在二十周和二十一周我們進行了為期兩周的金工實習(xí)。實習(xí)的內(nèi)容包括車工、鉗工、電焊和氣焊。 在這次實習(xí)當中，我收獲了很多。 這是我第接觸金屬工藝，雖然兩周的時間學(xué)習(xí)四門功課還不能夠很深入的去學(xué)習(xí)專業(yè)的知識，只能對金工實習(xí)有一個較為初步的了解，自己動手做一
些簡單的工作，但是，經(jīng)過這短暫的實習(xí)，體會深的就是在工程中的安全問題和細心嚴謹?shù)膽B(tài)度是非常重要的。也體會到了工作中的辛苦，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。
作為一名女生，而且以前一直沒有機會接觸到車工、鉗工、電焊、氣焊這些方面的工作，經(jīng)過這次實習(xí)以后不僅對這些工作有了了解，也是自己的動手實踐能力有了很大的提高，兩周的金工實習(xí)確實很累，但是收獲了很多，從對這些工作的一無所知到有了一個初步的了解，增強了嚴謹細致的工作精神，為以后的工作做好準備。
了解車床的結(jié)構(gòu)、組成；初步了解車床的使用方法；初步了解數(shù)控車床
實習(xí)任務(wù)：使用車床，加工一個直徑為33mm，厚度為15毫米的螺母
1、 將毛坯在車床上固定，找正非常重要。
2、 找正以后加上本次加工需要的90度的車刀，調(diào)整車刀的高度，使得車刀能夠?qū)拭鞯闹行摹ｉ_啟電源，選擇合適的轉(zhuǎn)速。
3、 對毛坯的圓柱端面進行加工，再手動加工時調(diào)整好大拖板的位置，然后以平穩(wěn)的速度移動中拖板進行加工。
4、 仍然使用90度的車刀調(diào)整好刀的位置使得工件的直徑為33mm，然后平穩(wěn)的搖動大拖板。
5、 加入第二把車刀（60度車刀），在15mm厚度處切割工件，完成工件的加工。
6、 打掃衛(wèi)生。
在老師講理論課的時候，就知道鉗工對安全的要求和其他工種有一些不同。在車工中不允許帶手套工作而且對衣角和袖口的口子都要求扣上，老師對我們女生的要求是長頭發(fā)必須扎起來，同時需要戴上帽子，防止身體上的任何東西被車床卷進去，以免造成不必要的危險。
通過車工的實習(xí)，在老師的講解和自己的親身體會中感受到，在使用車床加工工件時要注意以下幾點：
1、 首先要注意找正。找正的時候要注意不斷的觀察，不斷地調(diào)整。找正很重要，如果毛坯夾的不正的話，車出的工件就會不圓。
2、 調(diào)整好以后先使用90度的刀，調(diào)整高度使得刀尖能對準圓心。用九十度的車刀先把毛坯表面加工光滑，然后加工工件的側(cè)面，使得圓柱體的直徑為33mm。
3、 再夾上60度的車刀，同樣需要調(diào)整車刀的高度。在15mm長處切割，得到加工的工件。
4、 工件剛加工完以后，由于工件溫度太高了，所以不能立即用手直接去拿件，以免燙傷。
5、 工作完成以后，老師對衛(wèi)生的要求很嚴格。我們仔細的打掃衛(wèi)生，體會到了工程中對衛(wèi)生的要求非常高，必須嚴格的對待。
在車工實習(xí)的后一天，老師給我們講解了數(shù)控車床的基本工作原理，并給我們介紹了相關(guān)的程序，使我們對數(shù)控車床有一個了解。隨后，老師又帶領(lǐng)大家參觀了數(shù)控車床，并認真看了數(shù)控車床加工出一個手柄的全過程。看完中國報告網(wǎng)以后我體會到機械化的生產(chǎn)比純手工的生產(chǎn)在一些時候，效率和精準度都會高一些，作為一名自動化專業(yè)的學(xué)生，我們必須努力學(xué)習(xí)，刻苦的鉆研，為生產(chǎn)的機械化和自動化貢獻力量。
對鉗工這個工種進行了解，掌握鉗工的基本工作程序。掌握使用鉗工工具對金屬進行加工。
實習(xí)任務(wù)：通過測量、劃線、打銃、鉆孔、攻絲著幾道工序加工完成如下圖所示的工件。劃線的時候應(yīng)選擇基準面進行畫圖，在作圖面板上游標劃線卡尺根據(jù)要求作圖。然后再要求處打銃，鉆孔、攻絲。
1、 選擇好基準面。在畫線之前，應(yīng)在毛坯上涂上一層薄薄的顏色，以便作線時能夠清晰可見。使用游標劃線卡尺進行劃線，做好直線后，用銃子在線的交點處打銃，然后再用畫規(guī)畫出半徑分別為5mm和6mm的兩個同心圓。
2、 定好圓心以后用鉆孔機器按照事先畫好的毛坯上鉆孔，要保證鉆孔應(yīng)該正。
3、 鉆好孔以后用老虎鉗夾住工件，先后用1號、2號絲錐進行攻絲，完成實習(xí)要求。
4、 打掃衛(wèi)生。
