(wěn)定、掌握支護(hù)效果而進(jìn)行的；是對(duì)預(yù)先設(shè)計(jì)支護(hù)參數(shù)的確認(rèn)或修正依據(jù)；是對(duì)施工方法驗(yàn)證和改進(jìn)的依據(jù)?，F(xiàn)場(chǎng)一般采取埋設(shè)()的方法觀測(cè)。
A．三角形觀測(cè)點(diǎn)，采用經(jīng)緯儀觀測(cè)
B．三角形觀測(cè)點(diǎn)，采用全站儀觀測(cè)
C．星形觀測(cè)點(diǎn)，采用收斂?jī)x觀測(cè)
D．星形觀測(cè)點(diǎn)，采用激光儀觀測(cè)
14．隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容包括：隧道斷面凈空測(cè)量，中線、高程測(cè)量及控制中線基樁和()。
A．襯砌厚度測(cè)量
B．洞門里程測(cè)量
C．變形觀測(cè)點(diǎn)測(cè)設(shè)
D．永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)
15．營(yíng)業(yè)線改建或增建第二線一般不釘()。
A．施工邊樁
B．高程標(biāo)志樁
C．中線外移樁
D．中線
16．路基的施工零點(diǎn)是指()位置。
A．橫斷面中填方的
B．橫斷面中挖方的
C．橫斷面中不填不挖的
D．橫斷面中半填半挖的
17．線路施工樁點(diǎn)指()。
A．標(biāo)志線路中心位置的中線樁
B．標(biāo)志路基界限的邊樁
C．標(biāo)志線路中心位置的中線樁和路基界限的邊樁
D．平曲線控制樁
18．橋梁控制測(cè)量是()。
A．平面控制
B．高程控制
C．平面控制和高程控制
D．墩臺(tái)定位
19．隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵在于()。
A．兩相向開挖的施工中線的閉合差不超過規(guī)定限值
B．各建筑物的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定
C．建筑物不得侵入建筑限界
D．消除兩相向開挖的施工中線的閉合差
20．當(dāng)隧道覆蓋層厚度對(duì)于單線隧道小于20m，雙線隧道小于()m時(shí)，施工中往往出現(xiàn)拱部圍巖受拉區(qū)連通。
A．30
B．40
C．45
D．50
21．在營(yíng)業(yè)線改造施工測(cè)量時(shí)，并行地段測(cè)設(shè)中線應(yīng)該首先滿足()的要求。
A．設(shè)計(jì)中心
B．設(shè)計(jì)高程
C．線間距
D．站臺(tái)邊距 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
二多項(xiàng)選擇題
1．線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容包括()。
A．線路復(fù)測(cè)
B．路基邊坡放樣
C．線路初測(cè)
D．恢復(fù)測(cè)量
E．線路竣工測(cè)量
2．路基橫斷面是根據(jù)線路中線樁的填挖高度h在橫斷面圖上設(shè)計(jì)的，下列說(shuō)法正確的有()。
A．橫斷面中填方的稱為路堤
B．橫斷面中挖方的稱為路塹
C．線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)h>0
D．線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)h-<0
E．不填不挖，是線路縱斷面圖上設(shè)計(jì)中線與地面線的交點(diǎn)
3．邊樁放樣的方法很多，常用的有()。
A．中線法
B．基平法
C．?dāng)嗝娣?BR> D．逐漸接近法
E．支距法
4．路基放樣的內(nèi)容主要是測(cè)設(shè)路基的()。
A．寬度
B．高程
C．邊樁
D．施工零點(diǎn)
E．施工終點(diǎn)
5．線路竣工測(cè)量的任務(wù)是()。
A．測(cè)設(shè)路基的施工零點(diǎn)
B．最后確定線路中線位置
C．檢查路基施工寬度是否符合設(shè)計(jì)要求
D．檢查路基施工標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求
E．將中線里程和高程全線貫通，消除斷鏈和斷高
6．橋梁施工測(cè)量的內(nèi)容和方法，隨橋長(zhǎng)及其類型、施工方法、地形復(fù)雜情況等因素的不同而有所差別，概括起來(lái)主要有()等。
A．橋梁控制測(cè)量
B．墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C．橋梁橫斷面測(cè)量
D．橋梁結(jié)構(gòu)細(xì)部放樣
E．變形觀測(cè)和竣工測(cè)量
7．橋梁的細(xì)部放樣主要包括()。
A．基礎(chǔ)施工放樣B墩臺(tái)身的施工放樣
C．梁身的細(xì)部放樣
D．頂帽及支撐墊臺(tái)的施工放樣
E．架梁時(shí)的測(cè)設(shè)工作
8．墩臺(tái)的沉降觀測(cè)包括各墩、臺(tái)()。
A．沿水流方向的傾斜觀測(cè)
B．沿水流方向的水平位移觀測(cè)
C．沿橋垂直方向的傾斜觀測(cè)
D．沿橋軸線方向的傾斜觀測(cè)
E．垂直于橋軸方向的傾斜觀測(cè)
9．目前橋梁變形觀測(cè)的方法主要有()。
A．大地控制測(cè)量方法
B．衛(wèi)星導(dǎo)航測(cè)量方法
C．地面立體攝影測(cè)量方法D縱向控制測(cè)量方法
E．航空測(cè)量方法
10．線路復(fù)測(cè)的內(nèi)容包括()。
A．中線測(cè)量
B．基平測(cè)量
