36. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 聲環(huán)境》，在噪聲超標原因分析時，對于通過城鎮(zhèn)建成區(qū)和規(guī)劃區(qū)的路段，還應分析( A )是否符合城市規(guī)劃部門提出的防噪聲距離。
A．建設項目與敏感目標間的距離
B．建設項目與交通線路的距離
C．建設項目與工業(yè)區(qū)的距離
D．建設項目與商業(yè)建筑的距離
37. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 聲環(huán)境》，由建設項目自身聲源在預測點產(chǎn)生的聲級為( A )。
A．貢獻值
B．背景值
C．預測值
D．疊加值
解析：詳見110頁。
38. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則非污染生態(tài)影響》，某工程影響生物群落的變化，影響的范圍為12km2，物種的多樣性銳減55％，其中會使一種珍稀瀕危物種消失，此工程的生態(tài)環(huán)境影響級別為(A)。
A．1級
B．2級
C．3級
D．4級
解析：詳見教材122-123頁。此題是對生態(tài)環(huán)境影響評價工作等級劃分的掌握程度出的題。而這道題其實完全不用看其他的條件，只從工程位于風景名勝區(qū)即可判斷是1級評價工作。因為上課時曾給大家講過，對于幾個特殊情況要記住的。也主是存在敏感區(qū)域及存在敏感問題（如珍稀頻危物種消失）時，一般按一級評價工作進行。而D提到的4級根本就不對，生態(tài)環(huán)境影響評價工作也是劃分為三個工作等級。
39. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 非污染生態(tài)影響》，非污染生態(tài)影響的項目進行工程分析時，運行期工程對生態(tài)影響的途徑分析，主要包括工程運行改變了( C )、土地和水體的利用狀況，以及由此而影響了自然資源狀況。
A．景觀格局
B．連通程度
C．區(qū)域空間格局
D．區(qū)域功能性質
40. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 非污染生態(tài)影響》，生態(tài)現(xiàn)狀評價，其中要回答的環(huán)境問題之一是：從( C )的角度評價現(xiàn)狀環(huán)境質量，即注意區(qū)域環(huán)境的功能與穩(wěn)定狀況。
A．系統(tǒng)論
B．生態(tài)發(fā)展時間
C．生態(tài)完整性
D．協(xié)調(diào)發(fā)展
解析：詳見126頁“現(xiàn)狀評價”
A．建設項目與敏感目標間的距離
B．建設項目與交通線路的距離
C．建設項目與工業(yè)區(qū)的距離
D．建設項目與商業(yè)建筑的距離
37. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 聲環(huán)境》，由建設項目自身聲源在預測點產(chǎn)生的聲級為( A )。
A．貢獻值
B．背景值
C．預測值
D．疊加值
解析：詳見110頁。
38. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則非污染生態(tài)影響》，某工程影響生物群落的變化，影響的范圍為12km2，物種的多樣性銳減55％，其中會使一種珍稀瀕危物種消失，此工程的生態(tài)環(huán)境影響級別為(A)。
A．1級
B．2級
C．3級
D．4級
解析：詳見教材122-123頁。此題是對生態(tài)環(huán)境影響評價工作等級劃分的掌握程度出的題。而這道題其實完全不用看其他的條件，只從工程位于風景名勝區(qū)即可判斷是1級評價工作。因為上課時曾給大家講過，對于幾個特殊情況要記住的。也主是存在敏感區(qū)域及存在敏感問題（如珍稀頻危物種消失）時，一般按一級評價工作進行。而D提到的4級根本就不對，生態(tài)環(huán)境影響評價工作也是劃分為三個工作等級。
39. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 非污染生態(tài)影響》，非污染生態(tài)影響的項目進行工程分析時，運行期工程對生態(tài)影響的途徑分析，主要包括工程運行改變了( C )、土地和水體的利用狀況，以及由此而影響了自然資源狀況。
A．景觀格局
B．連通程度
C．區(qū)域空間格局
D．區(qū)域功能性質
40. 依據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 非污染生態(tài)影響》，生態(tài)現(xiàn)狀評價，其中要回答的環(huán)境問題之一是：從( C )的角度評價現(xiàn)狀環(huán)境質量，即注意區(qū)域環(huán)境的功能與穩(wěn)定狀況。
A．系統(tǒng)論
B．生態(tài)發(fā)展時間
C．生態(tài)完整性
D．協(xié)調(diào)發(fā)展
解析：詳見126頁“現(xiàn)狀評價”