1.建設(shè)工程項(xiàng)目總承包的基本出發(fā)點(diǎn)是（ ）。
A．總價(jià)包干
B．交鑰匙
C．控制投資
D．實(shí)現(xiàn)建設(shè)生產(chǎn)過程的組織集成化
答案：D
2．建設(shè)工程項(xiàng)目決策階段的主要任務(wù)是（ ）。
A．定義項(xiàng)目范圍
B．確定項(xiàng)目目標(biāo)
C．定義開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義
D．確定WBS
答案：C
3．施工成本管理的任務(wù)主要有六項(xiàng)，首先是成本預(yù)測(cè)，其次是成本計(jì)劃，成本計(jì)劃后的緊后工作應(yīng)為（ ）。
A．成本分析
B．成本控制
C．成本核算
D．成本考核
答案：B
4．在施工項(xiàng)目完成后，按照施工成本目標(biāo)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，評(píng)定施工項(xiàng)目計(jì)劃的完成情況和各責(zé)任者的業(yè)績(jī)，并以此給以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，這項(xiàng)工作是（ ）。
A．成本預(yù)測(cè)
B．成本計(jì)劃
C．成本核算
D．成本考核
答案：D
5.在進(jìn)行成本分析時(shí)，首先假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個(gè)替換，分別計(jì)算結(jié)果，以確定各個(gè)因素的變化對(duì)成本的影響程度，這種成本分析的方法是（ ）。
A．比較法
B．因素分析法
C．差額計(jì)算法
D．比率法
答案：B
6．網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的虛工作（ ）。
A．既消耗時(shí)間，又消耗資源
B．只消耗時(shí)間，不消耗資源
C．既不消耗時(shí)間，也不消耗資源
D．不消耗時(shí)間，只消耗資源
答案：C
7．在道路工程中，當(dāng)路基鋪設(shè)工作開始一段時(shí)間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時(shí)間差值稱為（ ）搭接關(guān)系。
A．FTS
B．STS
C．FTF
D．STF
答案：B
8．質(zhì)量控制是GB／T19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)質(zhì)量術(shù)語。它是（ ）ISO9000--2000。
A．參考采用
B．等同采用
C．等效采用
D．參照采用
答案：B
9.在建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施中，處置分兩個(gè)步驟。其中第一步驟的工作內(nèi)容是：（ ）
A．核對(duì)是否嚴(yán)格執(zhí)行了計(jì)劃的行動(dòng)方案
B．評(píng)價(jià)計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果
C．采取應(yīng)急措施，解決當(dāng)前的質(zhì)量問題
D．信息反饋管理部門為今后類似問題的質(zhì)量預(yù)防提供借鑒。
答案：C
10.貫徹執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，正確配置施工生產(chǎn)要素和采用科學(xué)管理的方法，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目預(yù)期的使用功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這是（ ）的共同責(zé)任。
A．建設(shè)工程參與各方
B．建設(shè)單位
C．設(shè)計(jì)單位
D．施工單位
答案：A
A．總價(jià)包干
B．交鑰匙
C．控制投資
D．實(shí)現(xiàn)建設(shè)生產(chǎn)過程的組織集成化
答案：D
2．建設(shè)工程項(xiàng)目決策階段的主要任務(wù)是（ ）。
A．定義項(xiàng)目范圍
B．確定項(xiàng)目目標(biāo)
C．定義開發(fā)或建設(shè)的任務(wù)和意義
D．確定WBS
答案：C
3．施工成本管理的任務(wù)主要有六項(xiàng)，首先是成本預(yù)測(cè)，其次是成本計(jì)劃，成本計(jì)劃后的緊后工作應(yīng)為（ ）。
A．成本分析
B．成本控制
C．成本核算
D．成本考核
答案：B
4．在施工項(xiàng)目完成后，按照施工成本目標(biāo)責(zé)任制的有關(guān)規(guī)定，評(píng)定施工項(xiàng)目計(jì)劃的完成情況和各責(zé)任者的業(yè)績(jī)，并以此給以相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，這項(xiàng)工作是（ ）。
A．成本預(yù)測(cè)
B．成本計(jì)劃
C．成本核算
D．成本考核
答案：D
5.在進(jìn)行成本分析時(shí)，首先假定眾多因素中的一個(gè)因素發(fā)生了變化，而其他因素則不變，然后逐個(gè)替換，分別計(jì)算結(jié)果，以確定各個(gè)因素的變化對(duì)成本的影響程度，這種成本分析的方法是（ ）。
A．比較法
B．因素分析法
C．差額計(jì)算法
D．比率法
答案：B
6．網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的虛工作（ ）。
A．既消耗時(shí)間，又消耗資源
B．只消耗時(shí)間，不消耗資源
C．既不消耗時(shí)間，也不消耗資源
D．不消耗時(shí)間，只消耗資源
答案：C
7．在道路工程中，當(dāng)路基鋪設(shè)工作開始一段時(shí)間后，只要提供了足夠的工作面，路面澆筑工作即可開始，則路基鋪設(shè)工作與路面澆筑工作之間的時(shí)間差值稱為（ ）搭接關(guān)系。
A．FTS
B．STS
C．FTF
D．STF
答案：B
8．質(zhì)量控制是GB／T19000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)的一個(gè)質(zhì)量術(shù)語。它是（ ）ISO9000--2000。
A．參考采用
B．等同采用
C．等效采用
D．參照采用
答案：B
9.在建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施中，處置分兩個(gè)步驟。其中第一步驟的工作內(nèi)容是：（ ）
A．核對(duì)是否嚴(yán)格執(zhí)行了計(jì)劃的行動(dòng)方案
B．評(píng)價(jià)計(jì)劃執(zhí)行的結(jié)果
C．采取應(yīng)急措施，解決當(dāng)前的質(zhì)量問題
D．信息反饋管理部門為今后類似問題的質(zhì)量預(yù)防提供借鑒。
答案：C
10.貫徹執(zhí)行建設(shè)工程質(zhì)量法規(guī)和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，正確配置施工生產(chǎn)要素和采用科學(xué)管理的方法，實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目預(yù)期的使用功能和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。這是（ ）的共同責(zé)任。
A．建設(shè)工程參與各方
B．建設(shè)單位
C．設(shè)計(jì)單位
D．施工單位
答案：A