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停車費用的請示文件篇一
學校為加強校園車輛交通、停放管理，20xx年7月上旬研究通過了由學校保衛(wèi)處提交的《關于設立學校車輛收費管理系統(tǒng)的情況報告》，并擬定近期鋪開此項工作。主要事項有：
一是學校獨立設置車輛收費智能管理系統(tǒng)，其中南方醫(yī)院保衛(wèi)處治安隊南收費崗、142棟收費崗不變，實行共享;
二是采取屬地管理模式。其中由學校進入南方醫(yī)院保衛(wèi)處需通行的治安隊南收費崗、142棟收費崗由學校管理(包括收費、人員管理等);由南方醫(yī)院保衛(wèi)處進入學校需通行的治安隊南收費崗、142棟收費崗由醫(yī)院管理(包括收費、人員、電力供應等);校、院通行卡實行要兼容。
當前，南方醫(yī)院保衛(wèi)處交通、停放收費管理最突出的問題：
一是電腦收費系統(tǒng)反應慢(停車收費智能管理系統(tǒng)建于20xx年6月，現(xiàn)設備老化，起落桿反應慢)，導致通過效率低;
二是上下班高峰期間車道出口少，導致集中通過時慢。
根據(jù)學校對設立學校車輛收費管理系統(tǒng)工作安排和要求，結合醫(yī)院實際，經前期調研，擬對醫(yī)院停車收費智能管理系統(tǒng)改造、升級、通行方向等問題提出如下改善措施：
一、改造停車收費系統(tǒng)。部分硬件更換，包括更新快速反應道閘;軟件升級;
二、 改造2個收費崗亭，加建2個雨棚。其中治安隊南收費崗、142棟收費崗要與學校合署工作，因而需要擴大收費服務空間。因雙代會已多次提議在142棟、醫(yī)院西大門2個車輛取刷卡出入口加建避雨棚，借此改造之機加建;
三、改進醫(yī)院西大門口通行方式。將進入醫(yī)院左側入口調整為雙向行駛(其中：11：00——12：30、17：00——18：30為車道出口，其他時間該車道仍為入口，目前僅供救護車進出)以緩解高峰期院內出口少(使醫(yī)療區(qū)由3個出口增加到4個出口)，為此須在大門入口處中間安裝一個停車收費智能崗亭。
南方醫(yī)院保衛(wèi)處保衛(wèi)處
20xx年七月二十八日
停車費用的請示文件篇一
學校為加強校園車輛交通、停放管理，20xx年7月上旬研究通過了由學校保衛(wèi)處提交的《關于設立學校車輛收費管理系統(tǒng)的情況報告》，并擬定近期鋪開此項工作。主要事項有：
一是學校獨立設置車輛收費智能管理系統(tǒng)，其中南方醫(yī)院保衛(wèi)處治安隊南收費崗、142棟收費崗不變，實行共享;
二是采取屬地管理模式。其中由學校進入南方醫(yī)院保衛(wèi)處需通行的治安隊南收費崗、142棟收費崗由學校管理(包括收費、人員管理等);由南方醫(yī)院保衛(wèi)處進入學校需通行的治安隊南收費崗、142棟收費崗由醫(yī)院管理(包括收費、人員、電力供應等);校、院通行卡實行要兼容。
當前，南方醫(yī)院保衛(wèi)處交通、停放收費管理最突出的問題：
一是電腦收費系統(tǒng)反應慢(停車收費智能管理系統(tǒng)建于20xx年6月，現(xiàn)設備老化，起落桿反應慢)，導致通過效率低;
二是上下班高峰期間車道出口少，導致集中通過時慢。
根據(jù)學校對設立學校車輛收費管理系統(tǒng)工作安排和要求，結合醫(yī)院實際，經前期調研，擬對醫(yī)院停車收費智能管理系統(tǒng)改造、升級、通行方向等問題提出如下改善措施：
一、改造停車收費系統(tǒng)。部分硬件更換，包括更新快速反應道閘;軟件升級;
二、 改造2個收費崗亭，加建2個雨棚。其中治安隊南收費崗、142棟收費崗要與學校合署工作，因而需要擴大收費服務空間。因雙代會已多次提議在142棟、醫(yī)院西大門2個車輛取刷卡出入口加建避雨棚，借此改造之機加建;
三、改進醫(yī)院西大門口通行方式。將進入醫(yī)院左側入口調整為雙向行駛(其中：11：00——12：30、17：00——18：30為車道出口，其他時間該車道仍為入口，目前僅供救護車進出)以緩解高峰期院內出口少(使醫(yī)療區(qū)由3個出口增加到4個出口)，為此須在大門入口處中間安裝一個停車收費智能崗亭。
南方醫(yī)院保衛(wèi)處保衛(wèi)處
20xx年七月二十八日