鉗工大多是用手工工具并經(jīng)常在臺虎鉗上進行手工操作的一個工種。給我講課的老師說鉗工又稱萬能工種，它能夠完成很多金屬工藝的工作。而且在鉗工中，“老虎鉗”是常用的工具。我覺得鉗工是一種機械化程度不是很高，比較傳統(tǒng)的工種，鉗工對技術(shù)、手藝要求比較高都比較高。
些簡單的工作，但是，經(jīng)過這短暫的實習(xí)，體會深的就是在工程中的安全問題和細心嚴謹?shù)膽B(tài)度是非常重要的。也體會到了工作中的辛苦，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神。
作為一名女生，而且以前一直沒有機會接觸到車工、鉗工、電焊、氣焊這些方面的工作，經(jīng)過這次實習(xí)以后不僅對這些工作有了了解，也是自己的動手實踐能力有了很大的提高，兩周的金工實習(xí)確實很累，但是收獲了很多，從對這些工作的一無所知到有了一個初步的了解，增強了嚴謹細致的工作精神，為以后的工作做好準備。
了解車床的結(jié)構(gòu)、組成；初步了解車床的使用方法；初步了解數(shù)控車床
實習(xí)任務(wù)：使用車床，加工一個直徑為33mm，厚度為15毫米的螺母
1、 將毛坯在車床上固定，找正非常重要。
2、 找正以后加上本次加工需要的90度的車刀，調(diào)整車刀的高度，使得車刀能夠?qū)拭鞯闹行摹ｉ_啟電源，選擇合適的轉(zhuǎn)速。
3、 對毛坯的圓柱端面進行加工，再手動加工時調(diào)整好大拖板的位置，然后以平穩(wěn)的速度移動中拖板進行加工。
4、 仍然使用90度的車刀調(diào)整好刀的位置使得工件的直徑為33mm，然后平穩(wěn)的搖動大拖板。
5、 加入第二把車刀（60度車刀），在15mm厚度處切割工件，完成工件的加工。
6、 打掃衛(wèi)生。
在老師講理論課的時候，就知道鉗工對安全的要求和其他工種有一些不同。在車工中不允許帶手套工作而且對衣角和袖口的口子都要求扣上，老師對我們女生的要求是長頭發(fā)必須扎起來，同時需要戴上帽子，防止身體上的任何東西被車床卷進去，以免造成不必要的危險。
通過車工的實習(xí)，在老師的講解和自己的親身體會中感受到，在使用車床加工工件時要注意以下幾點：
1、 首先要注意找正。找正的時候要注意不斷的觀察，不斷地調(diào)整。找正很重要，如果毛坯夾的不正的話，車出的工件就會不圓。
2、 調(diào)整好以后先使用90度的刀，調(diào)整高度使得刀尖能對準圓心。用九十度的車刀先把毛坯表面加工光滑，然后加工工件的側(cè)面，使得圓柱體的直徑為33mm。
3、 再夾上60度的車刀，同樣需要調(diào)整車刀的高度。在15mm長處切割，得到加工的工件。
4、 工件剛加工完以后，由于工件溫度太高了，所以不能立即用手直接去拿件，以免燙傷。
5、 工作完成以后，老師對衛(wèi)生的要求很嚴格。我們仔細的打掃衛(wèi)生，體會到了工程中對衛(wèi)生的要求非常高，必須嚴格的對待。
在車工實習(xí)的后一天，老師給我們講解了數(shù)控車床的基本工作原理，并給我們介紹了相關(guān)的程序，使我們對數(shù)控車床有一個了解。隨后，老師又帶領(lǐng)大家參觀了數(shù)控車床，并認真看了數(shù)控車床加工出一個手柄的全過程。看完中國報告網(wǎng)以后我體會到機械化的生產(chǎn)比純手工的生產(chǎn)在一些時候，效率和精準度都會高一些，作為一名自動化專業(yè)的學(xué)生，我們必須努力學(xué)習(xí)，刻苦的鉆研，為生產(chǎn)的機械化和自動化貢獻力量。
對鉗工這個工種進行了解，掌握鉗工的基本工作程序。掌握使用鉗工工具對金屬進行加工。
實習(xí)任務(wù)：通過測量、劃線、打銃、鉆孔、攻絲著幾道工序加工完成如下圖所示的工件。劃線的時候應(yīng)選擇基準面進行畫圖，在作圖面板上游標劃線卡尺根據(jù)要求作圖。然后再要求處打銃，鉆孔、攻絲。
1、 選擇好基準面。在畫線之前，應(yīng)在毛坯上涂上一層薄薄的顏色，以便作線時能夠清晰可見。使用游標劃線卡尺進行劃線，做好直線后，用銃子在線的交點處打銃，然后再用畫規(guī)畫出半徑分別為5mm和6mm的兩個同心圓。
2、 定好圓心以后用鉆孔機器按照事先畫好的毛坯上鉆孔，要保證鉆孔應(yīng)該正。
3、 鉆好孔以后用老虎鉗夾住工件，先后用1號、2號絲錐進行攻絲，完成實習(xí)要求。
4、 打掃衛(wèi)生。
鉗工大多是用手工工具并經(jīng)常在臺虎鉗上進行手工操作的一個工種。給我講課的老師說鉗工又稱萬能工種，它能夠完成很多金屬工藝的工作。而且在鉗工中，“老虎鉗”是常用的工具。我覺得鉗工是一種機械化程度不是很高，比較傳統(tǒng)的工種，鉗工對技術(shù)、手藝要求比較高都比較高。