C．竣工測(cè)量
D．橫斷面測(cè)量
E．中平測(cè)量 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
11．涵洞按其與線路的相對(duì)位置分類，可分為()。
A．正交涵
B．交通涵
C．過水涵
D．斜交涵
E．倒虹吸
12．涵洞施工測(cè)量?jī)?nèi)容有()。
A．變形監(jiān)測(cè)
B．涵洞定位及軸線測(cè)設(shè)
C．施工放樣
D．水平監(jiān)測(cè)
E．高程測(cè)量
13．涵洞定位可用()方法。
A．極坐標(biāo)法
B．支距法
C．偏角法
D．直線延伸法
E．坐標(biāo)法
14．鐵路隧道施工測(cè)量工作中存在誤差，導(dǎo)致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點(diǎn)在空間不相重合，此兩點(diǎn)()。
A．在空間的連接誤差稱為貫通誤差
B．在縱向的分量稱為施工貫通誤差
C．在水平面內(nèi)垂直于中線方向的分量稱為橫向貫通誤差
D．在高程方向的分量稱為高程貫通誤差
E．在高程方向的分量稱為不閉合誤差
15．隧道工程施工需要進(jìn)行的主要測(cè)量工作包括()。
A．洞外控制測(cè)量
B．洞外、洞內(nèi)的聯(lián)系測(cè)量
C．洞內(nèi)控制測(cè)量
D．隧道洞內(nèi)的施工測(cè)量
E．地面變形測(cè)量
16．隧道洞內(nèi)控制測(cè)量包括()。
A．洞內(nèi)平面控制測(cè)量
B．洞內(nèi)、洞外聯(lián)系控制測(cè)量
C．洞內(nèi)偏角控制測(cè)量
D．洞內(nèi)高程控制測(cè)量
E．洞內(nèi)施工放樣測(cè)量
17．隧道施工中的位移觀測(cè)主要包括()。
A．淺埋隧道地表下沉量的測(cè)定
B．洞外控制網(wǎng)位移測(cè)量
C．洞內(nèi)、洞外的聯(lián)系測(cè)量
D．新奧法施工拱部下沉觀測(cè)
E．位移觀測(cè)點(diǎn)施工放樣測(cè)量
18．隧道洞內(nèi)的施工測(cè)量包括()。
A．洞門的施工放樣
B．洞內(nèi)中線測(cè)量
C．洞內(nèi)高程控制測(cè)量
D．腰線的測(cè)設(shè)
E．掘進(jìn)方向的測(cè)設(shè)、開挖斷面及結(jié)構(gòu)物的施工放樣
19．隧道竣工測(cè)量后一般要求提供的圖表有()。
A．坡度表
B．?dāng)噫湵?BR> C．里程表
D．中樁表
E．凈空表
20．曲線地段營(yíng)業(yè)線的撥正和第二線的測(cè)設(shè)可采用()。
A．外移法
B．支距法
C．偏角法
D．交會(huì)法
E．坐標(biāo)法
21．營(yíng)業(yè)線線路測(cè)量主要包括()。
A．施工復(fù)測(cè)
B．中線測(cè)設(shè)
C．竣工測(cè)量
D．沉降測(cè)量
E．高程放樣和邊樁測(cè)設(shè)
22．中線測(cè)設(shè)可分為()類型。
A．直線地段
B．曲線地段
C．陡坡地段
D．城市地段
E．不良地質(zhì)地段
23．關(guān)于定測(cè)與復(fù)測(cè)的說(shuō)法正確的有()。
A．定測(cè)成果不得改動(dòng)
B．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用定測(cè)成果，不得改動(dòng)
C．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值在規(guī)范規(guī)定的限差范圍內(nèi)時(shí)，應(yīng)采用復(fù)測(cè)成果
D．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值超，應(yīng)采用定測(cè)成果，不得改動(dòng)
E．當(dāng)復(fù)測(cè)與定測(cè)成果的不符值超，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意可采用復(fù)測(cè)成果
24．小橋施工測(cè)量的主要內(nèi)容有()。
A．橋梁控制測(cè)量
B．墩臺(tái)定位及其軸線測(cè)設(shè)
C．橋梁細(xì)部放樣
D．變形觀測(cè)
E．竣工測(cè)量
25．橋梁竣工測(cè)量的主要內(nèi)容有()。
A．測(cè)定墩距
B．測(cè)定梁高
C．測(cè)定梁長(zhǎng)
D．丈量墩、臺(tái)各部尺寸
E．測(cè)定支承墊石頂面的高程 來(lái)源:考試大_一級(jí)建造師考試
參考答案
【1C411010參考答案】
一、單向選擇題
1．A；2．A；3．B；4．B；5．C；6．D；7．C；8．C；9．D：10．C
二、多項(xiàng)選擇題
1．A、B；2．C、D、E；3．A、B、C；4．A、C；
5．D、E；6．A、B；7．D、E；8．A、B、D；9．A、B、C、D
【1C411020參考答案】
一、單向選擇題
1．B；2．B；3．C；4．D；5．D；6．C；7．A；8．D；9．A；10．B；11．D；12．B；13．C；14．D；15．D；16．C；17．C；18．C；19．A；20．B；21．C
二、多項(xiàng)選擇題
1．A、B、E；2．A、B、E；3．C、D；4．C、D；
5．B、C、D、E；6．A、B、D、E；7．A、B、D、E；8．A、D、E；9．A、C；10．A、B、D、E；11．A、D；12．B、C；13ACD；14ACD：15．A、B、C、D；16．A、D：17．A、D；18．A、B、D、E；19．A、B、D、E；20．B、C；21．A、B、C、E；22．A、B、C；23．B、E；24．B、C、D、E；25．A、D、E